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一鍵砍遍全城
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購買時間2010年07月
購買地點山東 淄博
裸車價格12.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低。市郊開一箱油加滿，能跑800多公里，才亮油表報警燈，對于現(xiàn)在的油價，省油才是硬道理，表現(xiàn)的很不錯了。
缺點：08款CFN發(fā)動機冷車啟動的“噠噠噠”聲音真的是讓我很擔憂啊，官方也沒有一個說法到底這個現(xiàn)象是不是真的關(guān)系到發(fā)動機壽命問題，讓人心里沒底。早上熱車的時候聽著這個聲音偶爾會有早出手換車的想法，乘著車子沒有問題二手車還能賣上價（想想自己有點不地道啊,呵呵）
外觀：原創(chuàng)程度比現(xiàn)款高多了，至少有大眾味兒，但不會像韓國美女一樣，一個模子出來的那樣，就連我那喜歡汽車設(shè)計的兒子看到這輛車，都忍不住去琢磨車側(cè)的腰線（有可能是瞎琢磨）。下一輛可能換CC，別的不說，看著就很漂亮。
內(nèi)飾：朗逸的內(nèi)飾只能說是相當一般，硬塑料感太強，儀表臺邦邦硬，真皮座椅只有打孔處是真皮，其他地方都是皮尤，這點有點坑爹呀~~
空間：朗逸的空間可以用寬敞來形容，如果橫向空間能再好點，就可以用完美來形容了，2610的軸距能帶來如此寬敞的空間表現(xiàn)確實有大眾的獨到之處，當初訂車空間確實起到了舉足輕重的作用。
配置：就像我兒子說的：“買大眾車，就意味著拋棄了高性價比，如果沖著性價比，那還不如買韓系車或自主品牌”。配置一般，好歹算得上亮點的是TPMS胎壓監(jiān)測（沒用過）以及天窗。但我用車的思維很簡單，遇見高端車可能反而有點手忙腳亂，高科技的東西太多開不了，用起來越簡單越好。我從來沒有一個人出去開車用GPS的，都是副駕駛幫忙使用。
動力：動力方面，1.6的自然吸氣+5MT的變速箱，在TSI+DSG的黃金組合面前，就科技含量來說，確實是低了點，沒有什么太大的意外跟驚喜，可換來的是可靠跟低油耗，就我個人來說，非常滿意。
操控：
朗逸的操控只能算中規(guī)中矩， 既沒有虛位，也不至于指向精準，路感回饋不像現(xiàn)代的讓你感覺不到，也不像福特的清晰的一塌糊涂。不過剎車我覺得還可以調(diào)教的再稍微靈敏一點，初段確實沒什么信心，輪胎抓離地也不足，去年換成米其林PS3以后有所改觀。
油耗：改氣之前曾開過4.5L，還是在甘肅跑高速時開出來的，現(xiàn)在改了氣，燒油主要為動力或是撐到加氣站，所以很少看油耗了，但燒氣的效率也不低，從費縣一路到日照，一罐氣剛剛好，快到加氣站的時候才自動切到燒油模式。
舒適：座椅本身的舒適性還不錯，由于家用定位，在激烈駕駛時側(cè)向幾乎無支撐，頭枕稍硬，在后排睡覺時老是頭滾到一邊撞到側(cè)面玻璃，因此不得不買了幾個小抱枕。在那種大型顛簸時，生硬的路感基本被坐墊給柔和了，但沒有很好的過濾。說到坐墊，就像很多媒體所說的，后排坐墊短使舒適性有所下降。畢竟家里“大長腿”也不少，坐進去大腿前1/3半段空落落的，坐久了真心不是很好受。
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