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購買時間2010年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24770公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間最滿意，無論乘坐空間還是行李箱空間都很滿意。雖然軸距在A級車內不算長，但空間很大，行李箱也很大，也比較規(guī)整。
缺點：說實話內飾風格很不喜歡 ，感覺不像大眾車 而且沒有給人一種駕駛欲望，新款也看到過 感覺很好家族氣息，沒有USB聽歌接口感覺這個應該是標配的，再就是動力上我都是自動起步很肉但是家用一般就無所謂了，做工方面感覺如果在細致一些就好了感覺有些粗糙車后門感覺關門不好關
外觀：唯一看的上眼的就是外觀，夠大氣，夠經(jīng)典，符合國人心里。中國元素的加入使得朗逸成了爆款，當年很大賣的。外形是關鍵啊，不像現(xiàn)在的套娃臉那么俗氣。國人重來都是看臉吃飯的，根本不在乎有無設計感�，F(xiàn)在路上跑的多了，也證明說明大家對大眾朗逸外觀的滿意。
內飾：符合德國車的標準，呆板，但做工尚可。對脆弱的出風口按鍵、斷掉的門升降按鍵深惡痛絕，這是大眾的做工嗎？哦，對了，還有座椅的問題，駕駛位，無論我和LD如何調，只要路途稍遠，腰部的酸痛感是少不了的，即使他有個什么腰部按鈕。另外，對于大眾頑固的旋鈕式座椅調節(jié)方式，也是非常討厭，您想躺下休息那是非常的麻煩！不像常見的拉桿式，輕輕松松的放下、起來。
空間：身高: 170-180CM, 空間挖掘的很好，前后座椅可調節(jié)的空間較大，在前面可以找到很舒服的姿勢。后排坐墊短，中間位置做人不舒服，但是前排放到后靠背可以和后排坐墊連平，小憩很舒服。后備箱非常非常大，平整，座椅放到后，靠背和后備箱底可以連平，放面積大的東西也不拍。
配置：當年很高，外觀和空間在當年是或大贊的�，F(xiàn)在不行了，大眾不思進取別的品牌早已將其超越。競爭這么激烈，選選別的品牌車未必不會是件好事。不推薦大家購買新款，如果要拿來練手，買個老款就好了。
動力：1.6的排量，如果要追求動力可能要求高了點，但正常的使用還是可勝任的，就算是高速超車，山路，都可以，包括開空調，雖然開了空調的確會損失動力，但只要你肯踩油門，還是不會太讓人費心的，當然如果你覺得肉，請換手動模式或者“S”檔，那動力輸出就更明顯了，很多人開了很長時間的車或很多車，但只會使用“D”檔，1.6的排量，你想有更好的動力體現(xiàn)，請好好使用這款手自一體變速箱，別浪費了手動模式或者“S”檔模式。我經(jīng)常跑高速和山路，相對于1.6的排量，夠用了。要是真不喜歡，那至少2.4排量以上或帶T的發(fā)動機吧
操控：
操控就是一句話概括---沒有操控，就穩(wěn)穩(wěn)的開著就可以了，畢竟是家用轎車，過彎支撐不足，懸掛偏軟指向不明確！
油耗：總體滿意，比當初買的時候要少，基本保持在7個左右，雖然跑的高速不少，但經(jīng)常120、130的跑，這速度肯定費，要是經(jīng)常90－110之間的跑，這油耗更低，基本在公里在5個多，市區(qū)開空調會高點8、9個。反正現(xiàn)在有計算油耗的話，我是滿意這油耗的。
舒適：高速噪音還是大，但主要是胎噪，韓泰真不行。 座椅偏硬，并且有點短，時間太長了還是累。 空調夠涼爽，而且制冷很快。 音響對我夠用了哈。 懸掛很舒適，對于喜歡劈彎的當然是太軟，但家用感覺正好。 總結：舒適度總體合格，座椅比較差點，雖然是真皮的，真心不如軒逸的舒服。。。
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