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朗逸
2021款 280TSI DSG舒適版

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朗逸車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6608條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型朗逸 2021款 280TSI DSG舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8725公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):看了很久的車(chē),一直想著買(mǎi)一款大眾車(chē),手里預(yù)算也就十幾萬(wàn),反復(fù)對(duì)比了眾多大眾車(chē)型,輾轉(zhuǎn)反側(cè),選了又選,最終選擇了大眾朗逸。整輛車(chē)落地價(jià)14萬(wàn)多,感恩沒(méi)超預(yù)算。喜歡朗逸車(chē)頭大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合大尺寸的倒梯形格柵,車(chē)頭看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約霸氣。朗逸2021款280TSI舒適版,車(chē)身長(zhǎng)4670mm,車(chē)寬1806mm,高度為1474mm,作為一款緊湊型車(chē)來(lái)說(shuō),這款車(chē)非常適合我的需求。朗逸舒適版搭載的一臺(tái)1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力150ps,最大功率110kw,最大扭矩250N.m,匹配的7檔雙離合變速箱,滿(mǎn)足了我喜歡加速上坡的良好體驗(yàn),動(dòng)力充足,完美駕駛體驗(yàn)。2021款朗逸舒適版包含有ABS防抱死系統(tǒng),剎車(chē)輔助系統(tǒng),車(chē)身穩(wěn)定控制,胎壓檢測(cè),自動(dòng)泊車(chē),多功能方向盤(pán),最讓我驚喜的是商家免費(fèi)給我的愛(ài)車(chē)加裝了倒車(chē)后視攝像頭,對(duì)于我這個(gè)新手司機(jī)來(lái)說(shuō),滿(mǎn)滿(mǎn)的安全感。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的地方太多了,這車(chē)的隔音不好,這是一個(gè)很?chē)?yán)重的問(wèn)題,影響到了乘坐的舒適性;還有就是動(dòng)力和油耗也沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期。
外觀:外觀絕對(duì)是我最中意的部分了,設(shè)計(jì)師在原有的基礎(chǔ)上,取其精華去其糟粕,加了運(yùn)動(dòng)風(fēng)的元素之后,顯得這輛車(chē)更加的成熟穩(wěn)重,而且非常高級(jí)不容易過(guò)時(shí) 。
內(nèi)飾:內(nèi)在的一個(gè)方面呢,我確實(shí)覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的一個(gè)設(shè)計(jì)啊是缺少了一定的元素的,我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)如果能把內(nèi)飾方面它的那種設(shè)計(jì)感再豐富一點(diǎn),那就更棒了。
空間:乘坐空間方面都很滿(mǎn)意,家人在滿(mǎn)載情況下也不會(huì)感覺(jué)擁擠,尤其后排真的蠻寬敞的,也沒(méi)有后備箱空間,座椅大小也很適合,這是我最滿(mǎn)意的地方。
配置:性?xún)r(jià)比我覺(jué)得不用多說(shuō),看馬路上跑的車(chē)就知道了,以前不知道這車(chē)是朗逸,反正老看到,買(mǎi)車(chē)時(shí)才知道這就是朗逸啊,路上也太多了,這么多人的選擇總不會(huì)出錯(cuò)的。朗逸的價(jià)格、質(zhì)量跟同級(jí)別車(chē)比是非常好的,也去網(wǎng)上看過(guò)大家對(duì)朗逸的評(píng)價(jià),有那么一丟丟說(shuō)不太好的,但是價(jià)格在這里啊,就十幾萬(wàn)的車(chē)總不能拿豪車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)去要求,反正我覺(jué)得朗逸買(mǎi)的還是很劃算的,之后的用車(chē)成本也低,很適合我。
動(dòng)力:本來(lái)也是一個(gè)新手駕駛員,朗逸也算是我人生的第一臺(tái)車(chē)子,從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在還沒(méi)有超過(guò)100碼開(kāi)過(guò),基本車(chē)速也都在80以?xún)?nèi)開(kāi)開(kāi),所以我對(duì)動(dòng)力要求不是很高,感覺(jué)這款車(chē)的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了。
操控: 操控方面,車(chē)子是比較中規(guī)中矩的,開(kāi)車(chē)過(guò)程中就比較的平順,不會(huì)出現(xiàn)太大的問(wèn)題,然后方向盤(pán)很輕很輕,停車(chē)倒車(chē)入庫(kù)轉(zhuǎn)向很方便,不會(huì)太累,長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)很輕松,沒(méi)有太大的壓力,而且精準(zhǔn)度很高,方向盤(pán)的手感也還不錯(cuò),比較的踏實(shí),手感握起來(lái)很扎實(shí),底盤(pán)的調(diào)教也挺好的,挺厚實(shí)的,高速上面開(kāi)不會(huì)感覺(jué)車(chē)子輕飄飄飄起來(lái)的感覺(jué),他好像牢牢的貼住地面,抓住地面,會(huì)給人的感覺(jué)比較有安全感
油耗:油耗現(xiàn)在9個(gè)左右,問(wèn)銷(xiāo)售說(shuō)過(guò)了磨合就會(huì)降下來(lái),再看看吧!
舒適:舒適性非常不錯(cuò),座椅的用料材質(zhì)還挺不錯(cuò)的,特別是填充物,我感覺(jué)軟硬非常適中,屁股坐久了不會(huì)難受,而且透氣性也挺好的,在高速上開(kāi)的話(huà),風(fēng)噪跟胎噪略,這是一個(gè)比較明顯的缺點(diǎn)
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