廣汽本田-飛度
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飛度
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飛度
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飛度
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購買時間2010年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格10.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：質量穩(wěn)定 近9W 公里 沒有什么損壞
缺點：走爛路減震太硬，人都震飛了，高速噪音大
外觀：外觀和頭部空間總是難以兼得的，飛度在這2方面算處理的很好了。算不上很驚艷但也很可愛，挺招人喜歡。LED尾燈算是越級配置。
內飾：內飾硬質塑料太多，缺乏高級感，中控臺的黑色塑料件在陽光下會有反光，門板上的植絨材料臟了以后很難打理。不過多媒體控制區(qū)域的上手比較容易，及時在駕駛過程中也可以很好的找到你想要的按鈕。
空間：這個眾所周知，都可以當小面拉貨了，放倒后面座椅，可以做很多事情哦，嘿嘿
配置：我09年4月買的08款飛度，那時還沒有官降1萬。所以性價比我覺得還OK，如果是之后官降一萬，以及目前的三飛來看，我覺得性價比就更高了。
動力：動力基本夠用了，我買的是1.5的，相對來說比1.3的好很多。
操控：
指向不是特別清晰，沒有之前的206那么有操控感，飛度還不能冠上小鋼炮的美名，過彎側傾明顯，懸掛確實該硬不硬，該軟不軟！
油耗：是我當初買車時第一個選擇的要素，省錢是硬道理。就是比網(wǎng)上說的要多一點，可能我是在市區(qū)道路行駛的緣故吧。
舒適：上車的瞬間，能體會到B級車的感覺，完全不像是一個緊湊車型該有的舒適感覺。最舒適的設計還是后備箱和后配座椅，睡上一覺也不覺得身體很累。
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購買時間2007年03月
購買地點湖北 荊門
裸車價格10.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程60200公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿足市區(qū)正常使用，油耗很低，使用5年多沒有大問題
缺點：cvt變速箱，開到9萬公里車子cvt無級變速出問題了，急加速有頓挫感，怠速沖檔。
外觀：我不知道當年的流行趨勢，不過在路上看到那么多的一飛，也許當時該車也算是挺時髦的一輛小型車吧！不過在現(xiàn)在我看來，它真的很丑，壓根不符合當今社會的審美！
內飾：內飾質量一般，與前一代飛度相比質量有所下降。但設計較前一代相比更加前衛(wèi)，更符合年輕人的審美觀。
空間：本田的mm理念真心牛逼，車短軸長空間大，后排坐3個成年人有點擠但可以坐下，還能四六放倒，非常滿意。曾經(jīng)拉過60寸電視，29寸輪徑山地車
配置：性價比還是不錯的，挺經(jīng)濟實惠的一款小型車！
操控：
轉向較為精準，無奈輪胎只有175，外加車身輕，上160了就沒有信心了，建議車主換195或205的胎一般般啦,畢竟是兩廂車,又短又高,30~40碼轉一個100度左右的彎,駕駛員都會向反方向偏,家里的另一部B級車一點都不會偏.車子小,在市內還是有很大的優(yōu)勢的.
油耗：因為不在市區(qū)開，所以油耗很棒，百公里六個左右，行車中開啟空調，不是全部。
舒適：舒適性一般，路感比較強，噪音有點大，建議做全車隔音，減震一般。高速過彎的時候有點信心不足，但是這些都不是重點
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購買時間2011年03月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格10.40萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程39356公里
綜合評分
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優(yōu)點：小車大空間，質量好穩(wěn)定，省心
缺點：我就喜歡兩廂小車 開著方便 沒有理由讓我換車55555
外觀：很漂亮。買車那年其實是沖著新嘉年華去的。后來發(fā)現(xiàn)空間太小，輾轉去了廣本4s店。進店之后，巴黎藍的展車在燈光下相當吸引眼球。當時整個重慶唯一一臺巴黎藍，還是展車，被我速度秒殺！趕緊交錢、鎖門。不能再讓更多的人撫摸我的新飛了。哈哈哈
內飾：挺漂亮的，但是塑料件感覺太多了，硬硬的。門板上的淺色絨布容易臟。不好清理�？紤]過包門皮，做美容的朋友說包了也管不了多久，也就放棄了。
空間：前后排空間在同級別里算大的，特別是頭部空間，但是后排不放倒的話，后備箱也不是很能裝東西，特別是那個放物品的板子，還不能拆下來。
配置：我09年4月買的08款飛度，那時還沒有官降1萬。所以性價比我覺得還OK，如果是之后官降一萬，以及目前的三飛來看，我覺得性價比就更高了。
動力：1.5L的動力在這樣的車上足以，急加速有靠背感。
操控：
還可以，轉向比較輕，底盤一般般，50邁過一個直角彎，側傾比較嚴重
油耗：油耗應該說是飛度最引以自豪的，基本100元的93#汽油，可以跑到200公里左右
舒適：前排舒適性還不錯，填充物柔軟。座椅包裹性有些不足，座椅墊有些短了，所以對于腿部的支撐有些不足。
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購買時間2007年12月
購買地點福建 泉州
裸車價格10.98萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程100899公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)濟 實惠
缺點：個人覺得隔音欠佳，，，不過本田的雙MM理念。發(fā)動機艙小，節(jié)省空間留給車內，所以發(fā)動機距離車廂很近，所以隔音相對差一點，飛度的主打是實用，所以空間完勝噪音。
外觀：飛度的外觀有點像小車又有點像面包車，但是可愛的外形在當時和大眾的POLO都是人們最喜歡的樣式，個人感覺有點像一位敦厚老實的小胖子，在現(xiàn)如今人們的審美觀下，老款飛度都還是經(jīng)得住那些挑剔的眼光的。
內飾：打開車門，內飾絕對跟犀利動感的外形很協(xié)調，簡潔的運動風格中控，很耐看，很協(xié)調！
空間：非常大，后排打倒以后，有你意想不到的空間，上次，一個三米五的樹都讓我拖回來了
動力：飛度的動力系統(tǒng)非常厲害，VTEC可變氣門升程技術可謂是獨步天下，雖然沒有i-VTEC發(fā)動機那么智能，但是對于普通使用完全夠用了，尤其是120公里時速以后的后程加速相當不錯，在城市的一角小小的野蠻一下也還是可以滿足自己愿望的。
操控：
還算可以，40公里的速度轉彎沒問題，轉向還行，高速一般，市區(qū)沒問題
油耗：飛度的油耗是全天人都認可的，較輕的體重，比同級別車略小輪胎寬度，還有時尚的鍥形車身外觀，都保證了飛度少吃草多擠奶的高超本領。
舒適：市區(qū)使用很不錯，長途就不適合了，城市代步車，也不能有太多要求
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購買時間2009年03月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格9.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：用著省心 沒有毛病
缺點：1車漆薄，稍微用力就劃出扣子2A柱有點擋視線3座位不是太舒服，長途駕駛感覺腰酸4減震硬。跑長途不敢開車窗。
外觀：外觀很好。我買車必須兩廂，或SUV，對三廂不感冒。兩廂還不能后檔太傾斜，影響空間還壓抑。因為怕油耗最后定兩廂小車。當然如果它有畢加索的塊頭和外觀我沒意見。
內飾：夠炫。。這個價位沒什么車的中控臺有那么好看。但是，居然沒有USB接口
空間：很大，我們一家五口坐在車里也不覺得擠，朋友坐我的車都覺得看上去車子不大，但車內空間很寬敞，后排還能放下增加車內的空間。
配置：還好吧，只是我買的的時候貴了，不過早買早享受，轉眼幾年，新飛換代了，前衛(wèi)了不少，也便宜了許多！
動力：動力1.5的在城市上下班夠用了，夏天開空調也不吃力。
操控：
指向還算精準，但是由于懸掛和輪子的尺寸，想要去RACING，還是改裝一下下吧。日常操控加速夾心完全沒有問題。
油耗：目前開了86000多KM，表顯油耗6.5L/100KM，和實際估算基本吻合，算達到預期目的，希望過磨合期和熟手后還能降降，因為就目前而言同級別中油耗優(yōu)勢還不算特別明顯。
舒適：前排舒適性還不錯，填充物柔軟。座椅包裹性有些不足，座椅墊有些短了，所以對于腿部的支撐有些不足。
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購買時間2007年06月
購買地點江西 南昌
裸車價格9.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，
缺點：那就是鈑金和車身漆面厚度了。如果用勁摁下去，發(fā)動機罩，車頂，車門怕會凹進去。車漆太薄了
外觀：我不知道當年的流行趨勢，不過在路上看到那么多的一飛，也許當時該車也算是挺時髦的一輛小型車吧！不過在現(xiàn)在我看來，它真的很丑，壓根不符合當今社會的審美！
內飾：一般般吧，可看不可摸！
空間：空間很滿意，足夠用。我一米七5但是頭頂空間還是挺大的
配置：性價比還是不錯的，挺經(jīng)濟實惠的一款小型車！
動力：雖說1.3L發(fā)動機動力稍弱，但是對于較輕的車身及城市代步車的用途來說，完全足夠了。我選的是1.3手動擋，偶爾超車降低檔位拉一下還是能應付大多數(shù)情況的。下班，代步，買菜，自駕絕對夠了，開了空調動力有所下降，但是只要油門舍得踩，一切都不是問題。
操控：
轉向較為精準，無奈輪胎只有175，外加車身輕，上160了就沒有信心了，建議車主換195或205的胎一般般啦,畢竟是兩廂車,又短又高,30~40碼轉一個100度左右的彎,駕駛員都會向反方向偏,家里的另一部B級車一點都不會偏.車子小,在市內還是有很大的優(yōu)勢的.
油耗：因為不在市區(qū)開，所以油耗很棒，百公里六個左右，行車中開啟空調，不是全部。
舒適：還算是不錯的，對于不是追求非常舒適的人都是完全可以接受的！
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購買時間2007年06月
購買地點河南 許昌
裸車價格8.38萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程32560公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮
缺點：那就是鈑金和車身漆面厚度了。如果用勁摁下去，發(fā)動機罩，車頂，車門怕會凹進去。車漆太薄了
外觀：我不知道當年的流行趨勢，不過在路上看到那么多的一飛，也許當時該車也算是挺時髦的一輛小型車吧！不過在現(xiàn)在我看來，它真的很丑，壓根不符合當今社會的審美！
內飾：一般般吧，可看不可摸！
空間：最多坐過8個人，5個大人3個小孩沒壓力啊
配置：性價比還是不錯的，挺經(jīng)濟實惠的一款小型車！
動力：雖說1.3L發(fā)動機動力稍弱，但是對于較輕的車身及城市代步車的用途來說，完全足夠了。我選的是1.3手動擋，偶爾超車降低檔位拉一下還是能應付大多數(shù)情況的。下班，代步，買菜，自駕絕對夠了，開了空調動力有所下降，但是只要油門舍得踩，一切都不是問題。
操控：
操控性自我感覺還可以，只是現(xiàn)在開起來有點小抖，定位和平衡之后也沒有較大改善
油耗：1.3CVT無級變速不省油是不可能的，除非你非常的超級無敵暴力駕駛！目前100大洋都可以跑300多公里！
舒適：由于飛度是我人生中的第一輛4輪，也沒有坐過什么高檔名車。所以在舒適性方面沒法對比。只開過朋友的驪威，最大的感受是驪威的方向盤比飛度的要輕手多了。還有就是減震感覺有點偏硬，某些不平整路段車身左右搖晃感覺很強烈。
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購買時間2007年09月
購買地點浙江 湖州
裸車價格9.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程113800公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，零故障率，空間靈活，表面設計很時尚，動力充足，起步快，油耗低，空間挺大，跟雅格也不相上下，魔術座椅很奇特，后面尾箱也能滿足日常所需，操控靈活。
缺點：內飾多為塑料，和織物，年頭久了有些舊了，但也是一種風格吧。就換過一次離合和球頭，其他都還原裝。避震是真不行了，異響和隔音問題都存在，音樂來彌補把。直噴發(fā)動機積炭一年洗一次節(jié)氣門就好，到也沒什么，火花塞螺絲因為年久高溫斷裂幾顆，以顛簸就會出現(xiàn)缺缸現(xiàn)象，其實是火花塞松了，自己DIY了個壓板解決了
外觀：選擇飛度因為它省油，經(jīng)濟實用之外，外形是我選擇它的一部分，雖然是一部代步車，但外形絕對能吸引人，犀利，動感。年輕小伙開著跟心儀的姑娘約會，應該能提高成功率吧！哈哈，跑題了！
內飾：內飾真的很簡單，但很實用，比較簡潔，基本功能都夠用了
配置：飛度車主大多都是收入不高的中級人群，選擇它大多是因為經(jīng)濟省油，后期維護保養(yǎng)方便，所以定價有點偏高，飛度真的不便宜！
動力：1.5的發(fā)動機沒讓我失望過。一直很有力
操控：
沒法說，一般化吧。
油耗：高速5個左右，市區(qū)路況要達到8個，成都很堵的。郊區(qū)一般都在5.8左右。這種動力下這種油耗水平，感覺很滿意。
舒適：座椅組織物，減震稍微偏硬！
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購買時間2008年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格10.38萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程93000公里
綜合評分
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優(yōu)點：用著省心 沒有毛病
缺點：隔音太差，中控臺異響太嚴重。
外觀：很漂亮。買車那年其實是沖著新嘉年華去的。后來發(fā)現(xiàn)空間太小，輾轉去了廣本4s店。進店之后，巴黎藍的展車在燈光下相當吸引眼球。當時整個重慶唯一一臺巴黎藍，還是展車，被我速度秒殺！趕緊交錢、鎖門。不能再讓更多的人撫摸我的新飛了。哈哈哈
內飾：滿意，雖然都是塑料制品，但本田的做工很到位，把塑料的內飾做的很有質感，接縫均勻，很顯檔次。
空間：看著車小 但空間絕對大
配置：我09年4月買的08款飛度，那時還沒有官降1萬。所以性價比我覺得還OK，如果是之后官降一萬，以及目前的三飛來看，我覺得性價比就更高了。
動力：加速能力，比很多A級車好，不帶T都能秒
操控：
操控性一般，輪胎比較小，準備要換
油耗：使用環(huán)境是市郊道路50%，城市道路40%，高速道路10%，目前跑了3W3千多公里，計算的綜合油耗5.94L/百公里。其中純城市道路大約7L，純高速道路100-120KM大約6L多，最省油的是60-80KM時速的市郊道路，勻速在60-80KM油耗只有4L多點。冬天油耗明顯大于其他季節(jié)，不過我用的機油是美孚一號全合成的AFE0W30和EP5W30。
舒適：減震過硬 所以只能是一般化
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購買時間2007年06月
購買地點山東 東營
裸車價格11.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：車內空間大，尤其是前排頭部空間很大。不像其它車坐上去很壓抑。
缺點：開了幾年了，CVT變速箱修了兩回了，說是變速箱泄壓。
外觀：外觀是飛度的亮點，小車做的這么有靈氣不顯得臃腫的很少，這點上讓我第一次感受到了兩廂車的魅力。
內飾：雖然基本上都是工程塑料，但做工和質量非常不錯。手縫的方向盤，掌控起來非常有感覺。
空間：前排合適位置，后排還有很大空間，后備箱也是很大,買這個車也就是看上這個車空間，跟POLO比起來大很多，后備箱比雨燕也大很多，這個空間設計真的沒得其他哪款車能得上。
配置：性價比如果是城市使用是不錯的，基本正常保養(yǎng)就好，沒什么需要換的部件，可以很放心的用很久。
動力：自動擋，起步提速稍慢了點，不過這款1.5的排量夠用了走鄉(xiāng)下爬坡，完全沒問題，必進自動擋肯定沒得手動檔提速來得快，反應上稍慢了一些，一入D檔就給油還有有點遲鈍。
操控：
方向感比較模糊，操控很一般般。但是小車的特點讓飛度轉彎半徑很小，在城市很靈活，特別的適合超車等等。
油耗：CVT的車如果在城市其實也不省油，如果路況好的話會很快降低油耗。
舒適：座椅的設計還是蠻不錯的，空調制冷的效果也還不錯，音響嘛，我不是發(fā)燒友，覺得質量還是不錯的。
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