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飛度
2021款 1.5L CVT潮享版

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飛度車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3757條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛度 2021款 1.5L CVT潮享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格7.73萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程11379公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):說(shuō)一下感覺(jué)吧,外觀怎么說(shuō)呢,個(gè)人感覺(jué)比第三代好看了,很多人說(shuō)第四代不如第三代好看,我個(gè)人不這么認(rèn)為,我認(rèn)為超越三代了,設(shè)計(jì)圓潤(rùn)了,棱角少了,沒(méi)那么兇,大燈萌萌的,可能就是這個(gè)原因?qū)е碌臒o(wú)情嘲諷。之前網(wǎng)上了解說(shuō)飛度隔音差,也打車(chē)打到過(guò)三代飛度,這次的四代飛度噪音優(yōu)化的不錯(cuò),開(kāi)起來(lái)噪音很小,我個(gè)人完全能接受很滿(mǎn)意,比我之前開(kāi)的13款凱越小的多,提車(chē)前看網(wǎng)上的噴子說(shuō)四代飛度噪音還是沒(méi)變,在此聲明,那純屬?lài)娮臃牌ǎピ胧怯械,不影響,因(yàn)闆](méi)那么多好路,路上坑坑洼洼,啥車(chē)開(kāi)也有胎噪,肯定會(huì)有的,平整的瀝青路跑起來(lái)發(fā)出的胎噪其實(shí)很小,這一代飛度噪音控制的確實(shí)不錯(cuò),不吹不黑,實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)。動(dòng)力方面四個(gè)字,夠用實(shí)用,起步很快,有勁,1.5升小自吸這水平可以了,不能要求太高,只是個(gè)八萬(wàn)多A0小車(chē),不能去跟思域比,檔位順滑,不過(guò)看懂車(chē)帝實(shí)測(cè),確實(shí)破百時(shí)間比三代長(zhǎng)了,全系沒(méi)有手動(dòng)擋比較遺憾,因?yàn)楹芏酂釔?ài)改裝的都買(mǎi)手動(dòng)擋飛度回來(lái)改,對(duì)于他們來(lái)說(shuō)確實(shí)會(huì)失望。
缺點(diǎn):沒(méi)有雷達(dá),女士開(kāi)不方便,因?yàn)檫有個(gè)跨界波羅,車(chē)門(mén)明顯單薄,提速比波羅快,車(chē)內(nèi)后視鏡做工粗燥,中控做工整體手感很差,沒(méi)有行車(chē)落鎖,沒(méi)有后視鏡加熱
外觀:外觀滿(mǎn)意。做工考究,縫隙銜接緊實(shí),密封性好,整體外觀緊湊大氣,很耐看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體的布局不錯(cuò),做工也比較細(xì)致,只是塑料用的比較多降低了豪華感。
空間:飛度的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用,因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間就我一個(gè)人用車(chē),后排基本不坐人,但后排也可以翹二郎腿的哦。
配置:可能是我愛(ài)折騰,我也覺(jué)得“飛度不改不如推下!保晕屹I(mǎi)了818的潮啟版,性?xún)r(jià)比最高,以后缺啥自己去改點(diǎn)啥,現(xiàn)在網(wǎng)上啥都多,飛度的改裝配件更多,而且價(jià)格也不是很貴,這就是車(chē)太火的好處,不用擔(dān)心配件過(guò)于小眾不好買(mǎi)到,啥都能折騰一番,新鮮感也不同。不過(guò)我這里推薦不是特別愛(ài)折騰的還是別買(mǎi)818的,買(mǎi)稍微配置更高點(diǎn)的潮跑或者潮越。另外就是我買(mǎi)的時(shí)候沒(méi)有優(yōu)惠,不急的朋友可以稍微再等等。
動(dòng)力:雖然只是一個(gè)1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),不過(guò)這個(gè)地球夢(mèng)的發(fā)動(dòng)機(jī)也是成名已久。之前就開(kāi)過(guò)老款的飛度,小超跑的綽號(hào)不是蓋的,最大馬力131匹。再看看現(xiàn)在市面上的兄弟,致炫的1.5就110匹,polo plus的1.5發(fā)動(dòng)機(jī)也是113匹。當(dāng)然,和上一代一樣的CVT的變速箱也十分順滑,換擋也沒(méi)有頓挫感。所以飛度的這個(gè)動(dòng)力作為家用車(chē)來(lái)說(shuō)是夠用了。
操控: 方向盤(pán)很輕便,轉(zhuǎn)彎很輕快~特別喜歡這種輕巧的感覺(jué)
油耗:表顯油耗為5.5L,還是蠻意外的,畢竟我也沒(méi)有很刻意的去省油。
舒適:舒適性勉強(qiáng)及格,座椅挺好,出風(fēng)口處的杯架實(shí)在是良心設(shè)計(jì),冬暖夏涼這一點(diǎn)確實(shí)挺人性化,只是減震可能就沒(méi)那么舒服。
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