一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛度 2016款 1.5L EX CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格9.58萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀小巧，在停車(chē)方面表現(xiàn)出極大優(yōu)勢(shì)。因?yàn)槎绦�，容易鉆空子。尤其是遇到原地掉頭的時(shí)候，比三廂便利多了。2.內(nèi)部空間利用率發(fā)揮到極致。因?yàn)檐?chē)身向外凸，后排座就顯得比較寬松。4個(gè)178的大男人坐下去，也不覺(jué)得太擠。按比例放倒的座椅讓搬運(yùn)東西更方便。3.原車(chē)配置基本沒(méi)多少浪費(fèi)，即使要被換掉的零部件也不值錢(qián)。后期加裝空間很大，可根據(jù)個(gè)人喜好，逐步加裝一些功能性配置。4.性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：減震稍差，噪音略大，一些小細(xì)節(jié)還需要完善（如后備箱燈），有個(gè)ESP那就完美了。。。頂配才有ESP還是太磕磣了
內(nèi)飾：沒(méi)什么味道，還好吧
空間：駕駛位還是略微有些擠，我175，座椅移到底，還是覺(jué)得腿部空間有些局促。。。別的都很好，后排空間，魔術(shù)座椅都很棒！
配置：很合適上下班或和家人出去代步游玩。從去年6月底拿到駕照，就開(kāi)始搖號(hào)、在網(wǎng)上看車(chē)，但一直拿不定主意，徘徊在騏達(dá)和飛度之間?????，我公司有三臺(tái)車(chē)都是本田車(chē)，我爸開(kāi)的也是本田車(chē)，可能是心理作用，也有可能是因?yàn)轱w度3的外觀和各種性能吸引了我，終于拿定主意，就是你了——飛度3。
動(dòng)力：動(dòng)力很好 油門(mén)靈敏 稍微重踩油門(mén)時(shí)和高爾夫1.4T渦輪介入后的感覺(jué)一樣 響應(yīng)快速 平順 非常夠用 但也不是網(wǎng)上流傳的那么夸張 通過(guò)與車(chē)的短暫磨合 總結(jié)一下動(dòng)力特性 CVT變速箱并不能持續(xù)爆發(fā) 但可以使每一個(gè)點(diǎn)都成為爆發(fā)點(diǎn) 在速度穩(wěn)定后轉(zhuǎn)速會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)為能維持住此速度的最低轉(zhuǎn)速 這就是一個(gè)新起點(diǎn) 時(shí)速過(guò)百也能隨時(shí)給一個(gè)不錯(cuò)的加速 很棒加速表現(xiàn)：試了一下S檔 直接怠速就在2000轉(zhuǎn)左右了 一腳地板油 轉(zhuǎn)速呈階梯式爆發(fā) 每段爆發(fā)間隔大概在一秒左右 感覺(jué)有三段 提速很快 但不是很干脆 沒(méi)有連綿不絕的感覺(jué) 更像是被榨干了拖著走
操控：
方向很輕，不管是在高速行駛還是原地方向都很輕快，這一點(diǎn)女孩子特別喜歡吧。底盤(pán)及懸架：底盤(pán)不是很好，過(guò)溝溝坎坎時(shí)距感直接傳遞到車(chē)內(nèi)，咚咚咚的響。得益于車(chē)身小巧，車(chē)輛的操控性還是蠻好的。
油耗：油耗滿意 出了4s就上了高速 試完空調(diào)忘關(guān)壓縮機(jī)了 一路120-150 兩天跑了2500公里 油耗5.9 最后進(jìn)市區(qū)堵了兩個(gè)小時(shí)變成了6.1 這時(shí)候才關(guān)壓縮機(jī)...城市路段表現(xiàn)：低速松油頓挫 油耗變化不大 我目前跑的都是高速 以后再說(shuō)高速路段表現(xiàn)：只要?jiǎng)蛩倬褪∮?2000轉(zhuǎn)過(guò)一點(diǎn)就120了
舒適：CVT變速箱慢條斯理的平順提速非常舒適。暖風(fēng)效果很理想，2格風(fēng)力就夠了。制冷效果？現(xiàn)在室外氣溫零下2度，制冷請(qǐng)開(kāi)窗，謝謝！前排座椅中心感不強(qiáng)又沒(méi)有前排扶手，開(kāi)車(chē)時(shí)候總有一種左搖右晃的錯(cuò)覺(jué)。中低速隔音效果合格，高速情況下就比較吵了。至于后減震就比較令人擔(dān)憂，過(guò)減速帶很顛很粗暴。
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