一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛度 2016款 1.5L LX 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 來(lái)賓
裸車(chē)價(jià)格7.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力！動(dòng)力！動(dòng)力！重要的說(shuō)三遍！樓豬拿的是手動(dòng)款，從剛開(kāi)始的凌派開(kāi)始就到處問(wèn)手動(dòng)，所以可以說(shuō)等一臺(tái)手動(dòng)車(chē)等了半年，其實(shí)加8K拿自動(dòng)，就不用痛苦不用糾結(jié)，4S有現(xiàn)貨。以前開(kāi)同事的奇瑞大腳習(xí)慣了，經(jīng)常兩三千轉(zhuǎn)起步，有一次下雨，竟然還打滑，如果變速箱夠強(qiáng)硬估計(jì)可以把扭矩完全輸送給輪子，然后看著到處燒胎起步的飛度了。手動(dòng)有好有不好，不好的下面再講，反正這1噸多點(diǎn)的車(chē)131P馬來(lái)拉，很吊！1檔兩三千起步重踩油門(mén)到三四千再上2檔，然后三四千轉(zhuǎn)再上3檔，前段的爆發(fā)力很好！雖說(shuō)比不上特斯拉，比亞迪唐那種彈射起步，但是坐副駕的手機(jī)砸臉是沒(méi)問(wèn)題的，在后端4檔5檔，加速略顯心有余而力不足，畢竟車(chē)小，輪子小，齒比小。4,5檔提速比較線性只能說(shuō)夠用。在磨合十幾天后特地跑到沿江高速（近年才開(kāi)通）車(chē)少，測(cè)速探頭少，拉了一次高速，想試試極限，我發(fā)現(xiàn)………………下面再說(shuō)，樓豬是不是好賤。嘿嘿~~
缺點(diǎn)：后輪上面無(wú)內(nèi)襯噪音略大 避震過(guò)硬
外觀：整體外觀還是蠻不錯(cuò)的，相比較前一代造型算是激進(jìn)，整體感覺(jué)挺不錯(cuò)的，看著舒服就好
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)人性化，駕駛座左側(cè)空調(diào)出風(fēng)口杯架的設(shè)計(jì)師一大亮點(diǎn)，中控的設(shè)計(jì)也照顧了駕駛員的操作。出于成本的考慮，內(nèi)飾做工算是一般情況，前后排儲(chǔ)物空間豐富實(shí)用，尾部空間相當(dāng)滿(mǎn)意，但手剎尾部有縫隙是通病。中控臺(tái)采用的是黑色塑料，材質(zhì)為硬性。
空間：小型車(chē)來(lái)說(shuō)，空間很大
配置：第一次買(mǎi)車(chē)還是覺(jué)得買(mǎi)的不虧的，買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)的嘛??。131馬力，一噸的車(chē)。動(dòng)力十足，空間感人！
動(dòng)力：這是最讓我失望和意外的地方，這么輕的車(chē)，起步和加速感覺(jué)很一般。同樣的駕駛方式，2500～3000轉(zhuǎn)換擋，同排量的車(chē)相比沒(méi)有感到任何優(yōu)勢(shì)。
操控：
操控很一般般，方向盤(pán)不是那么精準(zhǔn)，不過(guò)可以接受。低配的不帶ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，快速過(guò)彎時(shí)有點(diǎn)甩尾，這個(gè)車(chē)的底盤(pán)感覺(jué)整體性不好，有點(diǎn)散，而且減震調(diào)校的較硬過(guò)個(gè)坑洼地段和減速帶什么的，千萬(wàn)不能快，否則前排還可以忍受，特別是后排，那就簡(jiǎn)直無(wú)法忍受了。不過(guò)這車(chē)加速感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，很線性沒(méi)有光喉不走的表現(xiàn)，只要肯踩油門(mén)動(dòng)力馬上就來(lái)。當(dāng)然了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪也是很迷人的……。
油耗：200快跑了550公里，因?yàn)槲姨彳?chē)轉(zhuǎn)速就沒(méi)下過(guò)3000轉(zhuǎn)，
舒適：舒適性一般吧、避震太硬空調(diào)：冬天開(kāi)車(chē) 暖風(fēng)很熱 基本一檔就可以滿(mǎn)足日常使用
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