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購買時間2015年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格8.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀絕對拉風，選白色沒錯，時尚，百搭，年輕。
缺點：最不滿意的就是目前沒發(fā)現(xiàn)哪兒不滿意。
外觀：買飛度的有幾個人不是沖著外觀去的？當然，可能更多的人是為了品牌性價比實用油耗體積操控改裝等等什么狼咸芝麻鹽的。但是我買飛度第一是沖著便宜，第二是沖著性價比，第三是沖著外觀和真實的駕駛感受。結(jié)果買了之后越看外觀越難以自拔。
內(nèi)飾：大家自行搜索圖庫。
空間：超大，驚人。我知道有些人就會說把該省的空間都省了，車就不結(jié)實了什么的，但是我覺得車買來就是代步的一個工具，為自己的生活增加了一點色彩的東西，當然要選個接地氣，實用，省心，舒心又舒服的。
配置：高性價比，絕對高。 價格親民，動力絕對夠用，油耗中規(guī)中矩并不心疼（放P）外形時尚時尚最時尚比滑板鞋還時尚。
動力：130幾匹帶動這個小車身屬于大馬拉小車，動力當然夠用，但是我覺得應(yīng)該沒人會把馬路當賽道，當然，如果你想試試腎上腺素急速飆升的感覺，油離配合得當手動擋僅需3000轉(zhuǎn)，自動擋僅需拉到L地板油擇適當機會在前推至S即可。順便感嘆一下，真后悔沒買手動擋- - 哎，沒辦法，世間事無非就是有得必有失，有失必有得。
操控：
我覺得不應(yīng)該用指哪打哪來形容一輛車的轉(zhuǎn)向以及操控。“指哪打哪”應(yīng)該是任何一輛車最基本的生存技能，如果連這都不能保證，那它壓根就不應(yīng)該被制造出來，造出來也是一坑爹的殺人機器，等到你發(fā)現(xiàn)這家伙指哪不打哪的時候就已經(jīng)然并卵了。對大家來說操控可以做到得心應(yīng)手就很不錯了，飛度的操控早有耳聞，但是百聞不如一見，我還要去適應(yīng)，但是目前來說的話，握著它的方向盤的時候我絕對是自信心爆棚，日常行駛中我們用的到的也就是超車，急超車，并線，急并線，轉(zhuǎn)向，急轉(zhuǎn)向，剎車以及急剎車等等，所幸今天全都有機會試用了，絕對是自信心爆棚，完全沒有顧慮。至于什么正180倒180甩尾跟趾賽車跑線啥的，并不適合我們大部分正常人類在日常生活中所能用到的駕駛習慣。當然，要么你天生的骨子里流淌著機油買個菜也漂著煙去，要么你真心不適合居住在地球。
油耗：剛提車出來的時候4S維修技工溫馨提示說磨合期間油耗偏高，建議加點好油，于是乎我就買了兩大桶高級橄欖油....（此處可以忽略）于是乎我就加了200塊錢的高端97號汽油，第一腳下去就仿佛聽到到了97號在召喚：踩我~踩我~踩我~（此處也可忽略） 第一階段用車瞬時油耗一直顯示百公里13個油沒開空調(diào)沒聽音樂就這么開，我去這不是偏高的飛度啊這是暴走的直升機啊- - 中午稍作休息，之后第二階段用車時油耗驟降到百公里12個，此時我的心仿佛經(jīng)歷了一次落差極大的蹦極。第三階段用車時又降低了一個，以此類推，到了晚上回家是竟然是百公里7.7個油，此時有三個問題激蕩在我的腦海：小飛度的發(fā)動機在這短短的一天之內(nèi)到底經(jīng)歷了什么？難道我就在這短短的一天之內(nèi)神不知鬼不覺的就這么神秘的完成了磨合？如果一天之內(nèi)油耗從13個過渡到7個的話，那么學(xué)習挖掘機技術(shù)哪家強？？
舒適：從駕駛艙，到副駕駛，在到后排�？傮w來說的話，因為是真皮座椅真皮座椅真皮座椅（重要的事要說三遍）所以坐感還是非常不錯的，視覺上也是非常高大上。后排沒有倉促的感覺，180cm的我坐在后排并不壓抑。好像駕駛艙頭枕那地方設(shè)計的有點兒別扭，我想調(diào)整一下頭枕，未果。后來我想起了曾經(jīng)某位名家所言的一句話：改變不了世界那就改變自己什么的，于是乎我看了看拿個掰不大動的頭枕，又摸了摸自己的脖子......算了，畢竟脖子就一個，掰斷了就沒了。
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