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購買時間2014年10月
購買地點廣西 北海
裸車價格8.88萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當屬全新的地球夢動力總成，數(shù)據(jù)上超越市面上10萬以下級別的自然吸氣機型，就連1.6升級別的自吸也一并超越了！實際開起來也是很明顯，綠燈起步，超車無壓力，當然安全第一！動力直接積極，隨叫隨到。其次滿意的地方就是空間了，雖然沒有魔術座椅，前后排腿部空間體驗還是很不錯的，比家里另臺新福克斯還要好點。
缺點：相對不滿意的就是底盤了，價格擺在那，只能說相對了！不知道是不是因為中置油箱的問題，還是成本控制的問題，飛3的底盤確實硬了點，實際體驗就是顛簸，特別是碎石鋪裝路面，又顛簸噪音又大。底盤那些大面積的護板除了保護管線油箱，似乎對隔音貢獻不大。隔音是大工程，不想花重金搞了，將就。
外觀：外形相對強兩代變化巨大，陽剛帥氣爆表。同級別比較也是很有特色，運用了局部性能車設計元素，例如前后保險杠下進氣口。尾燈樣色也很好看，要是尾燈上部分也能發(fā)光就更好了。接下來想改裝立柱尾燈和RS大尾翼，到時應該更拉風。但是，但是888的天線是外觀最大敗筆！
內飾：大愛全黑內飾，很喜歡這樣的中控臺設計，不喜歡上一代那樣的圓圓的設計。中控臺稍微偏向駕駛座，貌似本田現(xiàn)在喜歡這樣。大愛888冰藍儀表盤
空間：橫向空間因為車型寬度限制，后排三人可能稍擠。還有就是A柱靠前帶來了前排空間大之外，也遮擋了一些視線，過彎或車多人多的時候需要稍微挪動身子才能避開盲區(qū)，這點真的很不好！
配置：當時買沒有優(yōu)惠，只有3000國家節(jié)能補貼，綜合素質相對別牌同級別車還是有具備不錯的性價比的，特別是動力總成這塊。
動力：1.5直噴新發(fā)動機加上全新CVT，配上體積不大的飛度，行駛很輕便，有點大馬拉小車的感覺，即便坐了4個成年人，也不覺得動力不足，這點很是驚喜。開過兩趟400公里小長途高速，超車很輕松，得益于低矮底盤，120KM/H速度感覺挺穩(wěn)，沒有發(fā)飄的感覺。車子剛坐首保，沒試過S檔。
操控：
飛3底盤低矮，加上減震偏硬，操控還是有一些的，指向還不錯，方向盤基本沒虛位，這個真的比大豐田好。減震偏硬，坐在后面的朋友可能會覺得顛簸。
油耗：目前油耗穩(wěn)定在6.3~6.4之間，已經維持差不多一個月了，大部分市區(qū)低速行駛。目前油價#93 5.99 的背景下，這個油耗更居家了，那天從一格加到滿才需要206塊軟妹幣。
舒適：前排：座椅包裹性不錯，基本貼合身體，坐久了也不會覺得累。后排：腿部空間確實超群，不過后排座椅略直，并且偏薄，舒適型相對前排略差。
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