一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2015年06月
購買地點四川 成都
裸車價格7.98萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：就是沖著“地球夢”發(fā)動機去的，本田黑科技，名不虛傳��！當時看到發(fā)動機的賬面數據就給我驚嚇到了！
缺點：車子整體的單薄，隔音效果很一般，本田車子隔音不好是為了更好的欣賞發(fā)動機高轉速的美妙旋律嗎？
外觀：歷代飛度的外觀，都很年輕很有沖擊力，這代也一樣，流線型的車身，犀利的線條，我很滿意。車身的接縫均勻，做工達到這個級別車的應有水平吧。個人感覺，原廠車沒有尾翼，從側面看，感覺不是很協(xié)調。還有就是飛度的隱藏式排氣管，如果能露出來，我覺得更佳符合飛度的消費人群定位。
內飾：818這款，內飾廉價感比較明顯，為數不多的幾處黑色鋼琴烤漆提升了一下車子的內飾質感（鋼琴烤漆太容易刮花了），其余地方塑料感很重，不過稍微小小裝飾一點兒，就有點兒高配車的感覺了，質感也就提升不少了。
空間：空間這方面，在這個級別的車子里面，我給滿分！坐在后面真的和我BYDS6后排空間差不多大，腿部和頭部都很富裕，沒有壓抑感，很棒！如果魔術座椅能夠選配，那就更好了，可以更佳合理有效的利用這大大的空間。儲物空間較上一代飛度有所改變，我感覺最明顯的就是副駕駛出風口的杯架被取消的，我覺得這個位子的杯架真心很實用，拿取東西也很順手，為人性化的儲物空間贊一個。
配置：性價比這東西，見仁見智。對于我來說，省油空間大有動力，滿足了我三大述求，所以我覺得性價比不錯。何況外觀還是我的菜，所以我覺得值得買。
動力：動力我也給滿分，因為就是看中了“地球夢”發(fā)動機，這機器果然不負眾望，在CVT變速箱的配合下，4000轉后高亢有力，4000轉內經濟平穩(wěn)。開著這車，總有一種想走高轉速的沖動。高速路120km/H后，要超車在S檔上，地板油，依然感覺到有力的加速感，再也不用擔心高速路超車了。冬天這車感覺發(fā)動機暖機也特別快，不知道是否意味著散熱就差些呢？
操控：
飛度本身優(yōu)勢的地方已經很多了，操控不屬于它的優(yōu)勢，電動助力的方向盤很輕巧，轉向準確性尚可，激烈駕駛的轉向性沒有親測過。不過就80km/H左右的速度穿插還是信心很足的。
油耗：油耗低也是發(fā)動機和變速箱等多方面匹配的結果。飛度關注度最高的是818這款自動舒適型，因為CVT比手動擋省油，當時買車的時候，聽說的手動擋沒有節(jié)能補貼自動擋才有，這事也不知道是不是真的，在傳統(tǒng)的思想里，總認為手動擋的車子比自動擋的車子省油。手動的那款只有5檔，高速巡航轉數偏高了。818的車子，100km/H巡航轉速在2000轉出頭，120km/H巡航轉速在2400出頭，巡航轉速下來了，油耗也就下來了。省油也是我對這個滿意的一個方面。平時用車可以不用擔心過高的油耗，偶爾想激情一下又能小小的滿足！省油和性能的兼顧，個人很滿意。
舒適：車身本身不重，懸掛系統(tǒng)也屬于偏硬的類型，所以舒適型一般，過減速帶會有點兒彈跳的感覺，如果按照正規(guī)的方法，先減速，然后慢慢通過減速帶，那舒適性還是可以的，只是實際駕駛中，很難教科書般的過減速帶。還有噪音偏大，所以行駛中，整體營造出來的舒適感就不怎么樣了，不過如果城里代步，感覺還是很好的，長途跋涉，建議還是換輛車會舒適一些。
|
思域
YARiS L 致炫
威馳
瑞納
寶駿310
威馳FS
YARiS L 致享
雨燕
起亞K2
YARiS L 致炫X
煥馳
起亞KX CROSS
悅納
驪威
賽歐3
支付寶掃碼詢價
領最高888元現金紅包
