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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格7.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：隔音
外觀：個(gè)人認(rèn)為車頭設(shè)計(jì)一般，車身比較高，有種小SUV的感覺。但還是有很多人覺得3代飛度比以往的好看。流線型設(shè)計(jì)很好。
內(nèi)飾：塑料感強(qiáng)。可以多一點(diǎn)鍍鉻就完全不同檔次。
空間：兩廂車加后排可放倒，車頂較同級(jí)的高，無論載人，放大件貨物，過春節(jié)運(yùn)牲畜都完全滿足需求。駕駛位置的空間比思域，科魯茲等級(jí)別的車都大，流線型的前玻璃設(shè)計(jì)不僅空氣動(dòng)力學(xué)好，而且視野開闊，寬松的駕駛空間，駕駛心情也棒棒的好。
配置：對(duì)于一個(gè)技術(shù)控來說，7萬多的價(jià)格絕對(duì)舒心。
動(dòng)力：131ps馬力，除了cvt的滯后感略有不足，加速可以說隨心所欲。當(dāng)然是同級(jí)比較。雖然是CVT，但要激情起來，來個(gè)s檔，轉(zhuǎn)速反應(yīng)快速，i-VTEC的精髓完全體現(xiàn)出來。有一種渦輪啟動(dòng)的感覺，卻又比渦輪來得線性。這就是本田看家本領(lǐng)所在。
操控：
原裝懸掛行程過長，側(cè)傾比較大，過濾小震動(dòng)又不是太好。不過高速還是比日產(chǎn)陽光的要穩(wěn)。底盤還是不夠結(jié)實(shí)，感覺比較松散。高速通過起伏路，有時(shí)車會(huì)飛高，彈簧一下子就伸長，阻尼不足造成打底的砰聲。
油耗：較低油耗，即使夏天開盡空調(diào)，在城區(qū)停停走走，也就7個(gè)左右油耗，平時(shí)郊區(qū)上下班，6個(gè)油耗左右。走高速可以到變態(tài)的4個(gè)多油耗。
舒適：隔音比較差。特別在高速路上，氣流聲和胎噪可以掩蓋小音量的音樂聲。
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