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飛度
2014款 1.5L LX CVT舒適版

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飛度車主點(diǎn)評(píng)(3757條)
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格9.38萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比,9萬元左右就能落地一輛合資型自動(dòng)檔的汽車,而且最大功率96千瓦、最大扭矩155牛米,排量1.5L的動(dòng)力比1.6L的其他車還大,空間大,還有非常省油,這性價(jià)比簡(jiǎn)直太高了。
缺點(diǎn):噪音大,50公里每小時(shí)以上的速度行走時(shí),就感覺耳朵轟隆隆的,有點(diǎn)小振動(dòng),聽著歌的話,還可以接受,但如果開到100公里每小時(shí)以上,就得把音樂開大一點(diǎn),才不致于耳朵難受。還有一點(diǎn)是就懸掛太硬,每次經(jīng)過一點(diǎn)坑洼的地方或減速坎,都覺得屁股會(huì)跳起來,心被振得有點(diǎn)不舒服。
外觀:老婆和我都非常喜歡,很時(shí)尚的感覺,我非常反對(duì)別人說這款車像面包車,哪像啦?我得有點(diǎn)像要飛奔的兔子。車頭鋼琴拷漆面板,腰線也很漂亮,和門把手連在一起,同事都說很好看。就是車頂?shù)奶炀有點(diǎn)太長(zhǎng)了,想改一下,又怕影響收音效果,就沒去弄它。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也很時(shí)尚,就是新車到現(xiàn)在,塑料味還在,除味的方法已經(jīng)試過很多種了。把CD機(jī)換成了飛歌導(dǎo)航,立馬高大上了。車門扶手處是軟性材料,放上去挺舒服,加裝了扶手箱,開長(zhǎng)途右手就不會(huì)很累?上芭艣]有閱讀燈,晚上不是很方便,老是要把手伸到后面開車中間的閱讀燈。儲(chǔ)物空間感覺太少了,稍微大一點(diǎn)的東西都得放到后備箱,不方便。
空間:前排和后排的空間都非常不錯(cuò),我身高1.73米,前排調(diào)好位置,后排還有兩拳多的腿部空間,翹二郎腿一點(diǎn)壓力都沒有,而且后排座椅的橫向距離也不錯(cuò),三個(gè)大人坐絕對(duì)沒問題。感到不太好的一點(diǎn)就是后備廂空間有點(diǎn)小,過年過節(jié)的,拿點(diǎn)禮物回家,感覺有點(diǎn)不夠用,總是要擠一擠、把東西疊放好一點(diǎn)才夠放,如果后排座椅可以向前挪,把后備廂空間擴(kuò)大一點(diǎn)就好了。
配置:沒得說,太高了,我最滿意的一點(diǎn),在這個(gè)價(jià)位,能買到這么高性價(jià)比的車,簡(jiǎn)直太少了。買車前看了很多款車,就飛度三代全家人都一致同意。
動(dòng)力:動(dòng)力非常好,對(duì)于我上下班、回老家40公里的路程跑已經(jīng)足夠了,動(dòng)力基本上是隨踩隨有,我每星期回老家,基本上是滿載,國(guó)道上很多大貨車,但超車什么的一點(diǎn)壓力都沒有,油門往下踩下二分之一,速度馬上就提升,基本上5秒內(nèi)完成超車,毫無壓力。開了快2000公里,還沒踩過“地板油”,感覺動(dòng)力非常夠用。
操控: 還可以,感覺方向盤操控精準(zhǔn),有一點(diǎn)點(diǎn)虛位但不影響操作,助力也非常輕,一只手控制方向盤完全沒問題。油門踏板有點(diǎn)敏感,隨便一點(diǎn)就馬上有加速,踏深一點(diǎn)就有推背感,加速時(shí)給人非常大的信心。剎車踏板有點(diǎn)虛位,前面五分之一感覺沒什么制動(dòng)力,我在等紅燈時(shí),如果檔位還在D檔,總是要踏深點(diǎn)剎車踏板,擔(dān)心車子會(huì)前滑。高速上,我開到100,車子不會(huì)感覺“飄”,操控自如,滿意。
油耗:4S店提車時(shí),油表顯示走了6KM,油耗是42L/100公里,不知道4S店是怎么弄的。我在市區(qū)開了大概50公里,油耗降到8,后來跑了800公里,大概市區(qū)200公里 ,國(guó)道600公里,油耗降到了6.1,后來過年跑了200KM的高速和600KM的國(guó)道,油耗降到了5.3,現(xiàn)在一直保持5.3,我一半是加95#的油,一半加92#的油,算起來一公里大概3毛錢,磨合期能有這樣的油耗我非常滿意了,比我家以前那輛舊的女裝摩托高一點(diǎn)點(diǎn),太不可思議了。
舒適:不算好,雖然乘坐空間很大,但避震效果很差,不管前排還是后排,都有很強(qiáng)的地面接觸感,顛簸過濾得很差,不過轉(zhuǎn)彎時(shí)比較有力,傾斜不大。座椅柔軟度適中,坐上去挺舒服,4S店送了個(gè)頭枕,開車連開兩個(gè)小時(shí)都不覺得腰酸頭疼,比較滿意。后排中間地板很平整,坐的人都稱贊,要是后排中間加個(gè)頭枕,那就完美了。
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