一鍵砍遍全城
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購買時間2014年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.14萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程136公里
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優(yōu)點:飛度的空間繼承了飛度車系的優(yōu)良傳統(tǒng),一如既往的大空間,超越同級別車型。動力使用全新的地球夢科技直噴發(fā)動機,真是做到了動力強勁油耗極低。這些是最滿意的!
缺點:底盤有些硬,韌勁不足,過減速帶或者走坑洼路面,坐在車內很顛簸。這一點飛度的確不如德系的車型,可能是本田將飛度定位于城市代步小車吧,日本城市的道路是非常好的,本田沒有考慮針對中國的路況進行改進。總之懸掛是最不滿意的一點。
外觀:仁者見仁智者見智,之前覺得三代飛度外觀有些怪異,但是看慣了,發(fā)現(xiàn)三代飛度還是很耐看的,這個不予更多評論。
內飾:由于我買的是頂配,對三代飛度的內飾絕對好評,8寸液晶顯示屏,自動觸摸式空調面板,日系車一貫的優(yōu)良精致做工,讓我對三代飛度的內飾如癡如醉?萍几惺,又不失實用性:這是我對三代飛度的衷心評價!
空間:沒的說,超越同級,甚至比一些A級(緊湊級)轎車都要好。
配置:三代飛度上市時,7.38萬元的起步價,注定了其關注度會很高。出色的發(fā)動機、變速箱,實用靈活多變的空間,做工精細的內飾,耐用的本田風格。飛度無意是同級別最具性價比的車型。
動力:全新的地球夢科技,在原有i-VTEC的基礎上加入直噴,動力十分強勁,96kw,155N/M領先同級別自然吸氣發(fā)動機,同時最難能可貴的是,油耗極低,目前行駛100多公里,還沒有出磨合期,經常開空調,油耗低至5.4L百公里,可見本田全新飛地球夢科技發(fā)動機,科技含量較高,效率極高。
操控:
有些車友說飛度操控不好,我覺得還行,沒有覺得指向不準等問題,以我目前8年的駕齡,沒有發(fā)現(xiàn)飛度操控的缺陷,我覺得夠用,也可能是我沒有開過主打操控的車型的緣故,無法發(fā)現(xiàn)飛度的差距。
油耗:油耗低就是飛度的一個重要賣點。本田的發(fā)動機技術在行業(yè)中處于領先地位,所以買本田,對發(fā)動機絕對100個放心。飛度從一代到現(xiàn)在的三代,省油是一貫的優(yōu)秀傳統(tǒng)。目前行駛100多公里,經常開空調,得益于全新的CVT變速箱,油耗低至5.4L百公里。
舒適:三代飛度的舒適度還是很高的,只要不經常走爛路或者過減速帶。CVT變速箱不存在換擋,自然駕駛起來多了一分愜意。加上極低的油耗,溫柔的變速箱,城市里開起來,舒適性真的很不錯。
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