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飛度
2021款 1.5L CVT潮啟版

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飛度車主點(diǎn)評(píng)(3757條)
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格7.38萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于飛度,他最滿意的就是外觀。飛度這一代的外觀設(shè)計(jì),非常時(shí)尚。如果說上一代飛度“GK5”的設(shè)計(jì)是一種成熟穩(wěn)重的中年人風(fēng)格,那么這一代飛度則是一種二十一世紀(jì)的年輕時(shí)尚。
缺點(diǎn):當(dāng)然,也有不滿意的。我買了一種叫做“乞丐版”的潮啟版。有些配置是沒有的,比如沒有音響的,當(dāng)然了,也可以自己安裝。另外如果輪轂也能配上飾件,那該多好啊。
外觀:這也是為什么要買飛度這款新一代的原因。黑色的中網(wǎng),流線型的車身,圓潤(rùn)飽滿的臀部,給人一種青春動(dòng)感的感覺。白色的車身配上黑色的車門把手和后視鏡,看起來很酷,下一步就是換車燈和輪轂了,我有信心把飛度打造成村里最帥的“小超跑”。
內(nèi)飾:和飛度上一代相比,這款飛度的內(nèi)部設(shè)計(jì)顯得更加簡(jiǎn)潔大方。雖然買的是乞丐版,但是7寸全液晶儀表盤和一鍵啟動(dòng)是標(biāo)準(zhǔn)配置,誠(chéng)意十足。除此之外,它的整體做工和細(xì)節(jié)都很不錯(cuò),中控臺(tái)上的各個(gè)部件之間的縫隙都很小,這就是大品牌的細(xì)節(jié)。而且整體設(shè)計(jì)也不浮夸,看久了也看不膩。他自己貼了一些碳纖維薄膜,看起來更酷了。
空間:作為一輛家用轎車,飛度的空間還是很大的,足夠我們一家四口用車了。論駕駛空間,我175的身高,偏瘦的身材,駕駛座距離頭部只有一拳的距離,開著車不會(huì)有太大的壓力。那么第二排基本上就能把腿交叉起來了。飛度的儲(chǔ)物空間也很大,副駕駛有兩個(gè)行李箱,副駕駛的兩側(cè)都有一個(gè)水杯架。后備箱足夠日常使用了,他也沒指望新飛度能拉多大的東西,也沒指望能有什么重力。
配置:怎么說呢,還是物有所值。外觀不錯(cuò),空間不錯(cuò),動(dòng)力和油耗還算滿意。另外,飛度的口碑還不錯(cuò),小毛病也少,我覺得物有所值。當(dāng)然,如果能打折的話,那就更好了。
動(dòng)力:盡管只有1.5升發(fā)動(dòng)機(jī),沒有“T”。不過飛度“地球夢(mèng)”發(fā)動(dòng)機(jī)的功率高達(dá)131匹,動(dòng)力表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。當(dāng)然,光有好的發(fā)動(dòng)機(jī)是不行的, CVT變速箱在飛度上應(yīng)該能很快做出反應(yīng),而且不會(huì)有頓挫。作為家用代步工具,飛度的動(dòng)力還是很足的,偶爾一腳油門下去,還能感受到一股推背感。在這個(gè)人人都是渦輪增壓的時(shí)代,飛度能堅(jiān)持自吸已經(jīng)很不容易了。
操控: 很多人都在用飛度改裝賽車,不愧是飛度的操控之王,新一代的飛度繼承了“GK5”的優(yōu)良傳統(tǒng),開起來非常容易。另外底盤扎實(shí),轉(zhuǎn)彎時(shí)非常自信。而且這一代飛度還把 A柱設(shè)計(jì)的更加纖細(xì),這樣在開車的時(shí)候,視野會(huì)變得更好。以前開的是 B級(jí)車,現(xiàn)在開著飛度,一點(diǎn)都不覺得累贅,反而覺得很舒服。
油耗:剛買車,現(xiàn)在已經(jīng)開了一百多公里,路上堵車,所以油耗在6.1左右。不過現(xiàn)在油價(jià)這么低,買車的成本也不低。本田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是毋庸置疑的,現(xiàn)在對(duì)油耗還算滿意,相信磨合期一過,油耗就會(huì)降下來。國(guó)慶節(jié)的時(shí)候,他打算去一趟省外的自駕游。
舒適:雖然新飛度采用了前麥弗遜和后扭力梁懸架,但總體來說,它的穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的,在高速行駛的時(shí)候不會(huì)有太大的顛簸。寬敞的空間,柔軟的坐墊,讓他開車和家人都很舒服。而且隔音效果也不錯(cuò),風(fēng)噪和胎噪控制的非常好。車身小的話,停車并線什么的都很方便。
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