寶馬(進口)-寶馬1系(進口)
暫無數(shù)據(jù)
緊湊型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
暫無數(shù)據(jù)
緊湊型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
|
購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.27萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控，牛逼的操控。
缺點：普通模式下起步的延時 車輛冷啟動噪音很大
外觀：怎么看也還是上一代E世代的頭燈更順眼些，不過這一代的前臉看慣了也不錯，犀利中有呆萌，另外午夜藍的車身色獲得了全家的欣賞。前臉：一輛車的視覺重心，家族的雙腎進氣格柵無需贅言，大燈眼角的銳角成為了不和諧的焦點；側(cè)面：長引擎艙、短車尾，造就了很特別的兩廂車比例，也是我覺得最能標榜運動身份的角度；尾部：除了尾燈內(nèi)部的寶馬導光帶外，基本就是POLO。
內(nèi)飾：沒有真皮真的一大遺憾；
空間：夠用，最起碼前排座我和老婆夠用，基本上也就我們兩個，有人說有了小孩就不夠用了，我倒覺得有小孩后這個車也不會差到哪去，因為我們自己帶小孩，沒有姑姑婆婆一大堆人，所以應(yīng)該夠用。
配置：24個點后，性價比很高，對于進口車來說，這個價位的bmw很難得。
動力：輸出很連續(xù)，一二檔換檔是有明顯頓挫，其他毫無感覺，轉(zhuǎn)速很低，省油
操控：
寶馬賣的是什么，操控。感覺比奔馳四個圈的操控好多了。高速變道很穩(wěn)。
油耗：還行，目前油耗9.8，和個人駕駛習慣有關(guān)！
舒適：這車就不是適合乘坐的車，消費者我想還是大多數(shù)看中的是前排方向盤的位置
|
|
購買時間2015年04月
購買地點山東 菏澤
裸車價格19.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9451公里
綜合評分
|
優(yōu)點：全部滿意，年輕不后悔的選擇。
缺點：沒有，有人說車燈，但我覺得很自然，不錯，比較復古，買這車就是為了后驅(qū)，發(fā)動機，操控，別的可以忽略了。
外觀：是很個性
內(nèi)飾：寶馬一貫風格，黑色軟+硬 的組合，
空間：前排不錯，后排中間凸起較高，適合三口之家，后備箱挺大的
配置：、說實話，這個價錢，無敵了。
動力：動力上比較滿意。起步動力充足，升擋順暢積極沒有明顯的頓挫感覺，但是在降檔時候二檔降到一檔或是停車時有沖車的感覺。
操控：
沒開過啥好車，這個操控滿意了，哈哈哈。
油耗：目前還沒有首保，據(jù)說首保之后油耗還會降。平均油耗一直在7.6--7.8，那天在高速上用運動模式暴力駕駛了一段，回來之后平均油耗顯示有點紊亂，現(xiàn)在顯示8.5，平均速度是32km/h，估計差不多是這個水平。當然，每個人的駕駛習慣、行使路況都不一樣，本人在市里開得較多，比較堵，但是我開車一般不讓轉(zhuǎn)速過2000，上了高速之后就勻速90行使，我的油耗是這么得出的，高低大家可以自己判斷一下。
舒適：長期駕駛腰部不舒服，需要自備腰靠；腿長駕駛者，左前門的扶手會占據(jù)左腿空間，需要調(diào)整座椅及方向盤位置，座椅高度略低，個矮的女性可能會看不到車鼻子
|
|
購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
|
優(yōu)點：品牌效應(yīng)
缺點：后排沒有儲物空間，低配少了USB接口和寶馬標志的天使眼讓人很難接受。
外觀：小鋼炮
內(nèi)飾：初次進入到車內(nèi)，內(nèi)飾給我的感覺就是很有層次感，中控區(qū)域向駛員一側(cè)傾斜，黑內(nèi)+銀色飾板，進一步凸顯著運動風格，比較適合年輕人，總體感覺內(nèi)飾還不錯，中控臺軟性材料覆蓋，贊一個，科技配置不是太豐富，但也夠用了，新款內(nèi)飾比老款要好看許多，唯一不喜歡的是沒有真皮座椅，無電子手剎。在儲物空間方面，儲物格雖然不多，但都很實用，放置日常隨身物品沒有任何問題，后備箱比老款提升了30L達到了360L，而且后排座椅放倒也進一步拓展了儲物空間。
空間：夠用，四個大人沒問題
配置：市面上30W以內(nèi)唯一的前置后驅(qū)兩箱掀背小車 穿梭在誠實游刃有余 保有量也少 挺不錯的選擇
動力：前文對動力的描述比較多了，此處不再贅述，總之，動力一定會給想買1系的你帶來驚喜。
操控：
1系主打操控，確實不賴
油耗：油耗是我最滿意的一點，，每天開高速上班 一箱油可以跑700-800公里 真是剩啊。。
舒適：一般，但是座椅包裹性還算不錯
|
|
購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：轉(zhuǎn)向
缺點：別人會說這個錢怎么不買XXX,XXX,XX,充胖子的吧，其實我想說~~~~算了，當我沒說�。�！
外觀：外觀的話，就見仁見智了。有人會說一系就是個豬鼻臉，不過在我看來還是不錯的，屬于耐看型
內(nèi)飾：對得起這個價格
空間：說實話.當初沒買尚酷是因為怕后排坐不下人.結(jié)果做了一次尚酷才發(fā)現(xiàn)1系后排還不如尚酷！
配置：還有什么好說的，26% off，還是純進口（這里提一下，優(yōu)惠后的價格基本和UK等國家的車價相同，所以，作為進口車，甚是超值了）
動力：加速很快，很有爆發(fā)力，就用舒適就夠用了，運動的話我感覺還太猛了點，呵呵�。ū救碎_車比較慢）還有就是運動模式那個油耗也是不得了的
操控：
方向有點重，女生長時間開有點吃力，指向準確，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，地盤有彈性，總的來說有韌性扎實。
油耗：油耗算是比較滿意的 因為我開車非常喜歡急加油和剎車所以油耗比較偏高 一開始回來都在九個左右 現(xiàn)在都是八個油一下了 前幾天跑了趟長沙 去之前加滿 去又加滿油 跑了430公里 245RMB 三十升油 8.1一升 30除以430 也就是說大概是7個油整 全程空調(diào)開啟 沒開ECO 行車電腦上顯示是6.7個油 偶爾和小伙伴的車小飆一下 這個油耗算是能接受吧
舒適：座椅舒適性不錯，扶手箱可以移動靠著舒服
|
|
購買時間2015年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格18.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：呵呵，韓璐老濕說買車只要有1-2點喜歡就夠了。感同身受啊，優(yōu)點1：外觀。修長的車身，3廂audiA3 4.4米左右，2廂1系4.3米左右。在2廂車里絕對是比例協(xié)調(diào)好看的。我個人認為要是輪轂加大抬高一點，NND就是一MPV啊。哈哈。優(yōu)點2：動力夠油耗低。原先開過的車不多，1系可以說是自己擁有的第一輛車，對比原來開過的1.6自吸，簡直動力好到爆，撕破特模式各種爽。心里預期油耗是8.5，現(xiàn)在3200KM全程油耗9.0，都是上下班市區(qū)堵車害的，如果不堵車8.5完全沒壓力。
缺點：動力還是不夠
外觀：中規(guī)中矩
內(nèi)飾：內(nèi)使用料上乘，有質(zhì)感，有檔次！
空間：剛剛夠用 對于年輕的家庭來說是個不錯的選擇
配置：性價比不錯，進口寶馬，優(yōu)惠力度很大，我很滿意。當然不同人不同選擇，側(cè)重點不一樣比較出來就不一樣。
動力：1.6T的渦輪增壓發(fā)動機還是很不錯的，我也不和人飆車完全夠用，平時都選擇舒適模式，很少用運動模式。
操控：
我只說現(xiàn)在過彎，基本很少剎車，雖然習慣不好，但也表達了我對這車過彎時的駕駛感受，幾乎不會有側(cè)傾感。開過日系的就知道那種過彎人與車快要分離的感覺實在差勁。領(lǐng)先型配備的是205/55 R16固特異御乘防爆胎，皮硬，就是胎燥不小。
油耗：較好6-7左右，可能開慣了3.0的可以一箱油看到650至700公里了。
舒適：駕駛者感覺可以，后排做的人就是有點憋屈了
|
|
購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.80萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程13458公里
綜合評分
|
優(yōu)點：呵呵，韓璐老濕說買車只要有1-2點喜歡就夠了。感同身受啊，優(yōu)點1：外觀。修長的車身，3廂audiA3 4.4米左右，2廂1系4.3米左右。在2廂車里絕對是比例協(xié)調(diào)好看的。我個人認為要是輪轂加大抬高一點，NND就是一MPV啊。哈哈。優(yōu)點2：動力夠油耗低。原先開過的車不多，1系可以說是自己擁有的第一輛車，對比原來開過的1.6自吸，簡直動力好到爆，撕破特模式各種爽。心里預期油耗是8.5，現(xiàn)在3200KM全程油耗9.0，都是上下班市區(qū)堵車害的，如果不堵車8.5完全沒壓力。
缺點：后排沒有儲物空間，低配少了USB接口和寶馬標志的天使眼讓人很難接受。
外觀：買的紅色滴 貼了最深色的膜 感覺很贊 是我喜歡的啦
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較普通了，座椅比較容易沾灰
空間：夠用，最適合第二輛車
配置：24w多到手的 不是特別實惠 但畢竟是BMW 還是不錯滴 如果不是經(jīng)常去撞的話 真心修不起啊好好開 有個車開了就不錯了 暫時的能力范圍內(nèi)還是覺得這款是最好的~~當然有能力以后還是會換車的啦�。�
動力：市區(qū)內(nèi)可以，畢竟是116，不過想超車的時候還是很隨意的
操控：
很滿意操控這點
油耗：合理，可以接受。
舒適：不是沒有舒適，而是不像E、LEXUS那樣以舒適見長。但我還是要強掉一下：1 series不適合小女人開（女漢子除外），因為懸掛硬韌，任何路感傳遞無疑，座椅薄硬，雖然包裹性強，但坐上去不會像沙發(fā)一樣慵懶；再加上車身較矮和全黑內(nèi)飾，總感覺有點壓抑。
|
|
購買時間2015年05月
購買地點云南 紅河
裸車價格20.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀跟動力油耗是我最滿意的地方。畢竟是進口車，確實品質(zhì)有保證
缺點：最不滿意的是一些細節(jié)方面的東西，我覺得是后排沒有儲物的空間，平時有人坐后面連一個放水放點小垃圾的地方都沒有，還得放到前排來，需要的時候在遞過去，雖然平時坐后排的人幾乎很少，但是搞個儲物的又能多得了多少成本嘛，所以我覺得應(yīng)該改進
外觀：最喜歡前臉，如果是老1系那種前臉就更舒服了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說符合20萬左右轎車的最低標準，沒有真皮座椅、鍍鉻金屬漆、軟皮儀表裝飾等，但是整體還是顯氣質(zhì)的，雖然不夠“高大上”。
空間：寶馬的前排空間較同級車型來說都做得相對寬敞舒適，我1.72CM 55KG，前排不像緊湊型轎車感到擁擠，但是超長的車頭引擎使得后排空間被充分壓榨，對于我來說腿部空間只有半拳的距離。前置后驅(qū)使得傳動軸中間凸起很高一部分，后排乘坐兩人較為合適。儲物格方面設(shè)計得都很貼心，前排兩個杯架或放置5S都很穩(wěn)，側(cè)門有三格分離可放短柄雨傘，水瓶，雜物等，中央扶手箱也有一個大盒子可放眼鏡，總體來說儲物空間很滿意。360L的后備箱容積還不錯，記得論壇里某高人把后排座椅放倒，塞了兩馬桶當貨車使。
配置：沖著折扣買的1系，本來去看的x1。怎么說呢，進口車有這么大優(yōu)惠，很不錯了。
動力：買的是116低功率版，但是市區(qū)完全給力。渦輪1200轉(zhuǎn)的時候就平滑介入了，等候綠燈的時候最喜歡排在第一個，一到綠燈小踩一下油門，輕松超過并線的車三個車身，太爽了！
操控：
前置后驅(qū)才是寶馬，開起來就是很激情，不像開CC就是一腳油門，指向精準！
油耗：可以接受。
舒適：前排沒的說,后排不是很理想
|
|
購買時間2015年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格26.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：純粹駕駛樂趣。雖說至今沒有開過M5、M6、Brabus等神車，但當時放棄空間、放棄舒適，毅然選擇1 Series，看中的就是操控。直白一點，所謂操控也就是人機溝通的感覺，在任何駕駛狀態(tài)下，車有沒有給你足夠的自信，而不是01加速，更不是90km過灣。
缺點：沒有，有人說車燈，但我覺得很自然，不錯，比較復古，買這車就是為了后驅(qū)，發(fā)動機，操控，別的可以忽略了。
外觀：2013款 改款 116i 領(lǐng)先型的外觀絕對是個亮點，特別是前臉非常的飽滿，沒得說
內(nèi)飾：初次進入到車內(nèi)，內(nèi)飾給我的感覺就是很有層次感，中控區(qū)域向駛員一側(cè)傾斜，黑內(nèi)+銀色飾板，進一步凸顯著運動風格，比較適合年輕人，總體感覺內(nèi)飾還不錯，中控臺軟性材料覆蓋，贊一個，科技配置不是太豐富，但也夠用了，新款內(nèi)飾比老款要好看許多，唯一不喜歡的是沒有真皮座椅，無電子手剎。在儲物空間方面，儲物格雖然不多，但都很實用，放置日常隨身物品沒有任何問題，后備箱比老款提升了30L達到了360L，而且后排座椅放倒也進一步拓展了儲物空間。
空間：主要自己開，絕對夠用，對空間有要求的，建議不要買寶馬，直接上七座，寬松的五座解決不了你的家庭用車問題。
配置：完全沒性價比，25多落地，蠟燭燈，沒日行燈，沒前雷達，沒真皮，座椅手調(diào)，而且調(diào)節(jié)的簡直反人類設(shè)計！ 感覺買這車只是為品牌消費，1.6動力沒啥亮點也沒啥缺點，整車配置還不如一輛10萬的國產(chǎn)車，操控算加分項，駕駛員空間不錯，后排就算了，晚上這個大燈就是被教育的份，好吧，車子是親姑姑買的，開了幾次，自己肯定不會花25萬買這個，不過其實車子很好開，最大的問題其實是價格，要是20落地豪華品牌的小型兩廂車，我還能接受，25選擇實在太多了。
動力：很好 上下班高峰期開的最多 無需比賽 所以一切ok
操控：
很精準。
油耗：高速油耗還是不錯，市區(qū)路況不好時基本開空調(diào)到9以上
舒適：舒適性要差一些了，首先是116領(lǐng)先的座椅腿部支持不夠，118運動有腿部收縮。座椅各種不舒服，坐久了腰會疼，不過是調(diào)節(jié)角度問題，有個老師傅幫調(diào)了下現(xiàn)在好多了，但是開上3,4個小時還是會有酸疼。
|
|
購買時間2014年09月
購買地點廣東 珠海
裸車價格21.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力夠用，停車方便，就上下班來說很好的小車。
缺點：個人覺得油耗高了點，還有那鹵素大燈，太掉價了。
外觀：一般吧，家庭用顯然不實用，但是女人一個人開、偶爾接送小孩那完全是夠了的。
內(nèi)飾：120以內(nèi)信心相當十足
空間：精確路感清晰
配置：目前只開了900公里純市區(qū) 開空調(diào) 中控顯示油耗10左右 儀表盤顯示8點多
動力：舒適性一般般吧，運動車型不要追求太高。
操控：
回頭率還是很高的，尤其洗干凈的午夜藍！
油耗：雖然中規(guī)中矩，也很協(xié)調(diào)。
舒適：性價比一般，這個價錢可選車系較多
|
|
購買時間2015年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格18.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1.6T帶來的充足動力
缺點：低配配置太寒酸，還有隔音效果一般尤其胎噪太大，座椅太薄填充物太硬腰部支撐不好，二檔頓挫明顯，動力響應(yīng)不如自吸車輛順滑直接，
外觀：前排不錯，后排中間凸起較高，適合三口之家，后備箱挺大的
內(nèi)飾：1.6T市區(qū)超車無壓力
空間：指向性很明確
配置：高速百公里5.8升，城區(qū)8升-9升，油耗跟我開過的其他車比起來真的是太給力了
操控：
好看，如果輪殼再漂亮點就更好了，尤其是照片拍出來不好看，實車還可以。
油耗：無太大亮點
舒適：一般，15-20萬比較適中
|
