寶馬(進(jìn)口)-寶馬1系(進(jìn)口)
暫無數(shù)據(jù)
緊湊型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
暫無數(shù)據(jù)
緊湊型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬1系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮潛質(zhì)（202）+1 加速很快（113）+1 變速器很給力（109）+1 動(dòng)力十足（99）+1 小巧玲瓏（90）+1缺點(diǎn)：
后排很�。�236）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格25.57萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車身緊湊，適合城市道路,底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，內(nèi)飾簡樸實(shí)用。
缺點(diǎn)：座椅支撐感覺不好，頸部和腰部在長途行駛后會(huì)變得很難受。
外觀：對(duì)于四人來說足夠，后排中間最多坐一名兒童，平常兩人用車空間足夠，本人身高186cm駕駛毫無壓力，在乎空間大小的朋友還是別考慮了
內(nèi)飾：兩廂的小車車，動(dòng)力已經(jīng)沒得說的，很好，還有四種模式
空間：1系操控公認(rèn)的，可變轉(zhuǎn)向很不錯(cuò)。
配置：沒過磨合，提車14KM 8.6油耗，后來高速開開 7.2油耗，現(xiàn)在市區(qū)200KM油耗回來到8個(gè)穩(wěn)定，我感覺過了磨合，油耗應(yīng)該8.8左右�，F(xiàn)在4100，綜合油耗穩(wěn)定在7.6左右，雖然沒上牌，但是平時(shí)遵守交通規(guī)則，不超速，但是沒人沒車最主要是沒電動(dòng)車或者摩托車的道路絕對(duì)一腳地板有加速到當(dāng)前道路限速，高速路況好也是平均時(shí)速119.999999KM/h 。
操控：
見仁見智，個(gè)人覺得好看
油耗：有這傾斜度的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很人性化，簡約不浮夸，如果屏幕用3系大屏，就更完美啦~~
舒適：還行吧
|
|
購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.64萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)充滿動(dòng)感，線條分明。動(dòng)力和方向操控性能好。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是好多人都說花這么多錢買這么小的車，可是我不需要大車啊，沒辦法國人都喜歡大！
外觀：我覺得你看中1系就別糾結(jié)空間這個(gè)事情了。1系的價(jià)格你可以買到很舒適的日本車。所以別糾結(jié)與空間。尋找你自己想要的東西
內(nèi)飾：動(dòng)力非常充沛，標(biāo)準(zhǔn)模式下時(shí)速160公里以內(nèi)想要即有，偶爾運(yùn)動(dòng)模式可以體驗(yàn)一下飆車的感覺。
空間：真的狠好開哦。第一輛車，沒對(duì)比不好形容，方正足夠好開
配置：市區(qū)基本上一塊錢一公里，高速減半，開空調(diào)哦http://v.youku.com/v_show/id_XNzcwNDU2NzMy.html
動(dòng)力：還不錯(cuò)。Track織布面料的座椅冬暖夏涼，包裹性和支撐性都很到位（沒選125i的主要原因）。
操控：
漂亮，天使眼讓人心醉。
油耗：很普通，買BMW你就要做好心理準(zhǔn)備，就是你花了這個(gè)和你內(nèi)飾根本不是一個(gè)檔次的價(jià)錢。
舒適：8AT，后驅(qū)，170馬力，0-100km7.2秒，性價(jià)比突出
|
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：買它不止是因?yàn)樗菍汃R，我更加看中的是它的操控性能 德國進(jìn)口，“寶馬方向打哪指哪”這句話買車前就看評(píng)論很多人這樣說，真正駕駛時(shí)，也確實(shí)如此，很放心，尤其是超車提速很快，方向很準(zhǔn)，還有就是它的中控臺(tái)布置雖然全車系都一樣，但我就是喜歡就是愛不釋手！
缺點(diǎn)：空間，這也是賣的最終理由~~
外觀：原來有起亞福瑞迪，空間差不多，其他的沒法比，不是一個(gè)等級(jí)。
內(nèi)飾：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力源源不斷
配置：10個(gè)油左右吧，不算省油，當(dāng)然也和我平時(shí)開的太嗨有關(guān)系，論壇也有人能開6,7個(gè)油
動(dòng)力：還不錯(cuò)吧 畢竟是一款主打運(yùn)動(dòng)的小車車
操控：
非常美，棒極了~說實(shí)話，可以是一見鐘情。一開始選車時(shí)候，就奔著奧迪A3去的，非A3不買的節(jié)奏，但在選車過程中，路上看到一輛1系180度轉(zhuǎn)向的英姿，馬上吸引了我。隔天馬上去4S店去看車，進(jìn)行試駕，非常滿意，馬上下定金。
油耗：較好，材質(zhì)好評(píng)。
舒適：現(xiàn)在優(yōu)惠比較多，動(dòng)輒20幾個(gè)點(diǎn)的優(yōu)惠讓小1的性價(jià)比直逼高爾夫7，何況它還是一輛進(jìn)口車。
|
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：后排無任何儲(chǔ)物空間
外觀：駕駛艙是夠用的, 平常一個(gè)人開或者多一個(gè)人坐副駕的話, 腿部和頭部的空間還是挺舒適夠用的, 只是后排要坐人的話, 大家就得相對(duì)遷就適應(yīng)一下, 顯得就麻煩了點(diǎn). 175的個(gè)頭同時(shí)調(diào)節(jié)好還是可以4個(gè)位置都可以接受的, 不用太過擔(dān)心, 只是千萬不要坐第五人, 不然那個(gè)就真的丫鬟級(jí)別的對(duì)待了. 最后我加了儲(chǔ)物套件, 總體還是比默認(rèn)的可利用空間多點(diǎn), 后備廂除了不能放嬰兒車之外基本我覺得是家用夠了.
內(nèi)飾：迅猛，sport模式下，動(dòng)力源源不斷。
空間：操控超好，方向盤只想精準(zhǔn)，試駕一次就上癮
配置：以這樣的動(dòng)力來說非常滿意，激烈駕駛10-12，高速巡航5-7。
動(dòng)力：還不錯(cuò)。Track織布面料的座椅冬暖夏涼，包裹性和支撐性都很到位（沒選125i的主要原因）。
操控：
外觀不錯(cuò)，特別是前燈，日間行車燈很炫。超長的發(fā)動(dòng)機(jī)艙很有力量感。兩廂車的靈動(dòng)體現(xiàn)得也不錯(cuò)。
油耗：較好，材質(zhì)好評(píng)。
舒適：反正我的車買的價(jià)格可以用高性價(jià)比來形容了
|
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我覺得有兩點(diǎn)：1 價(jià)格與國際接軌，2 運(yùn)動(dòng)模式下的加速
缺點(diǎn)：沒有明顯的不滿意。好多人在這里寫的都是空間不好，我不這么認(rèn)為，因?yàn)樵谫I車之前就沒對(duì)這車的空間有太高的要求，本身她就是一臺(tái)小車，后排不能坐滿三人長途旅行，只能作為三口之家代步，如果對(duì)空間有要求，請(qǐng)選擇三系吧。呵呵。不滿意應(yīng)該是我的車點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲燒過，ssss居然說是認(rèn)為造成的，讓我自己掏腰包，還好只有8元。家里的幾臺(tái)車都沒出現(xiàn)過點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲燒壞的事，寶馬車怎么會(huì)這樣？再有就是變速箱漏油一次，在保修期免費(fèi)修理了。
外觀：很好
內(nèi)飾：相比同級(jí)別的小車，這個(gè)最好了
空間：一流，不愧是最后的純正寶馬
動(dòng)力：舒適性差，不如a3，ct200，
操控：
車頭給人的感覺一點(diǎn)也不像想象的那樣，入門級(jí)別的寶馬，尤其是天使眼，晚上開燈的時(shí)候給人一種霸氣的感覺，真的就像兩個(gè)眼睛在盛氣凌人的看著你！
油耗：沒什么內(nèi)飾可言，用料很差的。
舒適：個(gè)人覺得性價(jià)比超高。1系本來就是唯一的后驅(qū)緊湊掀背車，而且折扣如此之大。
|
|
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格27.64萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1918公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗非常滿意，比大眾的全系1.4T都要省油
缺點(diǎn)：音效差
外觀：基本夠用 后排兩個(gè)人的話長途比較難受 不要想三個(gè)人了
內(nèi)飾：1.6T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，變速箱換擋很快，并且很聰明，隨著油門的增減自動(dòng)加減擋。
空間：在駕駛中各種操控按鍵操作起來都很方便，方向盤在普通模式下較輕，運(yùn)動(dòng)模式下變重，指向精準(zhǔn)度不錯(cuò)
配置：油耗的話，開的特別猛，油耗肯定會(huì)很高，如果溫柔一點(diǎn)，就可以掌控了，大概10個(gè)以下沒問題，磨合期9個(gè)，出了磨合大概8個(gè)
動(dòng)力：小1的定位基本沒有舒適性可言，追求舒適的話2、30萬也不用考慮這個(gè)車了
操控：
個(gè)人覺得前臉很犀利，車身很修長，尾燈太過簡單。
油耗：有這傾斜度的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很人性化，簡約不浮夸，如果屏幕用3系大屏，就更完美啦~~
舒適：在我眼里這個(gè)性價(jià)比要看和誰比，和帕薩特和蒙迪歐什么B級(jí)車比，這車性價(jià)比當(dāng)然一般，但是如果和GTI比，只貴2W塊的終端售價(jià)，01加速只差半秒，品牌，8AT，后驅(qū)。我覺得性價(jià)比還是蠻高的，當(dāng)然你改裝的話還是GTI配件便宜點(diǎn)。。。
|
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力操控都不錯(cuò)哈。
缺點(diǎn)：尼瑪！沒有腰部支撐��！快整成腰間盤突出了！
外觀：前座兩個(gè)人正好，后排適合市區(qū)及兩小時(shí)左右的短途乘坐；儲(chǔ)物空間實(shí)在是可憐，沒有眼鏡盒，前排放手機(jī)、高速卡什么的也不太方便，后排門板竟然是平的連一小瓶水都沒地放(看來寶馬也覺得后座不適合常座人）。
內(nèi)飾：8AT相當(dāng)贊。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)更適合市內(nèi)，高速上比較辛苦。
空間：操控一流，不愧是三十萬以內(nèi)的性能小鋼炮，你值得擁有。
配置：市區(qū)基本上一塊錢一公里，高速減半，開空調(diào)哦http://v.youku.com/v_show/id_XNzcwNDU2NzMy.html
動(dòng)力：不太好 后排不舒服 沒腰脫會(huì)累的
操控：
外觀小巧，時(shí)尚 都說它的前臉萌萌的，開始不這么覺得現(xiàn)在覺得的確萌萌的 呵呵。都說屁股像polo 我覺得比polo性感多了 polo頂多是個(gè)大娘，1系那就是少女了
油耗：雖然簡陋，但是寶馬風(fēng)格就是如此，個(gè)人比較喜歡!運(yùn)動(dòng)版的紅線太贊！
舒適：1系 性價(jià)比還是不錯(cuò)的，運(yùn)動(dòng)小眾個(gè)性，配置高，動(dòng)力總成口碑好，畢竟寶馬運(yùn)動(dòng)基因在
|
|
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控！挺不錯(cuò)的，又很舒適，兩不耽誤。前排都是電動(dòng)座椅！可變轉(zhuǎn)向比超級(jí)方便！
缺點(diǎn)：過磨合期很痛苦，油門稍微深點(diǎn)就5000轉(zhuǎn)，開著憋屈后視鏡忒大了點(diǎn)，聯(lián)合A柱稍微遮擋視線，左邊基本看不到摩托車，很危險(xiǎn)的說
外觀：湊合 不在乎后排小的 不用考慮直接下單
內(nèi)飾：4個(gè)駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式很爽，0到160一氣呵成，感覺動(dòng)力還很足。
空間：教科書般經(jīng)典的前置后驅(qū),50:50前后重量比,造就的就是寶馬的精髓--操控.前雙球節(jié)帶來的就是比較強(qiáng)的路感和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,雖然不如上一代那么真實(shí),但也是數(shù)一數(shù)二了.我試駕過328M,開起來很帶勁,但是始終有感覺到車屁股的存在,而我的118就基本沒有這種感覺,可能是1系更短小的緣故吧.
配置：很滿意，高速最低4.5L／100km，平均7L／100km
動(dòng)力：還行，坐姿比較低，上下車稍不便，可能和我座椅調(diào)節(jié)位置也有關(guān)系。
操控：
一般般吧，個(gè)人傾向沒有屁股的車，屁股燈有點(diǎn)丑
油耗：比起他的大哥們來說確實(shí)有差距 畢竟價(jià)格上差那么多
舒適：性價(jià)比很高，而且現(xiàn)在應(yīng)該全國各地都有很大幅度的優(yōu)惠
|
|
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是操控和油耗了，操控靈活開起來挺有樂趣的，特別每次回老家經(jīng)過秦嶺，簡直是游刃有余。回趟老家1800公里，比之前的408要省二百多塊錢油。
缺點(diǎn)：后排不能調(diào)節(jié) 靠背傾角.
外觀：還可以，后排空間稍小，大個(gè)子坐有點(diǎn)局促，不過我一家四口用足夠（小孩還�。�，旅行也夠用，除非你要帶上鍋碗瓢盆。
內(nèi)飾：動(dòng)力充沛
空間：沒得說，指向精準(zhǔn)，且有可變轉(zhuǎn)向比
配置：還算滿意，畢竟基本上是城市道路，紅綠燈太多
動(dòng)力：駕駛位除了感覺身體有點(diǎn)往右歪，其他很舒適，曾經(jīng)連續(xù)開了12個(gè)小時(shí)的車，除了腿有點(diǎn)累，后背和腰基本不累，后排空間較小，稍微有些憋屈，尤其是靠背兩邊有兩個(gè)斜面，弄得很別扭。采用的8檔變速箱，變檔位平順，基本感覺不到。
操控：
買它就是因?yàn)橥庑�，現(xiàn)在想來還是自然吸氣的日本車好！
油耗：內(nèi)飾儀表臺(tái)、胳膊能接觸的地方都是軟性材質(zhì)，旋鈕的阻尼也很到位，就是在前排門板儲(chǔ)物格那里是硬邦邦的塑料，很掉檔次，寶馬不該在這里縮水。
舒適：優(yōu)惠力度大，比另外ba的性價(jià)比高，如果在意空間的話，我會(huì)選擇途觀，或者天籟，在20-30區(qū)間
|
|
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于一系么，最喜歡的肯定是他的操控，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和前中置后驅(qū)的布置實(shí)在讓我很著迷，越開越想開。走街穿梭越開越著迷。
缺點(diǎn)：愛他就要接受他的不完美
外觀：比我媽的 polo 大多了，平時(shí)兩個(gè)人，后排偶爾帶人絕對(duì)沒問題。三口之家的話也可以應(yīng)付。后備箱空間尚可，買回來就去拖了滿滿的瓷磚。后排的車門居然沒有儲(chǔ)物空間，這個(gè)比較失望，另外，中控沒有放手機(jī)的平整的地方，這個(gè)略不爽。
內(nèi)飾：動(dòng)力強(qiáng)勁，路況允許下能體驗(yàn)一下跑車的感覺。雖然沒有開過真正的跑車，但是118運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)模式提速還是比較及時(shí)的。
空間：原來開君越跟開船一樣（沒有任何操控可言）。而開118運(yùn)動(dòng)感覺指向精準(zhǔn)，彎道極限高，在市區(qū)開做了多次的穿插變道，基本指那打那，轉(zhuǎn)彎半徑小，用了一周帶可變轉(zhuǎn)向比的方向盤再開回原來的君越還有點(diǎn)不適應(yīng)。
配置：滿意
動(dòng)力：那么小的車舒適性我只能說一般般。后排是否舒服我不知道，反正我是開車的，后排關(guān)我毛事情。
操控：
整體線條很協(xié)調(diào)。
油耗：較好，材質(zhì)好評(píng)。
舒適：經(jīng)銷商那邊鋪天蓋地的20個(gè)點(diǎn)，和VW Golf Gti價(jià)格持平，自己選吧。
|
