寶馬(進口)-寶馬1系(進口)
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購買時間2014年07月
購買地點四川 成都
裸車價格22.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，油耗，讓我深刻的體會到了寶馬真正的操控，BBA加上凱迪拉克都開過，只有寶馬讓我最有駕駛欲望。原本打算選擇A3、X1、凱迪拉克ATS-L，但是最終寶馬的駕駛感跟操控讓我徹底的折服了，雖然X1也是寶馬，但是同價位的1系完勝，凱迪拉克的品牌讓我非常向往，但是高油耗，小毛病讓我放棄她。最終投向我們小1的懷抱。1.6T，170P馬力，讓這臺小車不管在市區(qū)還是在高速跑起來都超爽。在同等價位里面完勝別的車
缺點：冷車啟動，噪音太大，完全就是一拖拉機。
外觀：可以接受，兒童座椅無壓力
內(nèi)飾：沒的說，非常棒，尤其是運動模式，推背感非常明顯。
空間：指哪打哪！BMW的操控還有什么可以挑剔的呢。
配置：跟弟弟的騏達比較還是蠻省油的 低的時候7個左右
動力：還不錯哦
操控：
不改的話 造型確實很一般
油耗：寶馬風格，精致但不豪華。
舒適：還不錯，小城市優(yōu)惠不高啊。
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購買時間2013年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.90萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控不用說了吧 寶馬一直一來主打的東西
缺點：每次都要關(guān)啟停
外觀：孩子剛1周歲，一家5口出門還算可以
內(nèi)飾：非常滿意感覺比單位2.0T的A6都快多了，也是買它的主要原因之一
空間：方向指向精準，底盤沉穩(wěn)，高速變道超車很給人信心，彎道想開快完全沒問題，側(cè)傾很輕微。
配置：本人基本上是市內(nèi)高速各占一半，油耗大概在8個左右。可能是我的駕駛習慣偏于激烈，我聽說有的司機可以開到6.5個油。不過相比較與我曾經(jīng)開過的車子來說，真的算是很省油了。
動力：小車，噪音還在控制的范圍內(nèi)，比日系車大了些，不過深踩油門都是咆哮聲而沒有其他生澀的聲音，這點讓人稍微有些安慰。地盤濾震的期望值不要太高，畢竟是以操控著稱，太舒適了就不是操控小車了。而且小車舒適性不好控制，要舒適還是得B級車。
操控：
個人覺得外觀比較呆萌。
油耗：不是很奢華，但是也不會顯得非常廉價
舒適：優(yōu)惠有性價比較高
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購買時間2013年11月
購買地點河南 平頂山
裸車價格28.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程16980公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形萌萌噠，動力強強噠，操控準準噠！
缺點：后排空間不足，后面坐我自己感覺一點擠了，本人身高185，還有更換了渦輪水泵，三通。都做到有限速了，為什么不加一個定速巡航呢？為什么不來一個前雷達呢？寶馬不要這么小氣。
外觀：總的來說對于我這樣的大部分時間單人駕駛，空間足夠了。而且有一次我去宜家買東西，放到后排座椅后竟然裝下了一個沙發(fā)，兩張桌子還有三把椅子。
內(nèi)飾：1.6T高功率動力輸出平順良好，加速從容。
空間：很棒
配置：有點費油 提車一個月2000多公里 中間有一次長途油耗降到6。8 但是隨后市區(qū)又回來了 10個以上 可能是我開的太猛 因為一直運動模式
動力：我也不知道什么是舒適性，我就知道開著小1很爽，每天不去摸摸它 總是覺得不自在！
操控：
外觀不用說，看圖片都能知道，我是非常喜歡兩廂車的造型。而且1系的外形設計非常有小鋼炮的特點。
油耗：夠用了
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格23.70萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程165000公里
綜合評分
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優(yōu)點：118i領先的動力1.6t,到125kw,非常滿意，加上zf8速，操控自如。
缺點：118i領先型缺少了非常實用的USB或SD卡槽，還有全系車沒有配備真皮坐椅。
外觀：家里第二輛車或者人都不高的可以選擇，后排坐著也沒那么舒服，和B級車完全沒法比。
內(nèi)飾：沒話說，舒適模式就很給力了，運動模式極少用新手怕駕馭不了。一般城里經(jīng)濟模式。
空間：說到這個嘛，自己也沒開過什么好車，后驅(qū)車的操控也感受不出多少，也許這就是屌絲的節(jié)奏吧。但是過彎并線還是非常完美的。
配置：比較滿意，8.1左右，基本是快速路和城市道路，沒有上過高速！
動力：相比上一代120i來說懸掛偏向舒適取向，但過彎還是有一定的支撐力，側(cè)傾不算嚴重，信心較足。
操控：
不錯，小三角眼視覺稍微差了點
油耗：跟寶馬其他車型的內(nèi)飾基本上差不多
舒適：20多萬買進口的寶馬轎車，我感覺性價比這個詞我已經(jīng)不用說了�。。�！
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：BMW+后驅(qū)+1.6T170p馬力+ZF8AT
缺點：118領先內(nèi)飾有點弱
外觀：鄙人性別男天生高度不夠家中也沒有超過170cm的長輩。。就家用來說完全夠了，也不喜歡開很大的車。這車空間小是小了點，后門也沒有儲物空間 但是都能克服。
內(nèi)飾：動力不暴躁，但絕對夠用，120以下隨叫隨到。
空間：操控一直以來都是寶馬的優(yōu)勢，雖然只是寶馬入門級別的車子，不過在一系上面依然體現(xiàn)的淋漓盡致。
配置：車子80%是老婆開 接送孩子購物什么的，目前平均的油耗8.4（空調(diào)全程伺候著）
動力：怎么說呢？駕駛舒適性不錯，乘坐舒適性很一般，噪音也不小。防爆胎噪音大眾所周知，但我覺得為了安全性犧牲幾個分貝也是值得的。當然了，我單獨做了下四輪翼子板隔音，可能會稍稍好一些（心理）。
操控：
褒貶不一，我覺得前臉其實還蠻好看的，天使眼，就是尾巴有點像polo
油耗：寶馬最差就在這
舒適：還不錯吧
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：后驅(qū)車的動力-提速快，精準的變線-地盤很穩(wěn)、制動強勁剎車-距離短
缺點：小毛病，異常報警兩次，后備箱異常開啟兩次，DSC 失效一次；
外觀：緊湊型小車中，算不錯了。
內(nèi)飾：動力是亮點。這一代118采用了單渦輪雙渦管的缸內(nèi)直噴技術(shù)，同時裝配了ZF的8速手自一體變速器，配合后輪驅(qū)動，發(fā)動起可以釋放出170P馬力、250NM的數(shù)據(jù)，且汽車之家實測01可以達到7.1秒，這樣的成績相當不錯了。
空間：最好的感受就是操控，靈活自如，讓人感覺游刃有余。
配置：可能是我的駕駛習慣還比較好吧，一直是7.2 有次變成了7.1，但是沒幾天又變回7.2，我的理想是磨合到6.5就好了，嘿嘿。
動力：舒適度及格，開的人比較享受，坐的人被享受了。。。
操控：
個人比較喜歡 不像3 5系街車
油耗：中控面料柔軟，做工精致，按鍵布局合理。
舒適：綜合評價性價比真心不錯、可惜現(xiàn)在已經(jīng)不生產(chǎn)了、沒買的人可惜嘍
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購買時間2014年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20053公里
綜合評分
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優(yōu)點：都說寶馬看操控，提速，剎車，轉(zhuǎn)向都太精準舒服了
缺點：主駕駛門上的窗戶按鍵位置不合理，胳膊總是碰到那個不準開窗戶的按鍵。
外觀：本人174，老婆160，還有個2歲的女兒，我感覺是特別寬敞啊，不過有次拉著4個朋友，幾乎都180，5個人走的不是太遠，4個朋友都表示比較蛋疼，呵呵。儲物空間真是少之又少啊。
內(nèi)飾：動力不錯 提速很快
空間：不錯
配置：目前在市區(qū)行駛，平均時速20，油耗9
動力：比較硬，坐著不舒服。
操控：
再早一代的1系我想說我打死也不會承認它的顏值，但是這一代我發(fā)現(xiàn)到了很多亮點和心動的趕腳。雖然網(wǎng)友炮轟它有點呆萌，但是我就是愛他的人魚線。就是。
油耗：20W的車，再怎么中控臺也用皮包裹啊，硬塑料好掉檔次
舒適：作為買菜車，性價比不咋地，本來是準備買高七，銷售太牛b，3.15后一定加價云云，調(diào)頭就閃，正好經(jīng)過BMW4s看看優(yōu)惠還行，銷售態(tài)度好太多，就談談，然后就定了
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購買時間2013年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格22.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，動力，剎車
缺點：不支持USB或者SD卡播放音樂�。�！每次聽歌都要刻CD，十分麻煩！
外觀：a級小車空間還算不錯，后排很少坐人，如果坐人的話有點擠，由于后驅(qū)，中間傳動軸隆起蠻高的，不怎么方便。
內(nèi)飾：動力是亮點。這一代118采用了單渦輪雙渦管的缸內(nèi)直噴技術(shù)，同時裝配了ZF的8速手自一體變速器，配合后輪驅(qū)動，發(fā)動起可以釋放出170P馬力、250NM的數(shù)據(jù)，且汽車之家實測01可以達到7.1秒，這樣的成績相當不錯了。
空間：精準
配置：很渣…可能是路太堵了
動力：沒有太多舒適性而言，對駕駛者來說可以接受，對乘坐者來說有些難受
操控：
其實前臉很像5系，1系剛出來的時候有人說不好看，但我從來不覺得不好看，倒是感覺1系比較圓潤的前臉，很耐看。新款的帶門腕燈，感覺不錯哦。特別是13款118領先的輪轂，帥！
油耗：內(nèi)飾達到標準，沒有奔馳精細。
舒適：一般般吧， 沒有優(yōu)惠肯定不會考慮這個車的。
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格22.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7366公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人認為�。喊l(fā)動機是全球最先進的發(fā)動機之一，變速箱是全球最先進的變速箱，沒有之一。最滿意的就是變速箱。
缺點：后排，油耗
外觀：見仁見智的，個人很喜歡，前臉和側(cè)方位不錯，屁股嘛單薄了一點，偽裝成polo毫無違和感
內(nèi)飾：寶馬的樣子，基本一樣。
空間：1系空間不大但完全夠用 就一買菜車 又不是天天拉客戶
配置：性價比個人認為看個人喜好了，我覺得還不錯
動力：好像前面也說過了，配合外觀就是一句話：靜若萌妹，動若瘋丫！PS：請選擇SPORT及以上模式！ 差點忘了，補充一句：把發(fā)動機啟動聲音弄小一點會死�。。�！
操控：
精準
油耗：平時如果安安靜靜的開就是在9左右，但是我稍微一暴躁點就到11了。哈哈哈
舒適：除了不靜音 其他很好
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購買時間2014年05月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格24.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力、操控很給力，推背感很強烈，大踏板油門踩著舒服，底盤扎實，剎車性能非常優(yōu)秀，高速有很強的自信，非常穩(wěn)。
缺點：后備箱空間有點小，只能說放放東西，假如長途旅行那就不夠用了，去西藏就是例子，隨車帶的被子就放在后座上了，哈，用著也方便
外觀：寶馬1系的外觀還是很耐看的，百看不厭啊，動感十足，不愧為小鋼炮。
內(nèi)飾：有人說內(nèi)飾丑爆了，可我覺得挺好的！仁者見仁吧~~自己喜歡就好
空間：本人身高185，我要是坐舒服了，后排只能坐小朋友！
配置：相比同級車型，性價比有很提高。
動力：動力足夠充沛，城市里使用完全夠用
操控：
行駛中轉(zhuǎn)向非常精準，地盤非常穩(wěn)，人車合一的感覺
油耗：很渣…可能是路太堵了
舒適：舒適確實一般，開著運動，坐著就比較累。
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