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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2010年02月
購買地點云南 昆明
裸車價格31.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程86400公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:油耗不低,不過對于2.0的排量來說10L油也能接受了,但是想到120i車身那么小,心里就又不平衡了。
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購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格45.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗:雖然是3.0T,但是綜合下來油耗大約不到11個,路況是高速+城市快速70%的樣子,難以置信的省油!寶馬N55發(fā)動機(jī)技術(shù)真不錯。出了4S就地板油,沒有刻意的磨合和省油,經(jīng)常急加速,90%comfort模式。油箱略小,大約只有不到60L的感覺。一箱油也就跑500km。以前開e300l,油箱80多L,一箱油隨便就700km,略不習(xí)慣。
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購買時間2012年07月
購買地點山東 棗莊
裸車價格21.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗:很滿意,從提車回來就一直在市區(qū)里開,除了機(jī)場高速之外沒跑過任何高速公路。油耗板塊記錄加油9次,平均油耗8.8L。我的三菱2.0L NA油耗也要10L左右,這個油耗已經(jīng)令我比較滿意了,同時最近改加92油,正在測算換標(biāo)號后的油耗有無明顯變化。
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購買時間2013年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格51.96萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:油耗對比我過去的e90 325i而言基本持平,沒有驚喜,也不覺得是負(fù)擔(dān)。
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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200001公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:油耗得益于車子較輕的鋁制車身,加上8AT變速箱,如果你長時間使用ECO模式的話,油耗真的能接近廠家公布的那樣6.2,不過那更多的只是理想狀態(tài),市區(qū)大約7.5-9之間,尚可接受
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購買時間2012年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格21.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:磨合期油耗在百公里10升左右,磨合后在6-7升,這要歸功于單渦輪雙渦管和8速手自一體變速箱這些先進(jìn)技術(shù)。市區(qū)油耗有些偏高,在百公里10-12升。個人感覺對于1.6渦輪增壓的車型來說,這個油耗是偏高的。但是在高速上不超速行駛的話,百公里油耗就大大減少,才6升左右。
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購買時間2010年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格23.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗:和預(yù)計的基本一致。城市路段表現(xiàn):這車在我家就是專門上下班和市內(nèi)跑這玩的,油耗猛著開12,正常開11,柔著開還是11.所以這車適合猛著來。。。高速路段表現(xiàn):高速基本6個油。2.0的發(fā)動機(jī)表現(xiàn)還算可以。
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格26.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:提車有半個月 到真沒怎么開 油耗從12+降到11.1 基本每次開都會減少 問過其他老車主市區(qū)基本8個多油 上海高峰期路段真受不了
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 油耗
    5
油耗:還好了,除了從青島開回來,還沒跑過高速,純市區(qū)路況,偶爾夾雜我的暴力駕駛,行車電腦沒清過零,現(xiàn)在顯示9.7L/100km(高速很省油,這個9.7是從最早的8點幾慢慢漲上來的)。
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購買時間2012年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格20.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5146公里
綜合評分
  • 油耗
    4
油耗:很滿意,從提車回來就一直在市區(qū)里開,除了機(jī)場高速之外沒跑過任何高速公路。油耗板塊記錄加油9次,平均油耗8.8L。我的三菱2.0L NA油耗也要10L左右,這個油耗已經(jīng)令我比較滿意了,同時最近改加92油,正在測算換標(biāo)號后的油耗有無明顯變化。
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