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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
  • 操控
    5
操控: :這個(gè)我還需要多說(shuō)麼,每個(gè)人都懂,雖然是最便宜的寶馬,但是操控是絕對(duì)沒打折的,跑高速,暴雨,我130很穩(wěn),當(dāng)然,這個(gè)我不能炫耀,但是我要表達(dá)的是,很穩(wěn)很穩(wěn),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感清晰。我沒開過(guò)啥好車,小1真沒讓我失望過(guò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格27.80萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程52000公里
  • 操控
    5
操控: 操控確實(shí)不錯(cuò) 隨便一轉(zhuǎn)就過(guò)去了
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購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程45000公里
  • 操控
    4
操控: 方向盤指向可以說(shuō)就是精準(zhǔn),指哪里轉(zhuǎn)哪里。剎車也行到位,所以超車時(shí)只要注意一下路情就很有信心了。能感覺到人車合一的三感覺。就是深踩時(shí)要求回事加速,如果是降擋的話會(huì)發(fā)現(xiàn)延時(shí)0.5秒,應(yīng)該是換擋造成的。這一點(diǎn)每次都要提前深踩油門。運(yùn)動(dòng)開型車拐彎不怎么側(cè)傾,這一點(diǎn)提高了不少操控性。
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購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程21000公里
  • 操控
    5
操控: 方向盤指向可以說(shuō)就是精準(zhǔn),指哪里轉(zhuǎn)哪里。剎車也行到位,所以超車時(shí)只要注意一下路情就很有信心了。能感覺到人車合一的三感覺。就是深踩時(shí)要求回事加速,如果是降擋的話會(huì)發(fā)現(xiàn)延時(shí)0.5秒,應(yīng)該是換擋造成的。這一點(diǎn)每次都要提前深踩油門。運(yùn)動(dòng)開型車拐彎不怎么側(cè)傾,這一點(diǎn)提高了不少操控性。
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15000公里
  • 操控
    5
操控: 舉個(gè)例子吧,有次在高速上,120碼,當(dāng)時(shí)下暴雨,開著開著,突然方向盤晃動(dòng),尾部搖擺不定,可以感覺到車尾左右搖擺,當(dāng)時(shí)嚇了一跳,但是仍然能掌握車。新1系過(guò)彎給人很強(qiáng)的信心,由于沒有屁股,過(guò)彎感覺很利落,我試駕新3系加長(zhǎng)版的時(shí)候,真心覺得加長(zhǎng)后那種過(guò)彎,屁股是個(gè)累贅了!
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.56萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程9000公里
  • 操控
    5
操控: 操控不用說(shuō)了,我最喜歡開這車過(guò)彎的感覺了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.80萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
  • 操控
    5
操控: 離合器比較長(zhǎng),剛開始會(huì)不適應(yīng),左腳比較累。 比起以前的大眾系車, 手排檔檔位間距略長(zhǎng),換檔時(shí)間會(huì)多些。。。這個(gè)僅僅是很細(xì)微的感受。 乞丐版方向盤, 看上去缺點(diǎn)什么,已經(jīng)加裝了多功能按鍵。
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.72萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程17000公里
  • 操控
    4
操控: :這個(gè)我還需要多說(shuō)麼,每個(gè)人都懂,雖然是最便宜的寶馬,但是操控是絕對(duì)沒打折的,跑高速,暴雨,我130很穩(wěn),當(dāng)然,這個(gè)我不能炫耀,但是我要表達(dá)的是,很穩(wěn)很穩(wěn),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感清晰。我沒開過(guò)啥好車,小1真沒讓我失望過(guò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格22.50萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程85000公里
  • 操控
    5
操控: 寶馬的操控一流,無(wú)論是90度的直角彎,還是180度的回轉(zhuǎn)彎,車身傾側(cè)都很小,轉(zhuǎn)向回饋力度也足夠,不像美國(guó)車那么飄。一個(gè)成語(yǔ)概括120i的操控感受就是“如臂使指”。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
  • 操控
    5
操控: 操控不用說(shuō)了,我最喜歡開這車過(guò)彎的感覺了。
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