寶馬(進(jìn)口)-寶馬1系(進(jìn)口)
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寶馬1系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮潛質(zhì)（202）+1 加速很快（113）+1 變速器很給力（109）+1 動(dòng)力十足（99）+1 小巧玲瓏（90）+1缺點(diǎn)：
后排很小（236）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格36.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
一直在用BMW的品牌，新1系超控總體還是延續(xù)了寶馬的核心技術(shù)，但是激烈駕駛時(shí)譬如過急彎道還是覺得側(cè)傾有點(diǎn)大，這個(gè)是根據(jù)之前的寶馬系列駕駛對(duì)比有這種感覺，可能是跟現(xiàn)在整個(gè)底盤偏向舒適調(diào)教有關(guān)。方向助力也輕巧了不少，女生們更容易操控了。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控是這車最大的優(yōu)點(diǎn)，底盤很結(jié)實(shí)穩(wěn)健，轉(zhuǎn)向很靈敏沒有虛位反應(yīng)很快，車尾的循跡性也很好，很能找到人車合一的感覺，有些人說日常駕駛感覺不到后驅(qū)前驅(qū)的差別，我只能說他們沒有認(rèn)真細(xì)致地去體會(huì)。6速手動(dòng)變速箱手感欠佳，但是入檔清晰，行程也不長(zhǎng)，離合器行程偏長(zhǎng)，不過習(xí)慣后都還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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操控：
前后比50：50。過彎極限高，濕滑路面車尾會(huì)很不安分，但不會(huì)出現(xiàn)失控現(xiàn)象。偶爾可以在空地上玩把漂移，這里很多這個(gè)級(jí)別的車做不到的。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格31.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格27.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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操控：
比E87的120差點(diǎn)，但是在同級(jí)別來說已經(jīng)是很不錯(cuò)的了。方向盤指向精準(zhǔn)，過彎由于懸掛較軟，側(cè)傾還是比較明顯的。沒有E87那種底盤鐵板一塊的趕腳。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格23.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19800公里
綜合評(píng)分
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