寶馬(進口)-寶馬1系(進口)
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購買時間2013年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格28.30萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：轉(zhuǎn)向比可變在擁堵的市內(nèi)顯得游刃有余！只要你敢踩，1系就敢起飛！大家總說寶馬的操控怎么樣怎么樣，什么沒有虛位，指向精準，這些我都認同。實際的感受真就得你親自做到寶馬里面，開著他，跟他相處幾天才能感受的到！
缺點：后排的門是平板...夏利還有儲物槽呢！
外觀：外觀也算OK，雖然個人覺得上一代1系更漂亮點，不過看在這一代1系尺寸全面增大，看著更大氣一點。
內(nèi)飾：紅黑相間，運動氣息很足
空間：乘坐空間擁擠，儲物空間設計不合理
配置：十佳發(fā)動機，前置后驅(qū)，ZF8變速箱，寶馬設計，純進口品質(zhì)……
動力：1.6T的動力還是很給力的。切換成S檔，轉(zhuǎn)速基本都在2500以上，給油就竄，爽YY
操控：
方向盤置中一圈半打完，懸架有些偏運動調(diào)教過彎很穩(wěn)，底盤很扎實不會讓人覺得單薄，路感反饋直接，開著就能感覺到寶馬強大的運動基因，推頭現(xiàn)象小
油耗：油耗沒有超出過10，目前還在半磨合階段，2500公里中有800高速的情況，平均油耗可以做到9.2。挺穩(wěn)定的了9.2，如果好好開車的話，在市區(qū)開8.5也是可以做到的，不過不差那十塊八塊的，買這種運動，鋼炮車型就是開個痛快，不然就選擇天籟或皇冠了。
舒適：比較滿意，在運動型車中可以了，支撐比較到位
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購買時間2014年04月
購買地點山東 棗莊
裸車價格23.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：入門小鋼炮
缺點：沒有電動折耳及防炫目后鏡，掉價！
外觀：憤怒小鳥，有點逗逼
內(nèi)飾：濃郁的寶馬風味，經(jīng)典耐看
空間：前排空間沒得說，推到最后的話前排小姑娘可以伸直腿…但是后排就不可以坐人了。頭頂空間絕對夠用了，座椅高低可以調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)到最低都感覺整個人窩在底盤上坐姿相當?shù)�，所以頭頂空間可想而知！緊湊型車也就這樣啦，買這個車的我想都不會追求空間，如果追求空間差不多價格的雅閣和天籟那是首選！邁騰也可以。后排車門上沒有任何放東西的地方，座椅后面也只有塑料，這點看起來比較坑，但是我挺喜歡的，因為放東西的地方越多，異響的地方越多！座椅后面放東西的話也會影響座椅的舒適度，而且座椅會變形也不好看。
配置：個人覺得花20多萬就能買到一臺進口的寶馬小車還是相當?shù)牟诲e.后輪驅(qū)動 8速電子檔位 加自動泊車 帶可變轉(zhuǎn)向比.還有四種動力模式 加上前6個雷達后面4個雷達 感應確實很靈敏..還有就是運動座椅包裹性很不錯
動力：動力上去了，油耗也上去了
操控：
一流，不愧是最后的純正寶馬
油耗：最多8.6，現(xiàn)在6.8，估計平均油耗會在7.3~7.5之間。和它提供給你的動力水平相比，我覺得非常省油了。希望會一直這樣。
舒適：還不錯，3口之家沒問題
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購買時間2014年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1系的賣點.就是它的操控.靈巧的車身,比較強悍的動力,前置后驅(qū)的樂趣前驅(qū)車是體會不到的,都說 后驅(qū)是勇敢者的游戲.說的一點也沒錯.在保證安全的情況下按開sport+,你會體會到無法言語的樂趣...
缺點：空間，這也是賣的最終理由~~
外觀：外觀時尚動感。充滿肌肉感�。。。。。。�
內(nèi)飾：簡單大方
配置：我夠買的時候已經(jīng)有很大的優(yōu)惠了，最然不是最低的價格，可個人認為性價比還是不錯的。畢竟它是一臺坐大船來的小馬駒。
動力：動力充沛，這也是我選擇它的理由之一，1.6T的發(fā)動機，能有170P馬力的輸出，0-100km只要7秒，這個排量這個價位能達到這個水準的五門車幾乎找不到了
操控：
精準，舒服。我之前的致勝也屬于操控比較好的車，但是跟這臺車車比起來，還是有一定差距的，轉(zhuǎn)向幅度小，且準確，不會給人不知道轉(zhuǎn)到哪里的感覺。
油耗：比預期的要高，達不到銷售說的6.5個的油�，F(xiàn)在平均是9.4。
舒適：原廠防爆很顛的呢，建議更換非防爆，胎壓不要超過2.5。運動版的座椅很舒服呢，很有跑車的感覺，各個按鈕拌勻方便，音響質(zhì)量一般，沒有倒車可視有點低端了，天窗很實用，打開遮光板顯得車內(nèi)很開陽。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.10萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車外形還算漂亮、動力好、提速快、地盤扎實、操控精準、后驅(qū)過彎傾側(cè)少、運動轉(zhuǎn)向非常好用、車身行駛中比較穩(wěn)定，油耗不錯，是部年輕、有想開著出去溜達溜達欲望的小車！
缺點：不是真皮座椅
外觀：漂亮，天使眼讓人心醉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不如a3 a200精致
空間：前排駕駛位不用說，都是自己怎么舒服怎么來；副駕駛位一般不坐人，所以調(diào)的比較靠前；后排嘛，駕駛位后面位置由于本人駕駛習慣問題后排只能坐身材比較纖細的女生，男生們就別想了，例如我媳婦身高1米6，體重90斤，坐在我后面膝蓋能頂?shù)今{駛位靠背，我哥們兒身高1米7，體重150斤根本就坐不進去；副駕駛位后排基本坐人沒問題；還有就是個人感覺后排最好就坐兩個人，三個人的話完全就是受罪。
配置：這個還不錯
動力：提速給力
操控：
轉(zhuǎn)向精準路感清晰
油耗：非常不滿意，說什么要過磨合期，我看根本不是那么一回事，如果你的車經(jīng)常來回于高速之間，油耗保持在6.8我沒話說這很正常，可是在城市上下班，1.6T10.3的油耗我真的很無語！我相信跟我的駕駛技術(shù)沒有關(guān)系，我也不是那種喜歡猛踩油門和剎車的人，不激進，勻速！
舒適：正副駕駛座位OK，減震稍微有點不足！
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購買時間2013年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和操控，小弟沒開過多么好的車，目前小馬是最好的了，舒適模式下只要舍得踩油動力已經(jīng)很刁啦，在城里邊的路況踩不過2分之1的油門已經(jīng)風馳電掣啦，由于還是新車，運動模式只小試了一下，一腳油下去差點把方向盤扔了，呵呵。操控的話，感覺車開起來挺穩(wěn)的，方向盤比較重，指向性很精準，懸掛偏硬但是不顛，吸收路面的震動很干脆利落。
缺點：冷車發(fā)動聲響有點嚇人，好在20秒后能恢復其好聽的聲線。
外觀：小兩口子或者一個人開比較合適。后排據(jù)說可以坐三個人，但是實際上后排中間由于一大塊高出的，第三個人根本沒地方擱腳。不過后排偶爾坐兩個人也不會太壓抑。指望這車能自駕一下的可以免了，在后排坐一兩小時就會覺得累。后備箱的尺寸還是可以的，放個嬰兒推車應該不是大問題。
內(nèi)飾：動力不錯 提速很快
空間：操控二字包含很多東西 方向盤指向準 前后50比50配重 后驅(qū) 170匹的動力 各種駕駛模式 限滑長按可完全關(guān)掉 8AT變速箱 等等 這些都加起來 才是操控好
配置：在我能接受的范圍之內(nèi)，還沒出磨合期，而且我踩的也比較猛
動力：感覺駕駛座舒適性還是不錯的，座椅不大，但開車時坐著還是比較舒服，讓人駕駛欲很強；但我對發(fā)動機自主啟停還不太適應，每次等紅燈一旦熄火腳要始終踩在剎車處，次數(shù)多了也很累。其他影響舒適性的主要是空間，尤其是后座比較狹窄，而且后座的中間位置比兩邊的座位硬，下面鼓包也很高，坐著很不舒服。另外前排扶手箱很小，后門沒有儲物空間，這也比較影響乘客便利。
操控：
個人比較喜歡 不像3 5系街車
油耗：20W的車，再怎么中控臺也用皮包裹啊，硬塑料好掉檔次
舒適：這個價位買個豪華品牌還是后驅(qū)車！相當值
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 寧波
裸車價格22.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是品牌啦！BMW藍天白云，無需多言！動力強勁，170馬力，緊湊車身，在馬路上基本可以秒殺一切！
缺點：不滿意的說起來也就是內(nèi)飾吧，因為這畢竟不是寶馬的強項，每個品牌都有它自己的優(yōu)勢，糾結(jié)內(nèi)飾的就別考慮寶馬了，這價位能買到好多內(nèi)飾比它好的，當我坐進M4，看見M4的中控跟小1也沒差多少的時候，一切都是浮云了，車無完車。儲物空間的確不多。
外觀：空間就不說了，坐4個人就差不多了，不過3口之家的話是足夠滴！目前我這就2個人，我和媳婦，明年開始造人了，嘿嘿！�。�！
內(nèi)飾：1.6T帶這么個小車，雖然說不上是大馬拉小車，但也絕對夠用，不管在什么速度什么檔位，只要你給油，小1就會讓你知道它的潛力還不止這些，日常生活來講，8AT換擋平順幾乎沒有感覺，1.6T的動力讓你想快就快想慢就慢，我們還奢求什么？
空間：說到這個嘛，自己也沒開過什么好車，后驅(qū)車的操控也感受不出多少，也許這就是屌絲的節(jié)奏吧。但是過彎并線還是非常完美的。
配置：咱都是學過物理的，知道能量守恒的道理，省油的要點只在于精確控制的噴油嘴，對于排量大小，沒啥影響，有了渦輪，單位時間內(nèi)燒的汽油也多了，耗油量還是得看馬力和扭矩。
動力：一般吧，沒感覺到有多舒服，也沒感覺到有多不舒服，咱也沒做過什么好車
操控：
側(cè)面絕美，正面和屁股需要慢慢聯(lián)絡感情，反正我是越看越喜歡了。
油耗：比較中庸，不顯得豪華也不顯得廉價，材料沒有神車軟，但是做工還算優(yōu)良。儀表盤感覺挺簡陋的，水溫表這些都沒有。
舒適：個人感覺一般吧，這價位能買不少B級車了
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購買時間2013年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點：音響不錯，動力也不錯，有推背感
缺點：要說一系最不滿意的地方可能也就是后排空間了。如果長時間坐在后排，身材又略顯彪悍的肯定不會很舒服�？赡苁俏腋鐐兇蠖鄶�(shù)都是這一類型的，所以總是聽到這樣的抱怨。
外觀：幾乎每個人都吐槽1系的后排，其實我覺得還夠。有天親戚來，車上裝了帶我一共四個大人，三個小孩，也許是我們身材都不是那種魁梧彪悍型吧，完全塞得進來。尾箱也夠我放一些雜七雜八的東西。
內(nèi)飾：快遞費擴散到進口房間爽快的房價快速減肥快速減肥可節(jié)省
空間：操控對于我這個實際駕齡不長的人來說實在沒什么發(fā)言權(quán)，唯一感覺到的就是剛開始開這個車的時候總愛跑偏，可能是左右手力度不一樣，一個手開就不會偏，也許這就是傳說中的轉(zhuǎn)向精準吧。地板油的油門踏板，踩著也非常舒服。
配置：油耗是比較滿意的，純城里開，平均時速22左右，油耗8.5左右，純高速4.6-5.5不等，高速非常省，綜合的話一般就7.9左右��！同級別里面這車油耗絕對算低的！��！
動力：坐奔馳開寶馬，開的人舒服，坐的人就不考慮了，不過以緊湊型車配備了后排出風口，舒適性還是有點保障的，前后排的閱讀燈也很有檔次的樣子，天窗的開啟方式也比原來的大眾車舒服很多
操控：
我個人喜歡，特別是天使眼，和側(cè)面的線條，還有掀背車的大屁股。
油耗：比國產(chǎn)X1的做工好。中控臺按鍵阻尼適中，織物座椅雖然沒有皮座椅豪華，但是至少夏天沒那么燙冬天沒那么冷。
舒適：目前寶馬優(yōu)惠力度比較大，總體感覺還算厚道
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格24.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：后驅(qū) 動力和操控非常好
缺點：不滿意的說起來也就是內(nèi)飾吧，因為這畢竟不是寶馬的強項，每個品牌都有它自己的優(yōu)勢，糾結(jié)內(nèi)飾的就別考慮寶馬了，這價位能買到好多內(nèi)飾比它好的，當我坐進M4，看見M4的中控跟小1也沒差多少的時候，一切都是浮云了，車無完車。儲物空間的確不多。
外觀：說實在的空間真的不是我care的重點。因為要在速度和操控靈活上加把勁兒，你還想在后排乘客能不能坐的跟爺一樣的舒適的話，我只想說who care?
內(nèi)飾：官方7秒2的加速，我覺得主要體現(xiàn)在中段加速，渦輪車市區(qū)堵車跟車還是有點蛋疼的，油門得很小心的控制，超過20碼以后油門非常線性，轉(zhuǎn)速上到2500以后就感覺動力十分夠用，平時基本上用不到很高的轉(zhuǎn)速，市區(qū)開到80也是瞬間的事情，已經(jīng)足夠了，運動模式很猛，基本上沒用，試駕的時候發(fā)現(xiàn)運動模式下丟到油門頓挫比較強烈，慎用。
空間：后驅(qū)車的代表作
配置：現(xiàn)在磨合期油耗較高，但是開高速就超級省油了。
動力：如果不長時間駕駛的話能接受
操控：
寶馬的外觀，這個車白色顯得車頭很大，如果不看側(cè)面的話還是比較威猛的，屁股是POLO的？我覺得這個屁股很精致，特別是哪個尾燈亮起來相當漂亮的說，整車外觀的鈑金很好，接縫十分整齊，漆面我是礦石白，很亮，厚度也可以，倒車不小心擦到了一點，用柏油清洗劑就搞掂了。
油耗：寶馬就那樣 ，都差不多。沒有新鮮感。
舒適：降價打折后性價比較高，這個級別唯一的后驅(qū)運動型車
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購買時間2014年10月
購買地點黑龍江 佳木斯
裸車價格23.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程302公里
綜合評分
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優(yōu)點：分分鐘可以漂起來
缺點：空間略微還是有一些小。但已經(jīng)足夠我使用。個人身高170多點，所以坐姿調(diào)試舒服后，后面坐個身高和我差不多的人，腿部空間還能有一拳。但如果180的人的話，坐后面腿部空間就很小了。
外觀：一般，但買這個車就不是奔者他的空間去的。
內(nèi)飾：平常開開超車什么的完全夠用，但真要激烈駕駛1.6T還是少了點什么，不過這個排量在同級別可以說相當不錯的
空間：我覺得一般，沒有那么厲害，我覺得懸掛太軟了。不硬朗，還是享舒適妥協(xié)了啊。
配置：這個還是要看個人的駕駛習慣，城里同樣的路況，本人能把118百公里油耗能開到百公里15個油及以上，也能開到百公里7.5個油以下。
動力：減震十分舒服，有些人覺得硬，但是我覺得這是運動車，想軟不去買軒逸？關(guān)鍵是彈性很好，過減速帶砰砰兩聲很舒服，真的不算硬。這車坐姿較低，開起來舒服，有跑車的感覺，車頭十分長（對于4米3的車來說），開這個車需要比較好的位置感，寬度很窄，在狹窄地區(qū)會車很容易，后視鏡盲區(qū)稍微有點大，不建議一次性并兩個車道，除非你反頭看過，中間后視鏡看后面的視角也很小。
操控：
只可近看 不可遠觀。走進一看覺得很兇悍很有型，但走遠了看似乎就少了那么點兇樣，有點呆板的感覺。屁股是全車最不好看的地方。側(cè)面不看車尾 那是相當好看。
油耗：還行，寶馬的一貫品質(zhì)
舒適：降價打折后性價比較高，這個級別唯一的后驅(qū)運動型車
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速快，換擋平順。
缺點：論壇上許多車友都說此車小毛病很多，不像德國人的嚴謹作風。
外觀：很多人一直詬病1系的空間，我個人是不認同的，1系的市場定位就是主運動的小鋼炮，同時兼顧一部分實用性，在這點上1系做的很好，買它的人，誰會去在意空間呢？
內(nèi)飾：動力？談動力~嘿嘿~市區(qū)無敵~
空間：寶馬主打的就是這個，指向很精準
配置：目前跑了9000多公里，5000多是高速。平均油耗基本7個出頭。純市區(qū)不跑快速路10個左右，快速路是5-6個。高速基本就是6－7個。
動力：還算比較舒適，避震還可以，輪胎比較硬，所以胎噪不算小。德系車公認方向盤重，開久了會有點兒累。座椅雖然沒有腰部支撐，但是座椅包裹性比較好，座椅可以電動調(diào)節(jié)，還有記憶功能，適合兩個人倒著開�？棽甲慰雌饋頇n次不如皮的，但是冬暖夏涼，通風透氣，坐著很舒服。作為家里第二臺車，上路飆飆速度也可以，女性買菜接孩子還可以，小車的優(yōu)勢盡顯。
操控：
車頭長，比較霸氣，日間行車燈也比較騷包，感覺比3系還要囂張了點，難怪有童鞋看不慣，車尾收了點，但是不至于和polo相提并論，畢竟尾燈LED的質(zhì)感還是蠻強的。
油耗：寶馬是注重操控性的，內(nèi)飾所以也更偏向操控，談不上舒適。
舒適：整車進口，優(yōu)惠不錯。性價比凸顯，當然前提不能那一輛性能純進口小車的價格去比國產(chǎn)合資B級車的空間比較
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