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一鍵砍遍全城
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購買時間2015年09月
購買地點浙江 金華
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：三個反光鏡兩個防眩目的晚上很實用 座椅包裹強(qiáng) 操控好 藍(lán)天白云標(biāo)準(zhǔn) 從最左到最后兩圈的方向盤 開完這車開別的 掉頭偶發(fā)方向就打一圈????
缺點：空間挺小的。
外觀：外觀很流線，好看，豬鼻子沒有之前明顯了，小車穿大鞋，視覺上很棒！車漆各方面符合進(jìn)口車的身份。
內(nèi)飾：在4S店轉(zhuǎn)了又轉(zhuǎn)，20萬的1系到100來萬的7系，中控依然套娃設(shè)計，沒差。只是配置不一樣，但是操作很方便，按鍵少卻很分明清晰，不會按錯。
空間：夠用了 家里個子都不算高 5個人坐下都沒問題儲物空間：車內(nèi)儲物空間少了點 一旦放了水 放手機(jī)的那個小格子就沒法放手機(jī)了 后排沒有一個放水的地方 中間也沒有扶手 后排說實話挺難受的
配置：奔著兩廂車小車選車，選擇了運動，自然是少了幾分舒適性。1系、A級、A3、V40、高爾夫、CT、MINI、尚酷等等，選了一圈，也就120性價比還不錯，開著舒服，屬于駕駛者的車。而且選擇寶馬的優(yōu)惠力度比其他幾個品牌稍大，1萬2保養(yǎng)一次，小保養(yǎng)價格也不到900塊錢，性價比相當(dāng)不錯。半年1萬公里的感受：糾結(jié)了很久選擇了1系，選擇了120運動，沒有失望。不知道97改95會對霧霾天有多好的效果，但真心覺得還是97好，還有四分之一油的時候，在山區(qū)加了97，出加油站瞬間感覺瞬間有勁了，不知道是不是只是心理問題�，F(xiàn)在我喜歡開車，喜歡開1系，喜歡開著1系在市區(qū)穿梭，加之車精巧，車給駕駛者的自信是由內(nèi)而外的，在高速上，短時間的試了試160km，穩(wěn)，感覺會更快，只是我這個司機(jī)技術(shù)有限，也出于愛車，松了油門，哈哈。差不多是最后一批的N13發(fā)動機(jī)，除了聲音有點擾民外，其他各方面都很滿意�。。≤嚺K過，白過，P過，都愛！
動力：哇擦，動力好強(qiáng)，磨合轉(zhuǎn)數(shù)不敢上2500，但是一樣超車。隨叫隨到的東西，1500轉(zhuǎn)正常行駛，但是你想超車或者來一點油，真的很懂你，轉(zhuǎn)速上2000，就像那句歌詞“愛情來的太快就像龍卷風(fēng)”，個人感覺最佳動力就是2500 的樣子。那個速度就是 biubiubiu~
操控：
強(qiáng)的一比，指哪兒打哪兒，運動型配的可變轉(zhuǎn)向比，真的是人車合一。去了趟青城后山，全是上下坡的急轉(zhuǎn)彎，n 連發(fā)夾彎 ，新司機(jī)第一次跑那么陡峭的山路，幸好是小1，充分的駕駛樂趣與操控，簡直就是這個味。
油耗：用了節(jié)能模式，為什么還是10。2的油耗，好高呀�？赡苁沁�在磨合期，加上成都市隨時都在堵。上下班開車使用多，都是堵著走，開了1個星期，油耗還是慢慢再降了。哈哈，感覺最后過了磨合期，加上本人良好的駕駛習(xí)慣，應(yīng)該油耗能出現(xiàn)網(wǎng)上的7個油耗。
舒適：給4星完全因為這個運動座椅，包裹性很棒，運動型轎車，路感清晰，小坑、減速帶啥的感覺非常明顯，硬。隔音效果自然不好，一般都把音響聲音開的大大的。空調(diào)：原諒我忘不了雷克薩斯車上那濕潤的空調(diào)風(fēng)和那柔軟的皮座椅。哈哈
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