一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意還是油耗吧，算是驚喜2.0T不用ECO，大部分舒適模式能維持在8-10個(gè)油
缺點(diǎn)：如果真要有，就是后排空間和舒適性
外觀：外觀我認(rèn)為也是一個(gè)綜合性，你說(shuō)它的造型我只能說(shuō)我比較滿意，當(dāng)然畢竟設(shè)計(jì)突破了寶馬的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念很多人說(shuō)丑，但是我認(rèn)為是第二眼美人，越看越順眼比如說(shuō)A260 CLA260（歐洲250）沒(méi)上市時(shí)看圖片感覺(jué)真現(xiàn)代真前衛(wèi)科技，但是看到實(shí)物卻不如圖片。而這代一系剛好相反，圖片一般般，但是實(shí)物還是很滿意。但是漆面軟頂層清漆應(yīng)該很�。ㄎ易鲞^(guò)實(shí)驗(yàn)確實(shí)比合資日本車要薄一點(diǎn)）所以很容易上劃痕，還有這代寶馬顏色多樣，補(bǔ)漆很困難，因?yàn)檫@種漆一般小型補(bǔ)漆店很難調(diào)出，所以要多打蠟，補(bǔ)漆要去4S所以增加了外觀維護(hù)成本。這點(diǎn)大打折扣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我比較喜歡簡(jiǎn)單運(yùn)動(dòng)，但是金屬拉絲板件太容易上劃痕，而且方向盤較細(xì)（領(lǐng)導(dǎo)，這點(diǎn)放在操控中說(shuō)是不是更好）手感一般般。
空間：這個(gè)車空間如果跟SUV自然沒(méi)法比，但是同級(jí)別乘坐空間還是很驚喜的。后備箱來(lái)說(shuō)小點(diǎn)（但是隱藏儲(chǔ)物格很多）后備箱再小也比進(jìn)口大眾同類商品強(qiáng)很多。舉個(gè)例子這個(gè)后備箱放下3個(gè)隨機(jī)旅行箱不成問(wèn)題，尚酷只能放下1個(gè)。乘坐空間身高都在1.80以下不是胖子，擠擠5人還湊副。
配置：買車性價(jià)比確實(shí)沒(méi)法說(shuō)，不從空間說(shuō)了這個(gè)價(jià)格中日韓系甚至能買到AWD進(jìn)口的7座SUV（美意的酷威也能買到）說(shuō)空間沒(méi)啥說(shuō)的。如果跟奔家A260比這個(gè)是后驅(qū)（而且底盤自己研發(fā)，A260畢竟來(lái)自于大眾底盤）跟ST比（品牌就像手表中天梭與勞力士的區(qū)別）動(dòng)力差不多，ST前驅(qū)，手動(dòng)不經(jīng)過(guò)特殊訓(xùn)練想跟125i跑跑還是有難度，而且�？怂沟目臻g確實(shí)略小。奧迪A3就不比了國(guó)產(chǎn)老掉牙的技術(shù)，除了空間強(qiáng)一點(diǎn)沒(méi)啥說(shuō)的。當(dāng)然剛出S3是好車但是那時(shí)候沒(méi)進(jìn)口（就算那時(shí)候進(jìn)口那個(gè)年代鋼炮競(jìng)爭(zhēng)少也不會(huì)是現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格。R性價(jià)比應(yīng)該是最高，也是在這個(gè)區(qū)間最容易開(kāi)出“性能”二字的，但是想想要改裝（R不改裝甚至不重度改裝真的是浪費(fèi)）VOLVO V40還是�？怂沟牡鬃樱Ｌ氐�2.0T（當(dāng)時(shí)是）前驅(qū)“豪華版或者北歐版進(jìn)口版”�？怂闺S便吧怎么叫都可以。所以125i跟這些比還是小有性價(jià)比。
動(dòng)力：家庭主婦用車，動(dòng)力夠用了，總而言之適合駕駛習(xí)慣良好，對(duì)動(dòng)力要求不是很高的車主。喜歡這個(gè)動(dòng)力，要是太小的話，黃金動(dòng)力，還在磨合期沒(méi)敢使勁操,磨合期過(guò)了解除N20低功封印再用力操一下，還是可以的，
操控：
有人常說(shuō)寶馬的操控不如這個(gè)不如那個(gè)，甚至跟福特 POLO改裝車比。首先這沒(méi)有可比性，打個(gè)比方你拿我的125i改裝到300P+，400NM，懸掛，平衡桿，中冷你說(shuō)比M135i強(qiáng)當(dāng)然有可能，可是人家M135i可能刷個(gè)外掛就比重度改裝125i強(qiáng)很多了。操控就跟這個(gè)價(jià)格區(qū)間，同代車型（原廠）很滿意。
油耗：油耗算是驚喜，買車前認(rèn)為會(huì)在11-12個(gè)油，在不用節(jié)能模式下一直維持在9個(gè)左右，滿意得益于ZF8速變速箱。
舒適：舒適性我認(rèn)為是一個(gè)綜合方面，車輛矮小舒適性肯定不如開(kāi)門平移屁股就能坐下的SUV，后排中間的傳動(dòng)軸高高聳立也影響了中間甚至兩排乘客的舒適性。還有收音機(jī)雜音，劣質(zhì)的音響效果，車門異響都影響舒適性。
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