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寶馬1系(進(jìn)口)
2013款 改款 125i 運(yùn)動(dòng)型

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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格32.30萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):8AT很給力 我是從銳志換過來的 相比較來說 急加速降檔快的不是一點(diǎn)半點(diǎn) 還有換擋撥片 想要突然加速的時(shí)候自己連續(xù)降個(gè)2-3檔速度一下就來了 低扭充足的要死。。如果是開的不暴力 轉(zhuǎn)速都不需要超過1800,原廠的避震80碼以內(nèi)很OK 上了100碼變道什么的就開始有點(diǎn)拖泥帶水了 要操控的朋友可以先改這個(gè) 過彎側(cè)傾真的很小 循跡性也非常好。。
缺點(diǎn):沒有倒車影像 沒有導(dǎo)航 這個(gè)價(jià)格的車就不給配 太扣了 現(xiàn)在的韓系幾萬塊錢的都標(biāo)配了寶馬你這么摳你不反思下?
外觀:外觀也稍微小氣了一點(diǎn),但很精致,很漂亮,最喜歡的就是它霸氣的前臉!屬于那種越看越喜歡的那種~
內(nèi)飾:內(nèi)飾我比較喜歡簡(jiǎn)單運(yùn)動(dòng),但是金屬拉絲板件太容易上劃痕,而且方向盤較細(xì)(領(lǐng)導(dǎo),這點(diǎn)放在操控中說是不是更好)手感一般般。
空間:空間小了點(diǎn),看跟誰(shuí)比咯,要是單純自己用,很合適啦,要是跟Q5,Q7比的話,就很難說了,前排就不說了,頭部高于轎車,不要看軸距,而是和同級(jí)對(duì)手比較,在完美配重比的情況下后排腿部空間能做到普通緊湊級(jí)車的水平,可以接受,但是這樣下來后備箱就非常小了,
配置:買車性價(jià)比確實(shí)沒法說,不從空間說了這個(gè)價(jià)格中日韓系甚至能買到AWD進(jìn)口的7座SUV(美意的酷威也能買到)說空間沒啥說的。如果跟奔家A260比這個(gè)是后驅(qū)(而且底盤自己研發(fā),A260畢竟來自于大眾底盤)跟ST比(品牌就像手表中天梭與勞力士的區(qū)別)動(dòng)力差不多,ST前驅(qū),手動(dòng)不經(jīng)過特殊訓(xùn)練想跟125i跑跑還是有難度,而且?怂沟目臻g確實(shí)略小。奧迪A3就不比了國(guó)產(chǎn)老掉牙的技術(shù),除了空間強(qiáng)一點(diǎn)沒啥說的。當(dāng)然剛出S3是好車但是那時(shí)候沒進(jìn)口(就算那時(shí)候進(jìn)口那個(gè)年代鋼炮競(jìng)爭(zhēng)少也不會(huì)是現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格。R性價(jià)比應(yīng)該是最高,也是在這個(gè)區(qū)間最容易開出“性能”二字的,但是想想要改裝(R不改裝甚至不重度改裝真的是浪費(fèi))VOLVO V40還是福克斯的底子,福特的2.0T(當(dāng)時(shí)是)前驅(qū)“豪華版或者北歐版進(jìn)口版”?怂闺S便吧怎么叫都可以。所以125i跟這些比還是小有性價(jià)比。
動(dòng)力:這才是買125的本意 在我看來我可以不用一直地板油 但是當(dāng)我需要的時(shí)候就那么一下 足夠了
操控: 寶馬的操控是世界公認(rèn)的!操作非常好!如其是在彎道上!方向盤電子助力非常輕!一個(gè)手指頭就能掉頭了!變相燈也很人性化~并行~轉(zhuǎn)彎的力度不一樣~就是空調(diào)不是自動(dòng)的呵呵~手動(dòng)的操作起來也很簡(jiǎn)單!挺滿意!
油耗:12-13升能接受,本人對(duì)油耗很少關(guān)心,如果是97號(hào)因該會(huì)低1左右,其實(shí)加93還是97不會(huì)影響太多實(shí)際費(fèi)用,大概就是300塊錢跑400KM的節(jié)奏
舒適:舒適性我認(rèn)為是一個(gè)綜合方面,車輛矮小舒適性肯定不如開門平移屁股就能坐下的SUV,后排中間的傳動(dòng)軸高高聳立也影響了中間甚至兩排乘客的舒適性。還有收音機(jī)雜音,劣質(zhì)的音響效果,車門異響都影響舒適性。
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