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寶馬1系(進(jìn)口)
2013款 改款 118i 運(yùn)動(dòng)型

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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    2
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):運(yùn)動(dòng)模式 動(dòng)力很好,油耗也很好,如果全運(yùn)動(dòng)模式估計(jì)也就10個(gè)左右,一般模式就8個(gè)左右,我高速跑的少,油耗能維持在7.5很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn):除了空間以外,就是沒有電動(dòng)反光鏡不太方便四缸發(fā)動(dòng)機(jī)平順性還是有點(diǎn)不足
外觀:不滿意,后尾箱挺小。
內(nèi)飾:城市道路,足夠。沒試駕時(shí)候116i那么線性,不知道是否磨合期的原因。D檔城市道路開著不好,頓挫,特別是15KM左右的時(shí)速,建議這個(gè)情況用ECO模式,比較線性。感覺有點(diǎn)大排量超跑的性格,低速D檔很是憋屈發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,速度上來以后就很線性。在我看來和法拉利低速的時(shí)候唯一區(qū)別就是118不會(huì)打屁。呵呵
空間:操控絕對(duì)是118的最大賣點(diǎn).同級(jí)別內(nèi),很難有比它操控更好的了.很多彎,你認(rèn)為不可能的動(dòng)作,它都會(huì)幫你變成可能.操控這種東西是無法用語言來形容的,最好還是親身試駕感受一下.否則,我說的天花亂墜,您看半天也只是意淫不是?我想,腦補(bǔ)出來的操控感,也沒有什么意義是吧?
配置:一般就是上下班代步,8.2一直就維持在這個(gè)情況。得益于現(xiàn)在油價(jià)下跌,300塊錢可以加滿了。
動(dòng)力:符合以前開過的德國車的一貫感覺,剛中帶柔。個(gè)人喜歡這感覺,日系就較軟了
操控: 車身比例 線條 造型 均非常認(rèn)可
油耗:簡單,耐看。
舒適:
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