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寶馬1系(進(jìn)口)
2013款 改款 118i 領(lǐng)先型

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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):純進(jìn)口的正宗藍(lán)天白云。
缺點(diǎn):二十幾萬的車居然沒有個(gè)usb接口,太不方便,還有就是排氣管一箱油就黑了
外觀:可以接受,但比起2012款1系設(shè)計(jì)更顯現(xiàn)代了,但少了一些味道;
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,比較簡潔,該有的也都有了。
空間:空間后排的話是真的小了些,這個(gè)價(jià)位選擇大空間的車,也是沒問題的,就是喜歡這個(gè)車,也不用它拉很多人,就算可以了。
配置:趕上打折性價(jià)比挺高的
動(dòng)力:沒開過什么好車,感覺118的動(dòng)力還是足夠的,平常駕駛大多用comfort模式,提速尚可。用過幾次eco模式,太肉;也用過幾次sport模式+地板油,那叫一個(gè)爽,談不上見誰滅誰,但是在市區(qū),基本秒殺所有所有市面常用車(可能是別人不舍得踩油門吧)
操控: 基本上開了這車 再開家里的極光 就會(huì)感覺不適應(yīng) 不管操控 還是 底盤的功力 包括剎車都是非常給力的
油耗:現(xiàn)在還沒出磨合期,一開始油耗在10.5左右,開了1000多公里,現(xiàn)在穩(wěn)定在9.5,出了磨合應(yīng)該還能更低。
舒適:這車哪來的舒適性,能做進(jìn)去就OK了
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