一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：純進(jìn)口的正宗藍(lán)天白云。
缺點(diǎn)：二十幾萬(wàn)的車居然沒(méi)有個(gè)usb接口，太不方便，還有就是排氣管一箱油就黑了
外觀：空間后排的話是真的小了些，這個(gè)價(jià)位選擇大空間的車，也是沒(méi)問(wèn)題的，就是喜歡這個(gè)車，也不用它拉很多人，就算可以了。
內(nèi)飾：沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車，感覺(jué)118的動(dòng)力還是足夠的，平常駕駛大多用comfort模式，提速尚可。用過(guò)幾次eco模式，太肉；也用過(guò)幾次sport模式+地板油，那叫一個(gè)爽，談不上見(jiàn)誰(shuí)滅誰(shuí)，但是在市區(qū)，基本秒殺所有所有市面常用車（可能是別人不舍得踩油門吧）
空間：基本上開(kāi)了這車 再開(kāi)家里的極光 就會(huì)感覺(jué)不適應(yīng) 不管操控 還是 底盤的功力 包括剎車都是非常給力的
配置：現(xiàn)在還沒(méi)出磨合期，一開(kāi)始油耗在10.5左右，開(kāi)了1000多公里，現(xiàn)在穩(wěn)定在9.5，出了磨合應(yīng)該還能更低。
動(dòng)力：這車哪來(lái)的舒適性，能做進(jìn)去就OK了
操控：
可以接受，但比起2012款1系設(shè)計(jì)更顯現(xiàn)代了，但少了一些味道；
油耗：內(nèi)飾一般，比較簡(jiǎn)潔，該有的也都有了。
舒適：趕上打折性價(jià)比挺高的
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