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購買時間2013年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格23.40萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程10600公里
綜合評分
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優(yōu)點：獨愛兩廂車，從FO—樂馳—POLO—高爾夫—寶馬
缺點：最不滿意的一點： 要說稍微不滿意的地方，可能是空間了。。不過這個空間對這樣級別的車來說已經(jīng)相當?shù)膲蛞馑剂税�。。。所以說空間，不能說不滿意，只是相對其他方面來說，美中不足而已。。同樣，可能小一要是空間大了之后，也不會有這樣的操控，不會有這樣的性能了。我肯定不想犧牲操控性能來換取空間，因為那樣是不值當?shù)�，要是要求空間的話，肯定不能選小一了。。同樣價位的，空間大的車多了去了，但是性能真的是不能比。。.....
外觀：外觀，唯一不太喜歡的就是從側面看，好長的車頭，后面沒有尾巴，總感覺有點突兀。
內飾：儀表盤和中控都是搪塑，手感一般，但看起來品質還可以，門邊扶手、前中央扶手都是皮質手感上乘。整體來看，畢竟是德國制造的進口車，做工沒話講——優(yōu)秀！ 儀表盤很樸素，LED顯示屏也很小，但基本上該有的功能都有。試過通用的汽車，儀表盤一個比一個絢麗，但后來覺得有些浮夸，畢竟開車時簡潔和清晰得閱讀車輛信息比靜靜欣賞時才有用的造型更來得更加實用。 都市版獨有的LED氛圍燈，車輛解鎖時車內那藍色的感覺真是醉了，見到的人都說好。 后排門邊沒有儲物格；沒有后排中央扶手，以及高高隆起的后驅傳動軸，我覺得超過3人的遠途旅行，對后排都是一件非常艱難的事情。 當然，寶馬的中控是我目前所有汽車品牌中不論什么價格或者定位里最喜歡的設計沒有之一，第二個喜歡的是豐田最新的設計（純粹從喜好上判斷，不帶有民族情感）。所以我被這樣的中控吸引。
空間：前排座幾乎沒有這個問題，主要是后排座椅。但是定位小型運動車型，也就不能過于強求，只能說夠用。
配置：買1系的就不談性價比了，看個人的訴求是什么。要品牌操控的，1系沒差。
動力：1.6T，136馬力，220扭矩，真正并不是像像數(shù)據(jù)那樣的，真正開起來，超車，一點不費勁，也許跟寶馬的 Sport模式有關吧，在很早就可以輸出最大扭矩。
操控：
BMW的操控自然不用說，而且我覺得駕駛樂趣的話，除了BMW的M系列外，1系給你駕駛感受還是非常棒的，3系更加偏向舒適，但是短軸還是可以的。偶爾會出現(xiàn)轉向過度，可能跟自己的駕駛習慣經(jīng)常加速猛踩油門有關吧。主要還是自己不會開。我買1系相中的就是駕駛感受，和性價比，當時也考慮了316i，無奈米少，上不起。只能強行裝逼唄，哈哈。當然并不是說BMW非得開5系開X5才叫實至名歸，自己喜歡啥，買啥就對了。以前也中意325i啊，但是真正自己駕駛朋友的116i去了趟機場送人后，就對她徹底愛上了，各種車流隨意穿梭，隨意變道，真正的人車合一。
油耗：1.6T搭配8速ZF，真的是很省油了。提車當天跑高速，油耗一度降到4.5，看壇子里其他朋友在高速上也是這個表現(xiàn)。平時在市區(qū)的話，因為出門就上北環(huán)轉沙河路，都屬于城市快速路，油耗基本保持在6-7，時速40-50km。遇上車多，速度降到20-30左右的話，油耗大概在8.5-9.5。
舒適：我這么年輕，不太考慮舒適型，前排能做人，后排能擱東西就好啦。
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