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購買時間2014年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：8擋手自一體，寶馬的牌子響當當，排量低，馬力滿意，帶渦輪，天窗。
缺點：目前發(fā)現(xiàn)，司機側的車門在過不平整路段時有異響，很郁悶，德國的裝配水平也會出現(xiàn)這樣的問題嗎。很糾結，1000公里就開始響，這開到幾萬的時候，不得直接成交響樂了。
外觀：整體不錯，可惜大燈沒趕上開眼角的設計潮，略有遺憾，以后換個M前臉玩玩。屁股很漂亮，很早以前就很喜歡午夜藍和看起來像POLO的屁股。側面很動感，霍夫邁斯特拐角很經(jīng)典。
內(nèi)飾：儀表盤和中控都是搪塑，手感一般，但看起來品質(zhì)還可以，門邊扶手、前中央扶手都是皮質(zhì)手感上乘。整體來看，畢竟是德國制造的進口車，做工沒話講——優(yōu)秀！ 儀表盤很樸素，LED顯示屏也很小，但基本上該有的功能都有。試過通用的汽車，儀表盤一個比一個絢麗，但后來覺得有些浮夸，畢竟開車時簡潔和清晰得閱讀車輛信息比靜靜欣賞時才有用的造型更來得更加實用。 都市版獨有的LED氛圍燈，車輛解鎖時車內(nèi)那藍色的感覺真是醉了，見到的人都說好。 后排門邊沒有儲物格；沒有后排中央扶手，以及高高隆起的后驅(qū)傳動軸，我覺得超過3人的遠途旅行，對后排都是一件非常艱難的事情。 當然，寶馬的中控是我目前所有汽車品牌中不論什么價格或者定位里最喜歡的設計沒有之一，第二個喜歡的是豐田最新的設計（純粹從喜好上判斷，不帶有民族情感）。所以我被這樣的中控吸引。
空間：前排座幾乎沒有這個問題，主要是后排座椅。但是定位小型運動車型，也就不能過于強求，只能說夠用。
配置：全車下來25w能購入bba性價比還是很高的。當然國產(chǎn)后的A3也能買下來，但畢竟是國產(chǎn)。
動力：動力嗷嗷叫。想上那上那，動力想要就有。大愛SPORT模式。再提一下高速表現(xiàn)，經(jīng)常一家三口短途自駕旅游或走親戚，開到120提升到140km/h，不費吹灰之力，提速很快。再高沒開過了，我膽子小。
操控：
BMW的操控自然不用說，而且我覺得駕駛樂趣的話，除了BMW的M系列外，1系給你駕駛感受還是非常棒的，3系更加偏向舒適，但是短軸還是可以的。偶爾會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度，可能跟自己的駕駛習慣經(jīng)常加速猛踩油門有關吧。主要還是自己不會開。我買1系相中的就是駕駛感受，和性價比，當時也考慮了316i，無奈米少，上不起。只能強行裝逼唄，哈哈。當然并不是說BMW非得開5系開X5才叫實至名歸，自己喜歡啥，買啥就對了。以前也中意325i啊，但是真正自己駕駛朋友的116i去了趟機場送人后，就對她徹底愛上了，各種車流隨意穿梭，隨意變道，真正的人車合一。
油耗：油耗的話現(xiàn)在是8.2個油，自己一直是舒適模式在開，晚上車少人少的話，偶爾會在四環(huán)和京開高速上用ECO模式去開，也沒有覺得油耗太大，只是油箱太少，3-5天就得往加油站跑，太勤了。買1系會在乎油耗么？反正我不會，既然是駕駛樂趣，應該去享受它。
舒適：懸掛偏硬、防爆胎的胎噪明顯（在所難免），而所謂超過100km/h的風噪我是覺得沒什么。乘坐舒適性不能說很好，但1系給你的那種韌勁很好，就像在
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