一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 116i 都市型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.56萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力隨叫隨到。多種駕駛模式安排合理，各有千秋。ECO經(jīng)濟(jì)模式讓我在市內(nèi)行駛時(shí)，面對(duì)上班早晚高峰不再心疼油耗、COMFORT舒適模式節(jié)油兼?zhèn)鋭?dòng)力、SPORT運(yùn)動(dòng)模式真是讓人愛(ài)不釋手，雖然我是個(gè)女生，但是讓以前從不關(guān)注動(dòng)力的我，也開(kāi)始心癢癢的總想去超前面的車(chē)，而且心里真的有底氣；多提一個(gè)的是，我們116讓我老公重新刷的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，出現(xiàn)SPORT + 模式，這個(gè)平時(shí)我從來(lái)不用的，不過(guò)真的是牛的一塌糊涂。。。 那叫“抬腳沒(méi)”。
缺點(diǎn)：配置實(shí)在太低了，好歹也是寶馬30萬(wàn)的車(chē)，連個(gè)自動(dòng)收放后視鏡也沒(méi)有，DVD導(dǎo)航，也沒(méi)有，小小的遺憾下。
外觀：很喜歡這個(gè)外觀，特別是前臉，尾巴比較喜歡，自從看到論壇上的人說(shuō)像polo尾巴后，越看越像，一次還特意開(kāi)到polo旁邊對(duì)比，真的很像，這點(diǎn)感覺(jué)不爽
內(nèi)飾：屬于寶馬的調(diào)調(diào)，立式彩屏，大雞腿換擋桿。一坐進(jìn)車(chē)?yán)�，就時(shí)刻意識(shí)到這是輛寶馬。
空間：空間一般吧，肯定不能和B級(jí)車(chē)相比，但是買(mǎi)BMW 116i的人會(huì)在意這個(gè)東西么？自己經(jīng)常一個(gè)人，偶爾和女朋友一起，后排裝點(diǎn)東西，后備塞點(diǎn)東西已經(jīng)足夠了，畢竟后排不坐人，反正我不會(huì)坐，愛(ài)咋咋地吧。
配置：消消的說(shuō)一句，我買(mǎi)的很便宜的，請(qǐng)不要問(wèn)我為什么。所以無(wú)論是買(mǎi)車(chē)款還是用車(chē)費(fèi)用都好好。不喜歡其它對(duì)比車(chē)型，咱也就不跟其它品牌比了，免得傷合氣。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，這里必須得贊下別摸我的發(fā)動(dòng)機(jī)和8速的變數(shù)箱，雖然是小小的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是跑起來(lái)杠杠的，我是新手，一般速度在市區(qū)都不會(huì)超過(guò)80，加速非常的快，由于還沒(méi)過(guò)磨合期還沒(méi)試過(guò)運(yùn)動(dòng)模式，相當(dāng)?shù)钠诖?/span>
操控：
1.方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，指哪打哪。沒(méi)有虛位，輕輕一動(dòng)方向盤(pán)，就能感受到車(chē)頭的變換。方向盤(pán)圈數(shù)少，一般的掉頭過(guò)彎，都是一把就過(guò)�；仞伭Χ纫埠芎�，能感受到轉(zhuǎn)彎的弧度非常線性。2.底盤(pán)緊湊，很有整體性，沒(méi)有松松垮垮的感覺(jué)，給你過(guò)彎的信心，會(huì)有人車(chē)合一的感覺(jué)。
油耗：本人開(kāi)車(chē)很溫柔，我的A42.0T也讓我開(kāi)過(guò)6點(diǎn)幾個(gè)油，當(dāng)然那是在路況很好的情況。這車(chē)提來(lái)以后，一直維持在6.3-6.8之間。估計(jì)市區(qū)油耗應(yīng)該會(huì)在8個(gè)以下。油耗與駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系。這個(gè)數(shù)字只能做為參考。
舒適：多數(shù)時(shí)候是開(kāi)沃爾沃的XC60和別克昂科雷，那兩個(gè)車(chē)子坐姿高，腿比較舒展，是跑長(zhǎng)途的利器，平時(shí)其次也開(kāi)開(kāi)單位天籟，寶馬1系和越野商務(wù)型車(chē)比舒適的話，肯定沒(méi)法比了。乘坐質(zhì)感上稍微差點(diǎn)。主要表現(xiàn)在這幾個(gè)方面1座椅偏硬，但是包裹性很好，跑長(zhǎng)途，坐時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)累。2.跑高速速度到110左右，風(fēng)燥和胎噪會(huì)變的比較大。3.后排中間凸起較高，前置后驅(qū)的原因吧。4.懸掛偏硬，過(guò)減速帶會(huì)讓人不舒服，總是很明顯的跳躍感，好在底盤(pán)很扎實(shí)，不會(huì)讓人感覺(jué)要散架。
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科魯茲
帝豪GL
雷克薩斯CT
杰德
領(lǐng)動(dòng)
