一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 116i 都市型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一輛車(chē)，其它車(chē)不太清楚，也沒(méi)比較，所以只能亂說(shuō)了。這輛車(chē)各方面比過(guò)之后買(mǎi)的，看中寶馬操控，所以滿意應(yīng)該是操控
缺點(diǎn)：后排空間實(shí)在是太小了，科技配置真心一般，自動(dòng)啟停（功能是好，就是一直要用腳踩住剎車(chē)，稍微松點(diǎn)就又啟動(dòng)了，配上HoldOn 不好嗎，BMW�。�
外觀：喜歡的人怎么看都漂亮，長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)頭，藍(lán)天白云的標(biāo)識(shí)，搭配上個(gè)高爾夫的腚，古靈精鬼的小車(chē)。
內(nèi)飾：儀表盤(pán)和中控都是搪塑，手感一般，但看起來(lái)品質(zhì)還可以，門(mén)邊扶手、前中央扶手都是皮質(zhì)手感上乘。整體來(lái)看，畢竟是德國(guó)制造的進(jìn)口車(chē)，做工沒(méi)話講——優(yōu)秀！ 儀表盤(pán)很樸素，LED顯示屏也很小，但基本上該有的功能都有。試過(guò)通用的汽車(chē)，儀表盤(pán)一個(gè)比一個(gè)絢麗，但后來(lái)覺(jué)得有些浮夸，畢竟開(kāi)車(chē)時(shí)簡(jiǎn)潔和清晰得閱讀車(chē)輛信息比靜靜欣賞時(shí)才有用的造型更來(lái)得更加實(shí)用。 都市版獨(dú)有的LED氛圍燈，車(chē)輛解鎖時(shí)車(chē)內(nèi)那藍(lán)色的感覺(jué)真是醉了，見(jiàn)到的人都說(shuō)好。 后排門(mén)邊沒(méi)有儲(chǔ)物格；沒(méi)有后排中央扶手，以及高高隆起的后驅(qū)傳動(dòng)軸，我覺(jué)得超過(guò)3人的遠(yuǎn)途旅行，對(duì)后排都是一件非常艱難的事情。 當(dāng)然，寶馬的中控是我目前所有汽車(chē)品牌中不論什么價(jià)格或者定位里最喜歡的設(shè)計(jì)沒(méi)有之一，第二個(gè)喜歡的是豐田最新的設(shè)計(jì)（純粹從喜好上判斷，不帶有民族情感）。所以我被這樣的中控吸引。
空間：額！ 這個(gè)就不再重說(shuō)一遍啦。
配置：性價(jià)比不是最高，但還是喜歡，愛(ài)上了就是愛(ài)上了了
動(dòng)力：我不追求鋼炮，這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了。有時(shí)候在北環(huán)上，遇到車(chē)多的時(shí)候會(huì)使用經(jīng)濟(jì)模式，提速雖慢些但我覺(jué)得也可以了。
操控：
BMW的操控自然不用說(shuō)，而且我覺(jué)得駕駛樂(lè)趣的話，除了BMW的M系列外，1系給你駕駛感受還是非常棒的，3系更加偏向舒適，但是短軸還是可以的。偶爾會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度，可能跟自己的駕駛習(xí)慣經(jīng)常加速猛踩油門(mén)有關(guān)吧。主要還是自己不會(huì)開(kāi)。我買(mǎi)1系相中的就是駕駛感受，和性價(jià)比，當(dāng)時(shí)也考慮了316i，無(wú)奈米少，上不起。只能強(qiáng)行裝逼唄，哈哈。當(dāng)然并不是說(shuō)BMW非得開(kāi)5系開(kāi)X5才叫實(shí)至名歸，自己喜歡啥，買(mǎi)啥就對(duì)了。以前也中意325i啊，但是真正自己駕駛朋友的116i去了趟機(jī)場(chǎng)送人后，就對(duì)她徹底愛(ài)上了，各種車(chē)流隨意穿梭，隨意變道，真正的人車(chē)合一。
油耗：13000公里下來(lái)，綜合油耗電腦一直顯示7.9升/百公里。又要馬兒跑，又要馬兒不吃草，沒(méi)有這種好事，能量是守恒的，只能講油耗的效率較高，不是純粹的油耗高低的問(wèn)題。我很滿意！因?yàn)槲抑暗?.5L的老車(chē)子百公里油耗也將近7.5。
舒適：懸掛偏硬、防爆胎的胎噪明顯（在所難免），而所謂超過(guò)100km/h的風(fēng)噪我是覺(jué)得沒(méi)什么。乘坐舒適性不能說(shuō)很好，但1系給你的那種韌勁很好，就像在
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