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寶馬1系(進(jìn)口)
2013款 改款 116i 領(lǐng)先型

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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.27萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控,牛逼的操控。
缺點(diǎn):普通模式下起步的延時(shí) 車輛冷啟動(dòng)噪音很大
外觀:夠用,最起碼前排座我和老婆夠用,基本上也就我們兩個(gè),有人說(shuō)有了小孩就不夠用了,我倒覺得有小孩后這個(gè)車也不會(huì)差到哪去,因?yàn)槲覀冏约簬『,沒有姑姑婆婆一大堆人,所以應(yīng)該夠用。
內(nèi)飾:輸出很連續(xù),一二檔換檔是有明顯頓挫,其他毫無(wú)感覺,轉(zhuǎn)速很低,省油
空間:寶馬賣的是什么,操控。感覺比奔馳四個(gè)圈的操控好多了。高速變道很穩(wěn)。
配置:還行,目前油耗9.8,和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)!
動(dòng)力:這車就不是適合乘坐的車,消費(fèi)者我想還是大多數(shù)看中的是前排方向盤的位置
操控: 怎么看也還是上一代E世代的頭燈更順眼些,不過(guò)這一代的前臉看慣了也不錯(cuò),犀利中有呆萌,另外午夜藍(lán)的車身色獲得了全家的欣賞。前臉:一輛車的視覺重心,家族的雙腎進(jìn)氣格柵無(wú)需贅言,大燈眼角的銳角成為了不和諧的焦點(diǎn);側(cè)面:長(zhǎng)引擎艙、短車尾,造就了很特別的兩廂車比例,也是我覺得最能標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)身份的角度;尾部:除了尾燈內(nèi)部的寶馬導(dǎo)光帶外,基本就是POLO。
油耗:沒有真皮真的一大遺憾;
舒適:24個(gè)點(diǎn)后,性價(jià)比很高,對(duì)于進(jìn)口車來(lái)說(shuō),這個(gè)價(jià)位的bmw很難得。
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