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購買時間2012年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格26.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖說是1.6T的發(fā)動機，但是提速絕對沒問題，有時在市區(qū)撒撒歡還是很嗨的
缺點：車的大燈還可以設(shè)計的更漂亮，后排空間小些。
外觀：外觀絕對是它的強項，兇狠的天使眼在夜晚辨識度很高，低矮的車身，修長的車頭，從前面看很有小跑車的味道，如果稍微改裝下，改成M135i的包圍套件，那回頭率覺得100%
內(nèi)飾：還好了，基本滿意。開始確實有一點味道，現(xiàn)在已經(jīng)沒有了。
空間：畢竟是兩廂車，買車的初衷就是讓老婆在市區(qū)開，停車方便一些，從未指望118能有535的空間，一般都是倆人乘坐，問題不大，要是后排再坐人的話空間有些拘束
動力：我可以說城市里開車，特別是擁堵嚴重的中國城市，小排量1。6T加8At的組合完全夠了，偶爾急加速，超車基本不費力，從沒地板油過。反正我開足夠了，大排量車在市區(qū)也快不起來，用不著。
操控：
操控不錯，但是比老一系懸掛軟了點，本人換了Blistein的B12的避震后操控真得改善了不少，高速過彎并線非常穩(wěn)。
油耗：油耗得益于車子較輕的鋁制車身，加上8AT變速箱，如果你長時間使用ECO模式的話，油耗真的能接近廠家公布的那樣6.2，不過那更多的只是理想狀態(tài)，市區(qū)大約7.5-9之間，尚可接受
舒適：舒適性不是1系的強項，也不符合小鋼炮的特質(zhì)，所以對于它的舒適性也沒有什么好談的，它在一檔換二檔時候有明顯的頓挫感，有人說更新系統(tǒng)會有改觀，還有在放油門滑行時候，因為動能回收系統(tǒng)的介入，所以也會有頓挫感，因此毫無舒適感可言。
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