寶馬(進(jìn)口)-寶馬X6
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寶馬X6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性很好（381）+1 空間不錯(cuò)（313）+1 很有威猛范（240）+1 外觀帥（142）+1 高顏值（38）+1 只能跑公路（35）+1 轎跑越野鼻祖（29）+1缺點(diǎn)：
油耗太高（1096）+1 坐著有點(diǎn)硬（368）+1 內(nèi)飾一般（250）+1 空間�。�122）+1 四驅(qū)系統(tǒng)太弱（38）+1 性價(jià)比低（36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格95.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很時(shí)尚
缺點(diǎn)：標(biāo)配的輪轂尺寸太小。
外觀：又一個(gè)滿分的項(xiàng)目，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，高大上，超級拉風(fēng)，回頭率爆表，去到哪里都是回頭率，還有是紅色的，更加騷氣，尾部的溜背，真是好看,四個(gè)大腳，看起來健壯有力，5幅的輪圈，簡單運(yùn)動，寶馬一直不變的鯊魚鰭，標(biāo)志性的東西
內(nèi)飾：用料好，棕色顯得很豪華，但是，整體內(nèi)飾沒有百萬級車子該有的水準(zhǔn)，寶馬好像都一樣，除了現(xiàn)在新7系。整個(gè)布局不好看，屏幕也小，一點(diǎn)也不好看。
空間：除了后排頭部空間稍顯局促外其他部位都很寬敞。
配置：如果舒適性好的話就是滿分了，不過只是不可能的啦，運(yùn)動型車型就不能照顧到舒適性了，作為寶馬最大的SUV，算得上旗艦了，百萬級別作為性價(jià)比還是很高的了。
動力：猛，6.7秒不是蓋的，起步非�？�，轟轟的排氣聲浪，S檔更不用說，換擋撥片好厚實(shí)，還是鋁的，摸起來涼涼的，很厚一片，其它車子的換擋撥片很薄而且都是塑料的，這點(diǎn)上覺得寶馬很好，很喜歡摸換擋撥片。
越野：
可以給滿分，寶馬最值得驕傲的本領(lǐng)，真的爽，就是酣暢淋漓的感覺，轉(zhuǎn)彎車身支撐很到位不會側(cè)傾，高速通過沒問題
油耗：油耗還算接受得了，這么大的車子，很重，而且經(jīng)常大腳油門的，但是高速真的很省啊，120基本不到2000轉(zhuǎn)，當(dāng)然了，在市區(qū)里擁堵的路段油耗肯定隨之上升，還有高速也是一樣，如果超過130-140以后油耗肯定也會上升的
舒適：兩星是給公里的時(shí)候，在平路還是很安靜很穩(wěn)定非常定，但是非鋪裝路面就不用說了，差評
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格98.00萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程140000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力，操控，安全
缺點(diǎn)：原廠居然使用速度級別只有240km/h的V級輪胎，廠家稍嫌不夠厚道。
外觀：又一個(gè)滿分的項(xiàng)目，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，高大上，超級拉風(fēng)，回頭率爆表，去到哪里都是回頭率，還有是紅色的，更加騷氣，尾部的溜背，真是好看,四個(gè)大腳，看起來健壯有力，5幅的輪圈，簡單運(yùn)動，寶馬一直不變的鯊魚鰭，標(biāo)志性的東西
內(nèi)飾：BMW的一貫風(fēng)格，我的車座椅是馬鞍棕色的，自己很喜歡！
空間：我個(gè)子不高空間對我來說夠用，加長版的車本來也是只受中國人喜愛，為了顯氣派？那是過去了，現(xiàn)在不以大小論英雄羅~
配置：如果舒適性好的話就是滿分了，不過只是不可能的啦，運(yùn)動型車型就不能照顧到舒適性了，作為寶馬最大的SUV，算得上旗艦了，百萬級別作為性價(jià)比還是很高的了。
動力：猛，6.7秒不是蓋的，起步非�？�，轟轟的排氣聲浪，S檔更不用說，換擋撥片好厚實(shí)，還是鋁的，摸起來涼涼的，很厚一片，其它車子的換擋撥片很薄而且都是塑料的，這點(diǎn)上覺得寶馬很好，很喜歡摸換擋撥片。
越野：
寶馬的操控還用說嗎？當(dāng)然好了，
油耗：油耗還算接受得了，這么大的車子，很重，而且經(jīng)常大腳油門的，但是高速真的很省啊，120基本不到2000轉(zhuǎn)，當(dāng)然了，在市區(qū)里擁堵的路段油耗肯定隨之上升，還有高速也是一樣，如果超過130-140以后油耗肯定也會上升的
舒適：舒適性說白了，比不了奔馳奧迪，因?yàn)樗葍烧哒{(diào)教地更為運(yùn)動化。
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格99.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力和操控沒的說。
缺點(diǎn)：我選的是四座當(dāng)時(shí)沒有5座可選，有些遺憾
外觀：又一個(gè)滿分的項(xiàng)目，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，高大上，超級拉風(fēng)，回頭率爆表，去到哪里都是回頭率，還有是紅色的，更加騷氣，尾部的溜背，真是好看,四個(gè)大腳，看起來健壯有力，5幅的輪圈，簡單運(yùn)動，寶馬一直不變的鯊魚鰭，標(biāo)志性的東西
內(nèi)飾：用料好，棕色顯得很豪華，但是，整體內(nèi)飾沒有百萬級車子該有的水準(zhǔn)，寶馬好像都一樣，除了現(xiàn)在新7系。整個(gè)布局不好看，屏幕也小，一點(diǎn)也不好看。
空間：前排還不錯(cuò)，后排空間因?yàn)橥獗碓煨蜖奚撕艽罂臻g，所以一般般吧。日常使用夠了。
配置：如果舒適性好的話就是滿分了，不過只是不可能的啦，運(yùn)動型車型就不能照顧到舒適性了，作為寶馬最大的SUV，算得上旗艦了，百萬級別作為性價(jià)比還是很高的了。
動力：動力充沛，同級別SUV中動力超群。
越野：
路感很明顯，有點(diǎn)坑坑洼洼都能傳達(dá)到駕駛員的手腳上。
油耗：油耗還算接受得了，這么大的車子，很重，而且經(jīng)常大腳油門的，但是高速真的很省啊，120基本不到2000轉(zhuǎn)，當(dāng)然了，在市區(qū)里擁堵的路段油耗肯定隨之上升，還有高速也是一樣，如果超過130-140以后油耗肯定也會上升的
舒適：兩星是給公里的時(shí)候，在平路還是很安靜很穩(wěn)定非常定，但是非鋪裝路面就不用說了，差評
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格102.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程69000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力和操控沒的說。
缺點(diǎn)：舒適性差了點(diǎn)吧！有了一流的操控，損失了舒適性，是不可避免的！
外觀：又一個(gè)滿分的項(xiàng)目，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，高大上，超級拉風(fēng)，回頭率爆表，去到哪里都是回頭率，還有是紅色的，更加騷氣，尾部的溜背，真是好看,四個(gè)大腳，看起來健壯有力，5幅的輪圈，簡單運(yùn)動，寶馬一直不變的鯊魚鰭，標(biāo)志性的東西
內(nèi)飾：用料好，棕色顯得很豪華，但是，整體內(nèi)飾沒有百萬級車子該有的水準(zhǔn)，寶馬好像都一樣，除了現(xiàn)在新7系。整個(gè)布局不好看，屏幕也小，一點(diǎn)也不好看。
空間：乘坐空間還好，家里目前都是一米七左右的個(gè)頭，后備箱裝的比想像中的多
配置：如果舒適性好的話就是滿分了，不過只是不可能的啦，運(yùn)動型車型就不能照顧到舒適性了，作為寶馬最大的SUV，算得上旗艦了，百萬級別作為性價(jià)比還是很高的了。
動力：動力充沛，同級別SUV中動力超群。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，支撐到位，路感強(qiáng)了點(diǎn)....
油耗：油耗還算接受得了，這么大的車子，很重，而且經(jīng)常大腳油門的，但是高速真的很省啊，120基本不到2000轉(zhuǎn)，當(dāng)然了，在市區(qū)里擁堵的路段油耗肯定隨之上升，還有高速也是一樣，如果超過130-140以后油耗肯定也會上升的
舒適：硬！硬！非常硬！跟開跑車一樣的，感覺沒減震器一樣！X6就是架在SUV上的跑車！
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格99.80萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程43850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，操控一流，動力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：原廠居然使用速度級別只有240km/h的V級輪胎，廠家稍嫌不夠厚道。
外觀：又一個(gè)滿分的項(xiàng)目，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，高大上，超級拉風(fēng)，回頭率爆表，去到哪里都是回頭率，還有是紅色的，更加騷氣，尾部的溜背，真是好看,四個(gè)大腳，看起來健壯有力，5幅的輪圈，簡單運(yùn)動，寶馬一直不變的鯊魚鰭，標(biāo)志性的東西
內(nèi)飾：用料好，棕色顯得很豪華，但是，整體內(nèi)飾沒有百萬級車子該有的水準(zhǔn)，寶馬好像都一樣，除了現(xiàn)在新7系。整個(gè)布局不好看，屏幕也小，一點(diǎn)也不好看。
空間：乘坐空間很不錯(cuò)，畢竟尺寸擺在那，副駕駛也支持電動調(diào)節(jié)中間扶手不坐人，這樣空間顯得更加寬大
配置：如果舒適性好的話就是滿分了，不過只是不可能的啦，運(yùn)動型車型就不能照顧到舒適性了，作為寶馬最大的SUV，算得上旗艦了，百萬級別作為性價(jià)比還是很高的了。
動力：動力充沛，同級別SUV中動力超群。
越野：
可以給滿分，寶馬最值得驕傲的本領(lǐng)，真的爽，就是酣暢淋漓的感覺，轉(zhuǎn)彎車身支撐很到位不會側(cè)傾，高速通過沒問題
油耗：如此龐大的身軀和體重，如此強(qiáng)勁的動力系統(tǒng)，平均15L-16L/100KM的油耗已經(jīng)非常適中了。
舒適：兩星是給公里的時(shí)候，在平路還是很安靜很穩(wěn)定非常定，但是非鋪裝路面就不用說了，差評
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格100.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程66666公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：舒適性差了點(diǎn)吧！有了一流的操控，損失了舒適性，是不可避免的！
外觀：又一個(gè)滿分的項(xiàng)目，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，高大上，超級拉風(fēng)，回頭率爆表，去到哪里都是回頭率，還有是紅色的，更加騷氣，尾部的溜背，真是好看,四個(gè)大腳，看起來健壯有力，5幅的輪圈，簡單運(yùn)動，寶馬一直不變的鯊魚鰭，標(biāo)志性的東西
內(nèi)飾：用料好，棕色顯得很豪華，但是，整體內(nèi)飾沒有百萬級車子該有的水準(zhǔn)，寶馬好像都一樣，除了現(xiàn)在新7系。整個(gè)布局不好看，屏幕也小，一點(diǎn)也不好看。
空間：乘坐空間很不錯(cuò)，畢竟尺寸擺在那，副駕駛也支持電動調(diào)節(jié)中間扶手不坐人，這樣空間顯得更加寬大
配置：如果舒適性好的話就是滿分了，不過只是不可能的啦，運(yùn)動型車型就不能照顧到舒適性了，作為寶馬最大的SUV，算得上旗艦了，百萬級別作為性價(jià)比還是很高的了。
動力：動力充沛，同級別SUV中動力超群。
越野：
可以給滿分，寶馬最值得驕傲的本領(lǐng)，真的爽，就是酣暢淋漓的感覺，轉(zhuǎn)彎車身支撐很到位不會側(cè)傾，高速通過沒問題
油耗：如此龐大的身軀和體重，如此強(qiáng)勁的動力系統(tǒng)，平均15L-16L/100KM的油耗已經(jīng)非常適中了。
舒適：兩星是給公里的時(shí)候，在平路還是很安靜很穩(wěn)定非常定，但是非鋪裝路面就不用說了，差評
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購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格96.00萬元
平均油耗15.9L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好，公路彎道之王
缺點(diǎn)：我選的是四座當(dāng)時(shí)沒有5座可選，有些遺憾
外觀：又一個(gè)滿分的項(xiàng)目，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，高大上，超級拉風(fēng)，回頭率爆表，去到哪里都是回頭率，還有是紅色的，更加騷氣，尾部的溜背，真是好看,四個(gè)大腳，看起來健壯有力，5幅的輪圈，簡單運(yùn)動，寶馬一直不變的鯊魚鰭，標(biāo)志性的東西
內(nèi)飾：用料好，棕色顯得很豪華，但是，整體內(nèi)飾沒有百萬級車子該有的水準(zhǔn)，寶馬好像都一樣，除了現(xiàn)在新7系。整個(gè)布局不好看，屏幕也小，一點(diǎn)也不好看。
空間：除了后排頭部空間稍顯局促外其他部位都很寬敞。
配置：如果舒適性好的話就是滿分了，不過只是不可能的啦，運(yùn)動型車型就不能照顧到舒適性了，作為寶馬最大的SUV，算得上旗艦了，百萬級別作為性價(jià)比還是很高的了。
動力：動力充沛，同級別SUV中動力超群。
越野：
可以給滿分，寶馬最值得驕傲的本領(lǐng)，真的爽，就是酣暢淋漓的感覺，轉(zhuǎn)彎車身支撐很到位不會側(cè)傾，高速通過沒問題
油耗：如此龐大的身軀和體重，如此強(qiáng)勁的動力系統(tǒng)，平均15L-16L/100KM的油耗已經(jīng)非常適中了。
舒適：兩星是給公里的時(shí)候，在平路還是很安靜很穩(wěn)定非常定，但是非鋪裝路面就不用說了，差評
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購買時(shí)間2009年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格98.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 動力
缺點(diǎn)：標(biāo)配的輪轂尺寸太小。
外觀：又一個(gè)滿分的項(xiàng)目，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，高大上，超級拉風(fēng)，回頭率爆表，去到哪里都是回頭率，還有是紅色的，更加騷氣，尾部的溜背，真是好看,四個(gè)大腳，看起來健壯有力，5幅的輪圈，簡單運(yùn)動，寶馬一直不變的鯊魚鰭，標(biāo)志性的東西
內(nèi)飾：相對來說X6的內(nèi)飾就平庸了一些，就是BMW統(tǒng)一的家族式面譜，沒有什么特色可言，但好在簡潔明了，功能齊全，操作便利。
空間：我個(gè)子不高空間對我來說夠用，加長版的車本來也是只受中國人喜愛，為了顯氣派？那是過去了，現(xiàn)在不以大小論英雄羅~
配置：如果舒適性好的話就是滿分了，不過只是不可能的啦，運(yùn)動型車型就不能照顧到舒適性了，作為寶馬最大的SUV，算得上旗艦了，百萬級別作為性價(jià)比還是很高的了。
動力：動力非常好，尤其在起步的時(shí)候小渦輪在1600轉(zhuǎn)就介入，一般超車比較簡單。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，支撐到位，路感強(qiáng)了點(diǎn)....
油耗：行駛了三年多了，平均油耗在14.5至15左右，同級車你們對比下就知道了。
舒適：硬！硬！非常硬！跟開跑車一樣的，感覺沒減震器一樣！X6就是架在SUV上的跑車！
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購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格98.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程57000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力和操控沒的說。
缺點(diǎn)：異響，時(shí)不時(shí)亮發(fā)動機(jī)黃燈
外觀：架在SUV上的跑車！拉風(fēng)，運(yùn)動，時(shí)尚！
內(nèi)飾：用料好，棕色顯得很豪華，但是，整體內(nèi)飾沒有百萬級車子該有的水準(zhǔn)，寶馬好像都一樣，除了現(xiàn)在新7系。整個(gè)布局不好看，屏幕也小，一點(diǎn)也不好看。
空間：后排是兩座的，頭部空間因?yàn)閄6上半身跑車的造型有些局促吧，但是適應(yīng)大部分人，除非是姚明！
動力：加速很好，最滿意這樣的加速，再快就受不了了，本人慢性子......
越野：
可以給滿分，寶馬最值得驕傲的本領(lǐng)，真的爽，就是酣暢淋漓的感覺，轉(zhuǎn)彎車身支撐很到位不會側(cè)傾，高速通過沒問題
油耗：還能接受，我們當(dāng)時(shí)覺得怎么也要十七八個(gè)，現(xiàn)在一般十二個(gè)到十三個(gè)油。
舒適：兩星是給公里的時(shí)候，在平路還是很安靜很穩(wěn)定非常定，但是非鋪裝路面就不用說了，差評
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購買時(shí)間2017年02月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格94.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚犀利的外觀，操控和寶馬的轎車一樣，輕便靈敏指哪打哪。不會因?yàn)檐嚨拈L度影響轉(zhuǎn)向。
缺點(diǎn)：目前就覺得儲物能力一般，其他都覺得不錯(cuò)。
外觀：線條流暢美麗，雙腎式進(jìn)氣格柵，柔和中卻又有爺們兒的感覺，這樣的外觀見仁見智
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較符合男人，簡單，大氣，顏色搭配使車內(nèi)很上檔次.
空間：儲物空間略小，裝載能力一般般。前排座椅寬敞，不影響操控。
配置：基本上平時(shí)能用到的配置一個(gè)不缺吧，配置上完全夠用了。
動力：推背感更明顯，雖然車身很大但是一點(diǎn)都不影響加速，個(gè)人感覺還是比較牛的
越野：
掌握了方向盤就感覺掌握了一切都并且朋友開完我的車已經(jīng)完勝了他的切諾基，說什么再換車還是換寶馬
油耗：我開車偏向威猛型，喜歡那種推背，如果高速或者輕踩油門估計(jì)油耗還會低一些。
舒適：整車的舒適性還是不錯(cuò)的，當(dāng)你坐在駕駛位置上，除了有種一腳油門的踩下去的沖動
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
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寶馬X5新能源(進(jìn)口)
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