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購(gòu)買車型寶馬X6 2013款 xDrive35i
購(gòu)買時(shí)間2009年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格106.00萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和外觀
缺點(diǎn)：減震是不是太差了
外觀：外觀有經(jīng)典的天使眼不過(guò)就是黃色的行車燈好土啊，100多萬(wàn)的車就不能弄個(gè)白的LED，這只能出現(xiàn)在40i或新款上了我覺(jué)得很垃圾，一個(gè)燈泡才幾個(gè)錢啊，流線就不說(shuō)了大家都喜歡的，神一樣的大屁股更是招牌了。X6不看里面只看外面誰(shuí)看誰(shuí)喜歡，前提是除了那些不喜歡X6大屁股的人。
內(nèi)飾：說(shuō)到內(nèi)飾，真心覺(jué)得X6以高級(jí)品牌來(lái)說(shuō)并不是太好，看過(guò)RX450h的內(nèi)飾質(zhì)感，還有大攬勝，更不用說(shuō)奔馳了，我覺(jué)得家里的奔馳E級(jí)內(nèi)飾都比X6還要強(qiáng)了，不是說(shuō)BMW內(nèi)飾不好，是說(shuō)同等車價(jià)來(lái)說(shuō)，其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的內(nèi)飾太好了，就連Q7的音響也都是B&O，不過(guò)客觀的說(shuō)，X6的內(nèi)飾跟其他車比起來(lái)算好的了，車內(nèi)的質(zhì)感，用的一些裝飾線條，還有摸得到的真皮或仿皮感覺(jué)也不錯(cuò)，所以對(duì)內(nèi)飾要求很高的人不會(huì)喜歡BMW的。
空間：前排空間還是不錯(cuò)的，后排是差一些，不過(guò)我覺(jué)得X6不必太在意后盤(pán)空間；因?yàn)槿绻谝獾能囍鲿?huì)選擇X5，選擇X6的車主本來(lái)就不是很在意后排空間的，如果為了提升后排空間而犧牲了操控和外觀，就得不償失了；可以增加后排天窗以提高后排乘客的體驗(yàn)感；
配置：性價(jià)比是我購(gòu)買此車的原因之一，就像論壇里車友說(shuō)的此價(jià)格只有在每個(gè)品牌車大換代的時(shí)候注意是大換代不是小換代的時(shí)候才能出現(xiàn)，因?yàn)榫秃吞}卜白菜一樣也要清倉(cāng)大甩賣，所以性價(jià)比超高，我認(rèn)可不買新款都買的老款性價(jià)比是很大一部分原因，說(shuō)白了省錢啊，看來(lái)我還是能忍受內(nèi)飾的人。
動(dòng)力：動(dòng)力的話沒(méi)開(kāi)過(guò)大排量的車，也沒(méi)一個(gè)籠統(tǒng)的概念，快起來(lái)沒(méi)感覺(jué)，速度不知道不覺(jué)上來(lái)了。。。配合撥片開(kāi)的話還是有一點(diǎn)點(diǎn)推背的感覺(jué)，我是真沒(méi)感受到推背感就已經(jīng)很快了。。。
越野：
寶馬的操控沒(méi)的說(shuō)，底盤(pán)扎實(shí)，路感清晰，輪胎抓地力很強(qiáng)，方向反應(yīng)靈敏，可以根據(jù)駕駛員車速和情況自動(dòng)作出輕重的調(diào)節(jié)，目前最快65轉(zhuǎn)彎，車身側(cè)傾不大，可以很輕松的自由自在穿梭于公路中的車群中 總之操控一流 但駕車還需安全第一
油耗：目前才開(kāi)了300多公里，油耗也不好說(shuō)。其中150公里高速，150市區(qū)。在市區(qū)開(kāi)差不多在百公里20個(gè)油左右，因?yàn)檫�在磨合期的原因吧。開(kāi)了150公里高速之后 目前是14.5個(gè)油。
舒適：我對(duì)舒適性的要求并不是太高，我覺(jué)得X6的舒適性還算不錯(cuò)，乘坐起來(lái)不會(huì)讓我腰酸背痛，也不會(huì)覺(jué)得空間很小，還有X6的隔音真的算很不錯(cuò)的了，不傀是德國(guó)工藝，另外X6的恒溫空調(diào)也很棒，吹出來(lái)的風(fēng)很舒服，冷熱都能劃分得很細(xì)微，不像一些車子的空調(diào)系統(tǒng)，風(fēng)只有大和小的分別，要不然就是冷和熱，沒(méi)有適中，最重要的是我很喜歡X6的發(fā)泡棉設(shè)定，不過(guò)最可惜的就是我上面所說(shuō)的，后排的頭部空間太壓迫，對(duì)身高高的人來(lái)說(shuō)不舒服。
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