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一鍵砍遍全城
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購買時間2012年11月
購買地點四川 瀘州
裸車價格94.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程17562公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性
缺點：后排空間偏小，懸掛偏硬路面有坑就會很顛簸，導航系統(tǒng)太坑爹了，不好用，找個地方太繁瑣，最后還不一定能找到，后視鏡可能是角度問題下完一場雪會落在反光鏡上加熱后才能使用，有時候還會有冰。
外觀：跨界車的典范，外觀霸氣，線條也不錯，80%的人都是沖著這車的外觀去的。
內飾：內飾~~呵呵我感覺德國車的內飾千篇一律，無論大車小車都差不多，哎-希望寶馬的內飾可以豐富一點，千篇一律有點太對不起我們愛馬一組啦
空間：還是滿意的，行李箱也大，開長途那么多的行李都能搞定，本人1.80M 坐駕駛室很舒服，后排座椅還可以放倒
配置：跨界小眾車就不談性價比了，喜歡的不管多貴也會買，不喜歡的白給都不要。
動力：普通模式動力充沛只要舍得踩油門她就會滿足你超車的欲望，在超過三千轉也有跑車音哦！在運動模式她好比脫韁的野馬咆哮的發(fā)動源源不斷的輸出動力把其它車輛甩在后面，動力強大~~我得時刻盯著邁速表，怕超速啊
越野：
轉向比較精確，基本是指哪打哪，這個是寶馬優(yōu)勢，如果這點都做不好那么也不能叫寶馬了
油耗：相對來說比較高，但是還是可以接受的。目前10000公里平均15個油，平時也就是接送孩子上下學，路程也不遠，基本可以算純市區(qū)用車了，這個油耗也不糾結了。
舒適：個人感覺寶馬x6偏重跑車的車身設計和底盤懸掛的調校，所以我把她的舒適性忽略了，她已經從動力上打動我了�。。。ㄇ芭胚�是蠻舒適的，后排嗎——額，我負責開車）
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