一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格76.19萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外形肯定，2.駕駛舒適性符合預(yù)期，2.0 t發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力并不算太強(qiáng)，好在寶馬的調(diào)校技術(shù)很好，油門(mén)很靈敏，動(dòng)力也比較早，3000轉(zhuǎn)以下的城市駕駛和加速都綽綽有余。轉(zhuǎn)向出乎意料的輕盈，甚至有種開(kāi)著雷克薩斯的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：新車的味道真的很難聞，滿車的炭包、空氣凈化器、陽(yáng)光暴曬超過(guò)一個(gè)月，還有殘留。低速的頓挫和拖拽依然明顯
外觀：最讓人滿意的，是那發(fā)光的腎盾和性感的車尾！這一代X6最有爭(zhēng)議的就是車尾了，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和X5、X7一樣，質(zhì)感要好很多，氛圍燈比較含蓄，不像奔馳那樣浮夸。
空間：前排空間大，儲(chǔ)物方便，不管是杯架，手機(jī)，還是門(mén)上的儲(chǔ)物格，都能滿足儲(chǔ)物的需求；后排……他還沒(méi)坐過(guò)。
配置：選擇X6，性價(jià)比是毋庸置疑的，作為一款小型 SUV （寶馬 SAV,X5的性價(jià)比要高得多。但是個(gè)性化和外觀也需要付費(fèi)。
動(dòng)力：2.0 t四缸發(fā)動(dòng)機(jī)配上ZF8速變速箱和寶馬經(jīng)典動(dòng)力組合，油門(mén)響應(yīng)快，幾乎沒(méi)有遲滯，2000-3000轉(zhuǎn)就能滿足城市道路上超車的需要；
越野：
轉(zhuǎn)向特別輕，比一般的奔馳車要輕，但是沒(méi)有虛位感，但是轉(zhuǎn)向半徑更大；良好的路感，方向盤(pán)和座椅都能清晰地感知到路面的細(xì)微變化；
油耗：綜合油耗為11.7，符合預(yù)期。
舒適：整體舒適度可以打75分，隔音、座椅都很好，手感也很好；但懸掛較硬，遇到坑洼、路面接縫、窨井蓋振動(dòng)明顯，但回彈控制較好，不多做；
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