東風(fēng)日產(chǎn)-天籟
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天籟
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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天籟
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格17.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程17089公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐很舒服。真的很舒服。
缺點(diǎn)：輪胎太窄，漆面太軟，指甲一碰就有劃痕，蠟拖把都不敢用，全是太陽紋，索性提車一周就去全車做的鍍晶，好狠了。中控臺(tái)異響 不嚴(yán)重 但是聽著不是很舒服
外觀：很大
內(nèi)飾：只要舍得踩油門，提速還是可以不錯(cuò)的，日常使用完全足夠。
空間：天籟這部車主打... 瀏覽： 4918次支持：1人
配置：同級(jí)別車來說天籟算省油的了
動(dòng)力：很好，好多人都說車子的座椅很舒服。
操控：
算是比較大氣吧！！
油耗：精細(xì)
舒適：買了不后悔的一款車
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐很舒服。真的很舒服。
缺點(diǎn)：舒適的副作用就是操控性能會(huì)有所降低，軟彈簧帶來了塌屁股問題，買之前就已經(jīng)研究過這個(gè)問題，提回家之后就直接換了SRR加強(qiáng)... 瀏覽： 7668次支持：3人
外觀：空間那是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),我1.77把前排調(diào)好,坐后排還勉強(qiáng)能翹個(gè)二郎腿
內(nèi)飾：2.5V6動(dòng)力不錯(cuò)
空間：操控感稍弱。關(guān)鍵這個(gè)車子相對(duì)偏軟
配置：平均油耗11左右，前些日子SSSS店遇到其他天籟車主，他們基本在9左右，看起來我有點(diǎn)高
動(dòng)力：同級(jí)最舒適的車了，既安靜又舒適
操控：
一開始喜歡上天籟是因?yàn)樗氖孢m，但是慢慢的，我覺得我的天天越來越帥了，有一種跨級(jí)中大型車的感覺，雖然我只是個(gè)90年的年輕人，但是我真的很喜歡天籟的外觀，甚至覺得比新時(shí)代天籟也好好看很多，這個(gè)真的不是特例，很多人都說比新天籟好看，而且誰說天籟是中年人的車，我覺得她的腰線非常的性感時(shí)尚。
油耗：還行
舒適：毋庸置疑，性價(jià)比很高。
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐很舒服。真的很舒服。
缺點(diǎn)：車漆太軟。方向盤沒有前后調(diào)節(jié)。
外觀：對(duì)我個(gè)人來說，很好，不錯(cuò)。 后排挺寬敞的，后備箱也是，放得了很多東西，有次和老婆去旅游，你們懂的，女人嘛，東西特別多。光她的衣服就可以裝滿后備箱了，幸好天籟的后備箱夠大，不然還真不懂放哪了。 前排也很好，坐著挺舒服的。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，畢竟是2.5V6，雖然是CVT，起步的時(shí)候不是很好，但是在100km以上再加速時(shí)動(dòng)力可謂“源源不斷”很給力
空間：操控沒什么好說的，正常吧。方向盤即不像家里的Q3那么虛也不像GS那么重
配置：沒有想象中的省油，城區(qū)實(shí)際油耗大于等于12L/100Km（堵車比較嚴(yán)重），高速實(shí)際油耗9.4L/100Km。
動(dòng)力：舒適性還是不錯(cuò),坐我車的人都說還行,只是我自己覺得坐椅不像網(wǎng)上說的那么軟,可能是我自己身體問題
操控：
大氣穩(wěn)重，適合商務(wù)及家用。
油耗：相當(dāng)精致，用了大量的軟性材料，裝配工藝不錯(cuò)
舒適：那時(shí)由于釣魚島關(guān)系，日系優(yōu)惠普遍很大，感覺很值，畢竟六缸車，在這個(gè)價(jià)位里，我所知道的，也只有銳志了。
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程38600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適，寬敞。
缺點(diǎn)：車漆較軟,容易被劃
外觀：空間絕對(duì)夠大，后座腿部空間也很大，坐三個(gè)人很舒服。中級(jí)車的前排駕乘空間往往并不需要我們擔(dān)憂，天籟同樣有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。前排頭部剩余空間可以滿足大部分使用者的需求，在舒適座椅的承托下，駕乘舒適度同樣可以得到保障。后排乘坐空間方面，表現(xiàn)屬于正常水平。頭部和腿部的余量均比較讓人滿意，在家用時(shí)可以給后排乘客提供充足的保障，三個(gè)后排頭枕同樣為使用者提供了不錯(cuò)的舒適度，后備箱容積應(yīng)付一般的家用需求完全夠用，外寬內(nèi)窄的后備箱造型在儲(chǔ)物時(shí)可能會(huì)造成一定影響，但也并不需要計(jì)較。
內(nèi)飾：起步的時(shí)候很肉，不過中后段動(dòng)力杠杠的。
空間：轉(zhuǎn)向現(xiàn)在都是電子助力，可惜我買的11款式液壓電子的。不過路感更強(qiáng)烈，更直觀，適應(yīng)了以后，其實(shí)就好很多了，在就是對(duì)方向盤的感覺，上坡時(shí)候還是對(duì)天籟來說，路感較差。
配置：二保剛做完，目前油耗10.0L/KM，跑長途能達(dá)到9.5L/KM，同級(jí)別車中還算滿意！
動(dòng)力：這個(gè)是天籟生存之本，舒服，特別是后排，坐上去就像睡覺，人體工程學(xué)十分到位，沙皮很軟包裹性很好，簡直就像頭燈商務(wù)艙哦。
操控：
算是比較大氣吧�。�
油耗：簡單大方 不失個(gè)性
舒適：性價(jià)比較高，當(dāng)時(shí)買車優(yōu)惠4W，另外贈(zèng)送擋泥板、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板、腳墊、貼膜及其他小東西等，還是比較值的，但在4S店假裝3G導(dǎo)航價(jià)位比較高，看在優(yōu)惠那么多的份上就忍了。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程18233公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間和舒適度。
缺點(diǎn)：主副駕駛門板沒有放水杯的地方
外觀：作為中級(jí)車，已經(jīng)夠用了，特別是前排空間。后排空間沒有發(fā)言權(quán)，因?yàn)槲艺鏇]有坐過后排。
內(nèi)飾：ｖ６的平順性和加速性感覺用用夠了，cvt換擋也沒有什么頓挫感。
空間：買這款車的人，恐怕都不是奔著操控去的，又不是拿來賽車的。
配置：市區(qū)代步稍高，長途高速還行，我駕駛習(xí)慣溫柔，在11個(gè)左右
動(dòng)力：很不錯(cuò)。
操控：
天籟外觀中規(guī)中矩吧，流線型沒豪華品牌的好，但是耐看。
油耗：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，就是中控部分比較簡單，沒有科技感，也不顯檔次。不像中級(jí)車。個(gè)人比較喜歡標(biāo)致508那種內(nèi)飾�？萍几校瑱n次感比較足。天籟中控部分內(nèi)容太少，彷桃木裝飾比較惡俗。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間和舒適度。
缺點(diǎn)：天籟的輪胎實(shí)在太窄，205的胎對(duì)于一個(gè)B級(jí)車，真的有點(diǎn)說不過去。
外觀：盡管外在尺寸不算大，但內(nèi)部空間相當(dāng)理想，包括后備箱
內(nèi)飾：V6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛。配合CVT變速箱。在加速的過程中完全感覺不到換擋的感覺。在不知不覺中就已經(jīng)升入高檔。在不失平順性的同時(shí)，加速非常流暢。作為一款舒適商務(wù)定位的車，天籟動(dòng)力很是充沛！
空間：沒怎么開過再好的車，感覺指向性不錯(cuò)，懸掛軟點(diǎn)高速過彎有點(diǎn)側(cè)傾
配置：可以接受范圍，畢竟2.5V6擺在那里。
動(dòng)力：天籟一直是國產(chǎn)中級(jí)車舒適性的典范，舒適性絕對(duì)一流
操控：
除了塌尾時(shí)不好看，不塌尾時(shí)外觀感覺很時(shí)尚。
油耗：摸起來很舒服。但是中控時(shí)有異響，準(zhǔn)備1000公里保養(yǎng)的時(shí)候去4S看看。
舒適：配置跟不上時(shí)代了，手剎還是機(jī)械式的！
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購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車大氣，配置高 氙氣燈很亮
缺點(diǎn)：天籟的輪胎實(shí)在太窄，205的胎對(duì)于一個(gè)B級(jí)車，真的有點(diǎn)說不過去。
外觀：乘坐過朋友同等級(jí)的車，除雅閣外也是相對(duì)空間最寬裕的B級(jí)車了
內(nèi)飾：沒有肉車只有肉人
空間：一般化吧，這是以舒適性為主的車型，操控自然談不上，另外麥弗遜的前懸掛也注定了操控性肯定不是很好，主要以家用為主，20多萬的車就不談操控了。
配置：中型車百公里十升
動(dòng)力：舒適性沒得說，個(gè)人認(rèn)為30W以內(nèi)的同級(jí)別車?yán)飸?yīng)該可以拿冠軍的，寬大的座椅就像家里的沙發(fā)一樣舒服，而且靜音效果相當(dāng)不錯(cuò)。
操控：
大氣,就是感覺車屁股有點(diǎn)高。
油耗：日本車的內(nèi)飾還是不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程13930公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超強(qiáng)動(dòng)力，特別耐看的外型，還有家庭版溫暖的內(nèi)飾，加上空間比，很讓人滿意
缺點(diǎn)：漆面太不經(jīng)了，連續(xù)連年保了并用了劃痕險(xiǎn)，以后還得保這個(gè)險(xiǎn)。
外觀：乘坐過朋友同等級(jí)的車，除雅閣外也是相對(duì)空間最寬裕的B級(jí)車了
內(nèi)飾：由于CVT特性，起步比較肉。上40后動(dòng)力澎湃，高速超車沒難度
空間：不是用來飆的車操控算了吧
配置：V6發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗9.5L/百公里，平均速度28.6公里/小時(shí)。純高速曾經(jīng)達(dá)到6.4L/百公里，市區(qū)大概11左右吧，還不錯(cuò)。
動(dòng)力：三個(gè)字好舒服。
操控：
外觀大氣，中規(guī)中矩吧
油耗：溫馨，視角感強(qiáng)，
舒適：性價(jià)很高，最便宜的V6轎車。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超強(qiáng)動(dòng)力，特別耐看的外型，還有家庭版溫暖的內(nèi)飾，加上空間比，很讓人滿意
缺點(diǎn)：配置太低，讓人感覺不到是二十多萬的中級(jí)車，輪胎205的寬度，讓人無語！
外觀：b級(jí)車主流水平。
內(nèi)飾：V6動(dòng)力不錯(cuò)，不過cvt導(dǎo)致加速有點(diǎn)肉
空間：這不是這個(gè)車的長項(xiàng)，不過也不拖拉，我開了18年車了，開過很多車，感覺可以了，才這點(diǎn)兒錢，能接受。
配置：目前為止，車跑了12000公里，一直加的93號(hào)汽油，表顯平均油耗為10.9，平均時(shí)速25，對(duì)于一個(gè)6缸的車來說還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：碰見小坑井蓋，不用減速，不影響舒適度。
操控：
大氣，沉穩(wěn)，比較適合成熟的人士駕駛。
油耗：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，接縫均勻，淺色的內(nèi)飾容易臟不好打理。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控輕盈
缺點(diǎn)：懸掛實(shí)在是太軟了。后排坐倆成年人，尾箱隨便裝點(diǎn)貨，基本就踏得很低了，容易磕底盤。
外觀：空間非常不錯(cuò)，雖然和昊銳不能相比，但絕對(duì)夠用，后排和后備箱都滿足日常使用了。
內(nèi)飾：起步反應(yīng)遲鈍，但是起來以后就很好開了，動(dòng)力很平順，也很充足。加速的聲音渾厚好聽，有高檔感
空間：操控一般，日系車中規(guī)中矩。車子的避震很軟，過彎什么都側(cè)傾比較嚴(yán)重，操控風(fēng)格以輕柔為主，不能太激進(jìn)。
配置：9.0左右的百公里油耗，相對(duì)于2.5的排量，相當(dāng)滿意。
動(dòng)力：這個(gè)就不用多說了，坐過天籟的人都會(huì)說舒服，再加上天籟本身就主打的舒適性，以這個(gè)為主要賣點(diǎn)，所以舒適性對(duì)于天籟來說絕對(duì)。
操控：
外觀大氣，成熟。亦商亦家。
油耗：主體米色的色調(diào)充分體現(xiàn)了溫馨的駕駛空間。精致做工、考究的用材，軟性材料覆蓋地儀表盤、不算惡俗的啞光桃木風(fēng)格的飾面板的居家的風(fēng)格。
舒適：購買時(shí)優(yōu)惠比較大，21點(diǎn)幾萬落地，算是比較實(shí)惠了。
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