東風(fēng)日產(chǎn)-天籟
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天籟
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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天籟
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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操控：
給人很厚實(shí)的感覺，方向盤和行車電腦很有科技感的說，多媒體方向盤的按鍵也很合理，定速巡航很不錯(cuò)，用起來很方便，手剎放到腳哪里了，剛開始的時(shí)候還是有點(diǎn)不習(xí)慣的，用著用著就習(xí)慣了，減少占用手扶箱，這設(shè)計(jì)不錯(cuò)，如果能換成電子手剎更好
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程17056公里
綜合評分
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操控：
我不太懂好操控到底是什么樣，我也沒開過好車，新天籟是我第一輛車，開過朋友的阿特滋2.0豪華，開過我姐夫的K5 覺得也就那么回事，不過有一點(diǎn)我體驗(yàn)出來了，就是轉(zhuǎn)彎側(cè)傾阿特滋明顯比新天籟小了很多。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程15500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3226公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格19.20萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格19.20萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格19.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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操控：
方向盤感覺是略重了些，老婆在掉頭的時(shí)候經(jīng)常會抱怨。但是我很喜歡這種味道，在100KM以內(nèi)正常行駛，我并沒覺得到有什么輕或者的區(qū)別，感覺都一樣。不過重也有重的好處，雖然指向性不像德系車那么清晰，并且有一點(diǎn)間隙，但是給人感覺開起來更穩(wěn)了。其次，底盤的駕駛感覺要穩(wěn)重一些，0-100的時(shí)候很有點(diǎn)德系神車1.8T的味道。有小小的推背感，底盤也很穩(wěn)，變道的時(shí)候感覺也有點(diǎn)德系的感覺，不太像日本車在變道的時(shí)候軟軟晃晃的。方向盤換擋撥片并不是一無用處，在我們貴州這種山路比較多的地區(qū)，在走盤山路的時(shí)候，應(yīng)該還是有用的，高速的時(shí)候用于超車，感覺很不錯(cuò)。至于市區(qū)，個(gè)人認(rèn)為這個(gè)東西基本上沒太大作用。 綜合下來，總的覺得2.5領(lǐng)先力量很好、很有質(zhì)感，很有B級車那種游刃有余、收放自如的感覺。
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