東風(fēng)日產(chǎn)-天籟
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天籟
(該車系評分高于%的同級別車系)
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天籟
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格24.60萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程24350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅 天籟座椅非常舒適，跟自家沙發(fā)可以媲美，其他車輛座椅也硬得很，完爆同級別車型
缺點(diǎn)：懸掛太軟，過一些坑洼路面比較小心，嚴(yán)重影響車輛的通過性。
外觀：外觀霸氣之余稍帶典雅高貴的氣質(zhì)，碩大的進(jìn)氣格珊大氣不失大方。寬大的車頭微微隆起的肌肉線條也都很好地營造了霸氣的直觀感受。塌屁股的通病也成為了經(jīng)典。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向家用型，用料實(shí)在。用手能摸到的地方都用上了軟質(zhì)材料的包裹。
空間：大氣磅礴，車震利器。
配置：不用我買車，直接接手過來的車型，所以這些都不在我的考慮范圍內(nèi)。
動力：CVY不適合激烈駕駛，但是極為平順 舒適，沒頓挫感。V6發(fā)動機(jī)后期動力也較充沛，油門隨踩隨有，但初期加速不及渦輪增壓車型來的直接，整個(gè)提速階段非常線性，不突兀。
操控：
方向盤稍有虛位，圈數(shù)較多。定輪打方向手感很重，感覺很累！底盤及懸架：懸架硬化，過坑洼路段或者減震帶時(shí)，車身左右晃動，底盤松散�？傮w感覺不舒服！
油耗：目前行駛了11萬多公里，高速最低7.9，市區(qū)一般12個(gè)油。主要是溫柔待車，慢慢加速，別地板油會省點(diǎn)油，畢竟是大V6
舒適：路感過于清晰，細(xì)小震動都可以清晰傳遞到駕駛員手中。過減速帶車身左右晃動。懸架調(diào)教偏舒適性，但是屁股卻能感受到輪胎直接傳來的小石頭的感覺！
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒服，當(dāng)然是舒服 確實(shí)超越同級別車
缺點(diǎn)：：底盤低，每次回來家避免不了掛地盤，真的很心痛，后懸掛太軟，導(dǎo)致不止一個(gè)朋友吐槽坐在后排跑高速或者過減速帶時(shí)有種要背甩出去的感覺（這個(gè)真的需要廠家引起重視，跑高速真的心里沒底，搖晃幅度很大）
外觀：外觀霸氣之余稍帶典雅高貴的氣質(zhì)，碩大的進(jìn)氣格珊大氣不失大方。寬大的車頭微微隆起的肌肉線條也都很好地營造了霸氣的直觀感受。塌屁股的通病也成為了經(jīng)典。
內(nèi)飾：：特別喜歡純黑內(nèi)飾，顯得很高檔，中控也不復(fù)雜，簡單易懂。
空間：夠大夠用。
配置：不用我買車，直接接手過來的車型，所以這些都不在我的考慮范圍內(nèi)。
動力：CVY不適合激烈駕駛，但是極為平順 舒適，沒頓挫感。V6發(fā)動機(jī)后期動力也較充沛，油門隨踩隨有，但初期加速不及渦輪增壓車型來的直接，整個(gè)提速階段非常線性，不突兀。
操控：
：操控和舒適永遠(yuǎn)是對立的，天籟偏軟的懸掛，強(qiáng)調(diào)了舒適，所以犧牲了操控。不過個(gè)人換了全套藍(lán)桶避震，整體性強(qiáng)了些，我覺得操控也還不錯(cuò)。
油耗：目前行駛了11萬多公里，高速最低7.9，市區(qū)一般12個(gè)油。主要是溫柔待車，慢慢加速，別地板油會省點(diǎn)油，畢竟是大V6
舒適：天籟的座椅是我坐過的車?yán)锩孀钍娣牧�，長途500公里下來，沒有感覺腰酸背痛。不費(fèi)勁！
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購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程122000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很高，優(yōu)惠后價(jià)格也就是一臺高配的A級車，卻可以享受B級車
缺點(diǎn)：08歀導(dǎo)航真心不好 剛購車的時(shí)候，冬天中控導(dǎo)航出現(xiàn)起車不亮，空調(diào)自動調(diào)大，所有空調(diào)按鍵沒有反應(yīng)。2年換了N個(gè)導(dǎo)航。終于修好了�，F(xiàn)在冬天起車導(dǎo)航變暗 但是車暖了以后就好了。
外觀：外觀大氣，有面子，讓人覺得很斯文優(yōu)雅。
內(nèi)飾：中控臺時(shí)不時(shí)的有異響，用料還可以，做工各方面還不錯(cuò)。
空間：空間在這個(gè)級別中只能說一般過得去，沒有雅閣凱美瑞君越大。
動力：起步時(shí)候的動力是弱了點(diǎn)，起步后再加速個(gè)人感覺還行，本來沒開過大排量的車。
操控：
這車就不要談操控了，意義不大，湊合夠用，正常家用，合理駕駛完全夠了，可能對于年輕人感覺缺少那么點(diǎn)味道，但對于我這種有家的人了，還是安全第一，小心駕駛，不逞一時(shí)之勇，沒問題OK。
油耗：油耗行車電腦顯示9.8L/KM，個(gè)人覺得市區(qū)9毛多一公里，高速6毛一公里（92#油價(jià)8元/升）。這個(gè)級別的車也基本差不多吧。不算省也不算耗油，本來以為2.0會省油一點(diǎn)才買了2.0，但聽2.5車主說油耗差不多，早知買2.5了，V6啊。
舒適：這車跑高速的時(shí)候很舒適~！不過減震太差勁了~~過顛簸路的時(shí)候噪音震動很大·除非你把速度降到5KM/h以下��！
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購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格18.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程52340公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不老套，坐著舒服
缺點(diǎn)：沒有配備ESP，和（塌屁股）。
外觀：對于外觀這一項(xiàng)來說，蘿卜青菜各有所愛，這在別人看起來老氣的外觀，可是我就是喜歡。用朋友的話來說，這車很配我，呵呵。
內(nèi)飾：中控臺時(shí)不時(shí)的有異響，用料還可以，做工各方面還不錯(cuò)。
空間：前排空間不是很理想，中控臺太靠后了影響了副駕駛的乘坐空間，后排空間還算可以，只是中間突出來的部分太高了~使中間乘客的乘坐舒適性大打折扣~！而且后排座椅不能折疊~！很不方便，又一次裝座墊發(fā)現(xiàn)后排座椅底下用料很廉價(jià)，黑心氈子都上了~！
動力：動力方面都說動力不太足，但誰開誰知道，舍得給油，超車也是非常棒的，而且還有S檔的神器。
操控：
操控基本上談不上~~~只能說對付用吧，CVT變速器本來就這樣，加油反應(yīng)總是慢一拍~~
油耗：油耗行車電腦顯示9.8L/KM，個(gè)人覺得市區(qū)9毛多一公里，高速6毛一公里（92#油價(jià)8元/升）。這個(gè)級別的車也基本差不多吧。不算省也不算耗油，本來以為2.0會省油一點(diǎn)才買了2.0，但聽2.5車主說油耗差不多，早知買2.5了，V6啊。
舒適：這車跑高速的時(shí)候很舒適~！不過減震太差勁了~~過顛簸路的時(shí)候噪音震動很大·除非你把速度降到5KM/h以下�。�
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購買時(shí)間2009年04月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度，選擇天籟就是試駕天籟跟雅閣后確定的。
缺點(diǎn)：車漆那真是軟呀 不管刮到什么 都會在車上給你留下紀(jì)念
外觀：外觀當(dāng)然跟現(xiàn)在的車型沒辦法比了，不過在當(dāng)年還是很時(shí)尚的，直到現(xiàn)在都不過時(shí)，尤其是車身側(cè)面的線條很柔美~~不過車身前后的設(shè)計(jì)就很一般了沒把車身顯得非常窄。
內(nèi)飾：中控臺時(shí)不時(shí)的有異響，用料還可以，做工各方面還不錯(cuò)。
空間：前后排都不錯(cuò)，橫向還可以。
配置：性價(jià)比在當(dāng)時(shí)買車時(shí)候來看還是很有性價(jià)比的，不過隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，此車的各方面配置還應(yīng)該增加~！
動力：動力夠用，只要不是去飆車，跑跑山路什么的，只要不在乎油耗和噪音，動力完全沒有問題。堅(jiān)持一句老話：沒有肉車，只有肉人！
操控：
操控也算還可以，不算太好，但也不算差，方向盤較輕，女性朋友駕駛也會覺得很輕松。指向性也合格，只要不是極端的激烈駕駛，不會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況！畢竟是款注重舒適性的車子，性能總體只能算日常夠用吧！
油耗：跑高速還是很省油的，在市區(qū)的話就有點(diǎn)力不從心了~��！我開車已經(jīng)很省油了，但還是在14升/百公里左右
舒適：這車跑高速的時(shí)候很舒適~！不過減震太差勁了~~過顛簸路的時(shí)候噪音震動很大·除非你把速度降到5KM/h以下��！
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，很高檔
缺點(diǎn)：中控旋鈕接觸不良，維修昂貴。
外觀：外觀霸氣之余稍帶典雅高貴的氣質(zhì)，碩大的進(jìn)氣格珊大氣不失大方。寬大的車頭微微隆起的肌肉線條也都很好地營造了霸氣的直觀感受。塌屁股的通病也成為了經(jīng)典。
內(nèi)飾：我個(gè)人很喜歡，有一種英菲尼迪的感覺，而且仿桃木也很上檔次，淺色內(nèi)飾溫馨的家居風(fēng)格，坐進(jìn)去很愜意，不會感覺到充斥的商務(wù)的濃重感。皮質(zhì)包裹到位，多采用軟包裹，手碰上去柔軟。兩片式的全景天窗采光性非常好。后排的航空頭枕很適合長途休息，讓頭完全放松，不會因?yàn)檗D(zhuǎn)彎而七扭八扭，撞到C柱。
空間：同級中比較好，如果后排能再長點(diǎn)就好了
配置：不用我買車，直接接手過來的車型，所以這些都不在我的考慮范圍內(nèi)。
動力：CVY不適合激烈駕駛，但是極為平順 舒適，沒頓挫感。V6發(fā)動機(jī)后期動力也較充沛，油門隨踩隨有，但初期加速不及渦輪增壓車型來的直接，整個(gè)提速階段非常線性，不突兀。
操控：
轉(zhuǎn)向不夠精準(zhǔn)，路感回饋的感覺良好，這個(gè)級別的車也談不上操控，總體還是滿意的。
油耗：目前行駛了11萬多公里，高速最低7.9，市區(qū)一般12個(gè)油。主要是溫柔待車，慢慢加速，別地板油會省點(diǎn)油，畢竟是大V6
舒適：移動的沙發(fā)，無需多言。
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格18.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程95000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣，穩(wěn)重，V6
缺點(diǎn)：有時(shí)中控異響，后排座椅無法放倒
外觀：對于外觀這一項(xiàng)來說，蘿卜青菜各有所愛，這在別人看起來老氣的外觀，可是我就是喜歡。用朋友的話來說，這車很配我，呵呵。
內(nèi)飾：中控臺時(shí)不時(shí)的有異響，用料還可以，做工各方面還不錯(cuò)。
空間：空間很滿意，本來家人都不算高，身材也挺勻稱的，所以坐滿5個(gè)人大家都挺舒服的，經(jīng)常出去自駕，一般兩三個(gè)人，行李完全有地方放，后備箱空間也完全OK。
配置：性價(jià)比在當(dāng)時(shí)買車時(shí)候來看還是很有性價(jià)比的，不過隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，此車的各方面配置還應(yīng)該增加~！
動力：動力方面畢竟是09年的車了，不帶T~說不上源源不斷，但足夠用了2.0L~起步一般，加速不錯(cuò)，高速120-130超個(gè)車，沒什么問題，開過160，不過，一般都120~
操控：
操控基本上談不上~~~只能說對付用吧，CVT變速器本來就這樣，加油反應(yīng)總是慢一拍~~
油耗：油耗是很滿意的一點(diǎn)，現(xiàn)在油價(jià)那么高，2.0的中型車，不到9L的油耗，已經(jīng)算是同級別很牛的了，一年還是能省不少錢。
舒適：這車跑高速的時(shí)候很舒適~！不過減震太差勁了~~過顛簸路的時(shí)候噪音震動很大·除非你把速度降到5KM/h以下！！
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格18.60萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適
缺點(diǎn)：變速箱有問題，掛檔車往前竄，怠速車身震動大，地盤太低，導(dǎo)致經(jīng)常性托底，別人車能過，這個(gè)車就不行。
外觀：對于外觀這一項(xiàng)來說，蘿卜青菜各有所愛，這在別人看起來老氣的外觀，可是我就是喜歡。用朋友的話來說，這車很配我，呵呵。
內(nèi)飾：用料厚道，中控臺上都是軟料包裹，風(fēng)格也是偏向商務(wù)，算不上豪華，但是看起來檔次也不低！
空間：后排空間大，乘坐舒適，無壓抑感；后備箱容積大，儲物能力強(qiáng)
配置：性價(jià)比在當(dāng)時(shí)買車時(shí)候來看還是很有性價(jià)比的，不過隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，此車的各方面配置還應(yīng)該增加~！
動力：2.0L直列4缸發(fā)動機(jī)配CVT無級變速 不地板油不“穿” 起步正常。有一點(diǎn)“肉” 。這車主要注重舒適性，開那么猛沒有必要。Sport按鍵油門反映靈敏，前期動力隨踩隨有。后期輸出乏力。高速120KM/H 2400轉(zhuǎn)左右
操控：
懸掛軟 畢竟舒適為主
油耗：油耗是很滿意的一點(diǎn)，現(xiàn)在油價(jià)那么高，2.0的中型車，不到9L的油耗，已經(jīng)算是同級別很牛的了，一年還是能省不少錢。
舒適：這款車主打就是舒適性！空間夠大， 座椅夠軟，降噪夠好，特別是坐第二排，開一百多碼的速度，都完全聽不到發(fā)動機(jī)聲！
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，這是日系車的根本吧，
缺點(diǎn)：沒有配備ESP，和（塌屁股）。
外觀：外觀當(dāng)然跟現(xiàn)在的車型沒辦法比了，不過在當(dāng)年還是很時(shí)尚的，直到現(xiàn)在都不過時(shí)，尤其是車身側(cè)面的線條很柔美~~不過車身前后的設(shè)計(jì)就很一般了沒把車身顯得非常窄。
內(nèi)飾：中控臺時(shí)不時(shí)的有異響，用料還可以，做工各方面還不錯(cuò)。
空間：空間很大，不管是前排還是后排，都非常充裕，后備箱更是大，而且平整形狀也很規(guī)整，可以放很多東西！自駕游放些旅行用品完全無壓力！
配置：性價(jià)比在當(dāng)時(shí)買車時(shí)候來看還是很有性價(jià)比的，不過隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，此車的各方面配置還應(yīng)該增加~！
動力：動力夠用，只要不是去飆車，跑跑山路什么的，只要不在乎油耗和噪音，動力完全沒有問題。堅(jiān)持一句老話：沒有肉車，只有肉人！
操控：
操控基本上談不上~~~只能說對付用吧，CVT變速器本來就這樣，加油反應(yīng)總是慢一拍~~
油耗：跑高速還是很省油的，在市區(qū)的話就有點(diǎn)力不從心了~！！我開車已經(jīng)很省油了，但還是在14升/百公里左右
舒適：這車跑高速的時(shí)候很舒適~！不過減震太差勁了~~過顛簸路的時(shí)候噪音震動很大·除非你把速度降到5KM/h以下！！
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程168000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：VQ發(fā)動機(jī)。
缺點(diǎn)：沒有S檔，CVT變速箱很平順，但在低速時(shí)由于轉(zhuǎn)速太低，導(dǎo)致動力輸出不好，有點(diǎn)有力用不上的感覺，轉(zhuǎn)速高點(diǎn)就好些，如果有S檔就好了。
外觀：熠熠生輝，引人注目。
內(nèi)飾：bose音響，全景天窗，是整車最大亮點(diǎn)，車儀表前臺軟性材料，真皮多功能方向盤，航空頭枕
空間：同級中比較好，如果后排能再長點(diǎn)就好了
配置：配有在當(dāng)時(shí)非常時(shí)尚的倒車影像，一鍵啟動，全景天窗，11BOSE音響，DVD播放。但是只有高配才有座椅通風(fēng)加熱以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這兩點(diǎn)非常遺憾。定價(jià)不算低，但是后期優(yōu)惠力度不錯(cuò)，性價(jià)比還是很高的，30萬以內(nèi)能買個(gè)V6發(fā)動機(jī)很值得。
動力：：2.5V6+CVT的黃金搭檔，平順性真的很不錯(cuò)，開習(xí)慣了CVT，再去開AT車，真的會很蛋疼。
操控：
天籟公爵科技含量很高，CVT變速,開起來沒有打隔的感覺，方向盤我在手里很舒服。
油耗：油耗還好，就是在城市油耗大，而且本人喜歡大腳踩油，所以油耗稍微高了些。 不過油耗個(gè)人感覺還不錯(cuò)，畢竟日系車講究舒適，經(jīng)濟(jì)。
舒適：天籟的座椅是我坐過的車?yán)锩孀钍娣牧�，長途500公里下來，沒有感覺腰酸背痛。不費(fèi)勁！
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