一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象(2024款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象(2022款):
購買時間2011年07月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格17.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點:跑高速很穩(wěn),畢竟這車大
缺點:起步太肉,尤其剛熱車后輕踩油門下去像是車子有點輕微幫我自動剎車似的,感覺整個車子像玩具車被人輕微推前又立刻輕微推后再向前行駛一樣。還有每逢紅綠燈或者停車時,由D檔推回N檔車子有明顯震動,再是N檔回D檔行駛時也跟上述情況一樣,如果像論壇有些車友把1元硬幣豎立在方向盤的話,我覺得絕對會掉下來。(其實不知道是不是11款的2.0都這樣還是2.5的也一樣,或者可能只有我這樣,但還沒找到原因)
外觀:空間符合b級車應有的舒適,對得起這個價位
內飾:動力買的2.0的,在城里跑絕對夠用了,大家都說起步比較肉,其實還好了。要是怕肉直接深踩油門。ㄊ∮秃桶踩谝....)..目前還在磨合期 沒有試高速。但是到80車特穩(wěn) 跟原來開的車40差不多。
空間:可以說沒有啥操控可言,純粹的舒適型車
配置:較高 9.8 應該比凱美瑞和雅閣高
動力:那是不用說了,很舒適,安逸,首先就是靜音效果,待速時在車內基本感覺不到發(fā)動機的聲音,經常錯誤的二次啟動;市內開車在車內基本只有發(fā)動機輕微的聲音;其次就是座椅感受,那是真的和家里的沙發(fā)是一樣的,孩子坐車的時候總是沒開多遠就睡著了,有時候孩子哭鬧,只要一上車就安穩(wěn)了,沒開多遠就睡著了;總體來講舒適性比家里的德系車比起來還是很有優(yōu)勢的。
操控:
公爵版更大氣
油耗:中控感覺不太漂亮 但也是可以接受
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購買時間2013年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格18.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:前臉及側身漂亮簡直是完美,內飾居家好看。
缺點:車皮薄,前蓋扣不緊
外觀:很大,就是門邊儲物格太小,后排竟然沒有
內飾:動力方面實在是我買這輛車最后悔的一件事了,買車時銷售針對基本在市區(qū)行駛的特點建議買了2.0排量的,但是駕駛起來才發(fā)現,對于2噸重的天籟來講,2.0的動力實在是有點吃力,起步不僅很肉,而且可能是因為加裝了發(fā)動機護板的原因,從輕踏油門到車速上40KM都可以聽到發(fā)動機的噪音,感覺發(fā)動機真的是很累呀。但是如果跑起來了也就沒有什么不良的感覺了。由于本身就跑的很少,估且先這么開吧。
空間:操控還是很簡單很上手的,方向也比較精準的,打方向也比較輕,一鍵啟動有檔次又舒服,女孩子力小有很大優(yōu)點。我們黃山這邊山路多,這車速度不能過快轉彎不然會打滑飄的。
動力:沒的說,,引用車評師的一句話“一個月總有那么三十來天不想飆車”
操控:
比較大氣 樣子不錯 有檔次
油耗:還可以吧,以米黃色為主的內飾顯示比較清爽干凈。
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購買時間2011年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程21500公里
綜合評分
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優(yōu)點:前臉及側身漂亮簡直是完美,內飾居家好看。
缺點:操控像開船
外觀:本人1.84米.體重230斤.坐的還是很舒服的.相信這個車的空間大多數人是足夠用了!!!
內飾:一般般,2.0加cvt,就算有力也沒感覺。也有很多家用車0-100在11秒左右,所以加速度不存在問題,只是cvt讓你感覺沒力,就算2.5的9秒加速跟2.0的11秒,感覺起來差不了多遠,頂多給你多少少靠背感,推背感只存在于超跑中。不過市區(qū)沒問題,起步給些油,還是挺不錯的,高速真心建議2.5。
空間:同上 不怕累 你能開成普桑。。。。
配置:根據路況吧。我上下班比較堵,平均速度15公里,電腦顯示12.6,自己計算13點多,還是比較高的。同樣路況一點六手動波羅不到十個吧。
動力:舒適性那是天籟的強項和賣點,絕對沒話說。同級車升值稍高一點級別的車重都是佼佼者。
操控:
滿意,家用,商用都可以,大氣,流線型符合我的審美標準
舒適:不是很保質
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購買時間2010年03月
購買地點山東 煙臺
裸車價格18.80萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點:前臉及側身漂亮簡直是完美,內飾居家好看。
缺點:車漆比較薄,很容易就有劃痕了,再有燈光昏暗,對面燈光一晃,路面看不清。
外觀:不用再多說了,空間上來講,天籟在這個級別的車里不算最優(yōu)的,但是在我來講,做為家庭用車,已經非常舒適了。我父親身高1.8M坐在后排座里腿部和頭上部空間依然有10多公分的空余。
內飾:日常使用絕對夠用了
空間:操控還算舒服,還是比較聽使喚的,但是冰雪路面還差點,可能也是沒換雪地胎的時,由于新車覺得沒必要換,慢慢開吧,畢竟車上拉的是孩子
配置:油耗平均為12.1L/100km,不過剛啟動時比較驚人,一般都達到30L左右,傷不起!
動力:棒極了。和波羅不比了沒意義,B級車里應該算不錯的吧。
操控:
喜歡
油耗:不錯的商務車
舒適:性價比比較高
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點:日產移動沙發(fā)果然名不虛傳,舒適性一流,CVT異常平順,簡直讓人愛上了這種不慌不忙提速的感覺,很安逸,無鑰匙進入搭配一鍵啟動,很順手,外觀大氣。
缺點:異響,不過逛了下其他品牌車論壇也發(fā)現異響不只是獨此一家,慢慢也就習慣了。
外觀:空間大,后排做三個人有富余
內飾:加速力度稍顯不足,如果一個人駕駛影響不大
空間:這是日產車比較值得驕傲的,我開過同檔次幾款車,日產的車操控性很出色。
配置:我現在的平均油耗是12,曾經最高時顯示過12.9,我覺得在市區(qū)開油耗應該有12.5個,這主要也是因為我上班的途中紅燈太多,基本上不足一公里就有一個,一共要過五個,所以我的只是個例。如果上高速跑的話,油耗也就8個油的樣子。
動力:不錯,喜歡
操控:
當時買車有一半是沖著外觀去的,當時看這個車是越看越好看,不過隨時時間的推移,已經三年了,新款天籟也出來了,回頭看看還是一樣耐看,我個人覺得新款天籟還沒我這老款的大氣沉穩(wěn),外觀方面我不后悔的,給五分。
油耗:簡單了點
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點:日產移動沙發(fā)果然名不虛傳,舒適性一流,CVT異常平順,簡直讓人愛上了這種不慌不忙提速的感覺,很安逸,無鑰匙進入搭配一鍵啟動,很順手,外觀大氣。
缺點:異響,不過逛了下其他品牌車論壇也發(fā)現異響不只是獨此一家,慢慢也就習慣了。
外觀:當時買車有一半是沖著外觀去的,當時看這個車是越看越好看,不過隨時時間的推移,已經三年了,新款天籟也出來了,回頭看看還是一樣耐看,我個人覺得新款天籟還沒我這老款的大氣沉穩(wěn),外觀方面我不后悔的,給五分。
內飾:簡單了點
空間:空間大,后排做三個人有富余
動力:加速力度稍顯不足,如果一個人駕駛影響不大
操控:
這是日產車比較值得驕傲的,我開過同檔次幾款車,日產的車操控性很出色。
油耗:我現在的平均油耗是12,曾經最高時顯示過12.9,我覺得在市區(qū)開油耗應該有12.5個,這主要也是因為我上班的途中紅燈太多,基本上不足一公里就有一個,一共要過五個,所以我的只是個例。如果上高速跑的話,油耗也就8個油的樣子。
舒適:不錯,喜歡
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購買時間2010年03月
購買地點山東 煙臺
裸車價格18.80萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點:前臉及側身漂亮簡直是完美,內飾居家好看。
缺點:車漆比較薄,很容易就有劃痕了,再有燈光昏暗,對面燈光一晃,路面看不清。
外觀:喜歡
內飾:不錯的商務車
空間:不用再多說了,空間上來講,天籟在這個級別的車里不算最優(yōu)的,但是在我來講,做為家庭用車,已經非常舒適了。我父親身高1.8M坐在后排座里腿部和頭上部空間依然有10多公分的空余。
配置:性價比比較高
動力:日常使用絕對夠用了
操控:
操控還算舒服,還是比較聽使喚的,但是冰雪路面還差點,可能也是沒換雪地胎的時,由于新車覺得沒必要換,慢慢開吧,畢竟車上拉的是孩子
油耗:油耗平均為12.1L/100km,不過剛啟動時比較驚人,一般都達到30L左右,傷不起!
舒適:棒極了。和波羅不比了沒意義,B級車里應該算不錯的吧。
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購買時間2011年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程21500公里
綜合評分
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優(yōu)點:前臉及側身漂亮簡直是完美,內飾居家好看。
缺點:操控像開船
外觀:滿意,家用,商用都可以,大氣,流線型符合我的審美標準
空間:本人1.84米.體重230斤.坐的還是很舒服的.相信這個車的空間大多數人是足夠用了!!!
配置:不是很保質
動力:一般般,2.0加cvt,就算有力也沒感覺。也有很多家用車0-100在11秒左右,所以加速度不存在問題,只是cvt讓你感覺沒力,就算2.5的9秒加速跟2.0的11秒,感覺起來差不了多遠,頂多給你多少少靠背感,推背感只存在于超跑中。不過市區(qū)沒問題,起步給些油,還是挺不錯的,高速真心建議2.5。
操控:
同上 不怕累 你能開成普桑。。。。
油耗:根據路況吧。我上下班比較堵,平均速度15公里,電腦顯示12.6,自己計算13點多,還是比較高的。同樣路況一點六手動波羅不到十個吧。
舒適:舒適性那是天籟的強項和賣點,絕對沒話說。同級車升值稍高一點級別的車重都是佼佼者。
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購買時間2013年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格18.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:前臉及側身漂亮簡直是完美,內飾居家好看。
缺點:車皮薄,前蓋扣不緊
外觀:比較大氣 樣子不錯 有檔次
內飾:還可以吧,以米黃色為主的內飾顯示比較清爽干凈。
空間:很大,就是門邊儲物格太小,后排竟然沒有
動力:動力方面實在是我買這輛車最后悔的一件事了,買車時銷售針對基本在市區(qū)行駛的特點建議買了2.0排量的,但是駕駛起來才發(fā)現,對于2噸重的天籟來講,2.0的動力實在是有點吃力,起步不僅很肉,而且可能是因為加裝了發(fā)動機護板的原因,從輕踏油門到車速上40KM都可以聽到發(fā)動機的噪音,感覺發(fā)動機真的是很累呀。但是如果跑起來了也就沒有什么不良的感覺了。由于本身就跑的很少,估且先這么開吧。
操控:
操控還是很簡單很上手的,方向也比較精準的,打方向也比較輕,一鍵啟動有檔次又舒服,女孩子力小有很大優(yōu)點。我們黃山這邊山路多,這車速度不能過快轉彎不然會打滑飄的。
舒適:沒的說,,引用車評師的一句話“一個月總有那么三十來天不想飆車”
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購買時間2011年07月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格17.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點:跑高速很穩(wěn),畢竟這車大
缺點:起步太肉,尤其剛熱車后輕踩油門下去像是車子有點輕微幫我自動剎車似的,感覺整個車子像玩具車被人輕微推前又立刻輕微推后再向前行駛一樣。還有每逢紅綠燈或者停車時,由D檔推回N檔車子有明顯震動,再是N檔回D檔行駛時也跟上述情況一樣,如果像論壇有些車友把1元硬幣豎立在方向盤的話,我覺得絕對會掉下來。(其實不知道是不是11款的2.0都這樣還是2.5的也一樣,或者可能只有我這樣,但還沒找到原因)
外觀:公爵版更大氣
內飾:中控感覺不太漂亮 但也是可以接受
空間:空間符合b級車應有的舒適,對得起這個價位
動力:動力買的2.0的,在城里跑絕對夠用了,大家都說起步比較肉,其實還好了。要是怕肉直接深踩油門。ㄊ∮秃桶踩谝....)..目前還在磨合期 沒有試高速。但是到80車特穩(wěn) 跟原來開的車40差不多。
操控:
可以說沒有啥操控可言,純粹的舒適型車
油耗:較高 9.8 應該比凱美瑞和雅閣高
舒適:那是不用說了,很舒適,安逸,首先就是靜音效果,待速時在車內基本感覺不到發(fā)動機的聲音,經常錯誤的二次啟動;市內開車在車內基本只有發(fā)動機輕微的聲音;其次就是座椅感受,那是真的和家里的沙發(fā)是一樣的,孩子坐車的時候總是沒開多遠就睡著了,有時候孩子哭鬧,只要一上車就安穩(wěn)了,沒開多遠就睡著了;總體來講舒適性比家里的德系車比起來還是很有優(yōu)勢的。
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