東風(fēng)日產(chǎn)-天籟
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天籟
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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天籟
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8132公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是汽車舒適，沒話說簡(jiǎn)直舒服到了極點(diǎn)，汽車內(nèi)飾底部隔音棉很厚 ，還有隔音貼著 ，汽車懸掛也不錯(cuò)， 很舒服耗油也很省開高速大概在5毛市區(qū)7毛，變速箱很平順 起步都很舒服！最喜歡的導(dǎo)航儀屏幕.不會(huì)影響行車安全.后視鏡加熱很實(shí)用下雨天不怕視線不好 空調(diào)聲音比較安靜
缺點(diǎn)：動(dòng)力欠佳，異響太多,車漆太軟太薄特別愛劃傷。
外觀：空間滿意，各種大，各種方便。
內(nèi)飾：2.0的動(dòng)力只能說是剛夠用，急加速啊什么的，發(fā)動(dòng)機(jī)就咆哮，加速度慢悠悠的！
空間：方向盤偏重。腳剎設(shè)計(jì)的不方便。要是電子手剎就完美了。
配置：滿意。最低的時(shí)候才7升。
動(dòng)力：只能一個(gè)字，軟；回彈力相比朋友的索八感覺相當(dāng)輕松。另外不得不說天籟的座椅相當(dāng)柔軟，坐上去真有點(diǎn)舍不得離開。
操控：
蘿卜白菜，各有所愛！我是很喜歡這款車的外形，從側(cè)面看是最好看的，穩(wěn)重大氣適合大叔和阿姨開！
油耗：比較商務(wù)化，一開始看著很老氣，但是不會(huì)過時(shí)，現(xiàn)在看來覺得大氣，內(nèi)飾做工接縫很小。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程30998公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是無鑰匙啟動(dòng)很方便
缺點(diǎn)：操控 輪胎太窄 塌尾 。操控應(yīng)該和中巴車差不多，有點(diǎn)像開依維柯之類的車，操控上絕對(duì)只適合大叔，膽小的女性來駕馭，也許有失偏頗，操控的表現(xiàn)充分的體現(xiàn)出這是一款和運(yùn)動(dòng)無關(guān)的車，也是與路跑無緣的車，開的時(shí)候想著平穩(wěn)就行，不要被惡意超車所憤怒。下面用最簡(jiǎn)潔的語言來形容下該車各方面的表現(xiàn)
外觀：空間感覺相當(dāng)滿意，相當(dāng)寬敞、、、
內(nèi)飾：1.剎車之后再加速，慢;2.動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，時(shí)好時(shí)壞，有時(shí)這個(gè)燈口起步還可以，下一個(gè)燈口起步可能就有拖擋的感覺，估計(jì)跟氣溫有關(guān)，反正感覺怪怪的；3.肉，想超車就要深踩油門，3500轉(zhuǎn)＋是肯定的；4.雖說是cvt變速器通病，但是本田，奧迪的就不會(huì)，比如同樣2500轉(zhuǎn)起步，本田繽智直接刷到20碼，天籟則是緩升至20碼，但不是一個(gè)級(jí)別，重量的車沒太多可比性，僅針對(duì)變速器反應(yīng)來說。
空間：很難開,不好操控
配置：我開的很猛，油耗算高的，一般都不會(huì)超過9.0，比較經(jīng)濟(jì)，CVT效能果然不錯(cuò)。
動(dòng)力：非常滿意，尤其是后排。
操控：
天籟畢竟出來這么多年了，要說多好看談不上，但很耐看，整體評(píng)價(jià)就是大氣
油耗：還好吧～。不算很年輕的設(shè)計(jì)
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是無鑰匙啟動(dòng)很方便
缺點(diǎn)：操控 輪胎太窄 塌尾 。操控應(yīng)該和中巴車差不多，有點(diǎn)像開依維柯之類的車，操控上絕對(duì)只適合大叔，膽小的女性來駕馭，也許有失偏頗，操控的表現(xiàn)充分的體現(xiàn)出這是一款和運(yùn)動(dòng)無關(guān)的車，也是與路跑無緣的車，開的時(shí)候想著平穩(wěn)就行，不要被惡意超車所憤怒。下面用最簡(jiǎn)潔的語言來形容下該車各方面的表現(xiàn)
外觀：很寬，很大，坐滿人還是很寬松，可能是我們是南方人體格較小吧，
內(nèi)飾：加速疲軟，有動(dòng)靜不走車，有轉(zhuǎn)速，沒速度
空間：基本滿意 因?yàn)槭鞘孢m性的 沒有什么激情可言
配置：油耗很滿意 市區(qū)+高速的綜合油耗9.2 市區(qū)的油耗10+ 高速油耗6.5左右
動(dòng)力：舒適性不用多解釋，座椅太舒服了， 避震也太舒服了，在高速上，完全可以好好睡一覺啊。
操控：
經(jīng)典低調(diào)大氣，不張揚(yáng)不惹眼但是圓潤(rùn)流暢，耐看不過時(shí)。
油耗：比較溫馨。像是在家的感覺
舒適：還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格18.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是無鑰匙啟動(dòng)很方便
缺點(diǎn)：車漆薄，車門輕，后輪吃胎
外觀：空間應(yīng)該是同級(jí)別當(dāng)中算比較有優(yōu)勢(shì)的吧，無論前排還是后排，空間都讓人很滿意。
內(nèi)飾：動(dòng)力還好，2.0的還算中規(guī)中矩.座滿5個(gè)人有點(diǎn)壓力
空間：沒操控，減震軟不敢高速過彎，跑山路比較累，側(cè)傾大不好控制。高速穩(wěn)定性不如德系，120以上感覺有點(diǎn)飄
配置：很滿意了，2.0的排量這么重的車身，很不錯(cuò)了
動(dòng)力：舒適性很好，座椅很柔軟，沙發(fā)的感受，高速開久了貌似會(huì)犯困，因?yàn)樯嘲l(fā)，靜音
操控：
外觀大氣。
油耗：內(nèi)飾只能說一般吧，看的見的地方基本都是硬的沒有什么高檔可言，導(dǎo)航也是自己改的。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格17.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的舒適方面,坐上去那是一個(gè)舒服,有真皮座椅移動(dòng)大沙發(fā)的稱號(hào).懸掛偏軟司機(jī)和乘客都很舒適長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)覺得腰部酸痛.內(nèi)飾做工精細(xì),配置較豐富。
缺點(diǎn)：底盤低了！
外觀：空間大，前后坐著舒服，儲(chǔ)物空間太小，四門沒有放水的地方，只有一條縫隙，手伸 進(jìn)去都有點(diǎn)困難
內(nèi)飾：動(dòng)力方面實(shí)在是我買這輛車最后悔的一件事了，買車時(shí)銷售針對(duì)基本在市區(qū)行駛的特點(diǎn)建議買了2.0排量的，但是駕駛起來才發(fā)現(xiàn)，對(duì)于2噸重的天籟來講，2.0的動(dòng)力實(shí)在是有點(diǎn)吃力，起步不僅很肉，而且可能是因?yàn)榧友b了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的原因，從輕踏油門到車速上40KM都可以聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)真的是很累呀。但是如果跑起來了也就沒有什么不良的感覺了。由于本身就跑的很少，估且先這么開吧。
空間：還不錯(cuò) 只要舍得給油 輕點(diǎn)一下檔把左側(cè)的S小按鈕 有驚喜哦~
配置：目前7.7升百公里，60%快速路，40%市區(qū)
動(dòng)力：不錯(cuò)，我沒有感覺和奔馳有太多的差別。
操控：
大方，大氣
油耗：不錯(cuò)，皮質(zhì)及木質(zhì)的顏色都比較喜歡，例外塑料的處理也比較好。
舒適：性價(jià)比很高的
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的舒適方面,坐上去那是一個(gè)舒服,有真皮座椅移動(dòng)大沙發(fā)的稱號(hào).懸掛偏軟司機(jī)和乘客都很舒適長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)覺得腰部酸痛.內(nèi)飾做工精細(xì),配置較豐富。
缺點(diǎn)：懸掛偏軟
外觀：乘坐空間足夠家用 座椅也非常的舒服寬大 不像一些車以犧牲座椅的寬度來騙取大空間的假象缺點(diǎn)就是車門的儲(chǔ)物空間幾乎不存在 不知道為什么這么設(shè)計(jì) 難道是為了隔音效果好？
內(nèi)飾：一般
空間：還行吧，畢竟主打舒適？
配置：8.6 其實(shí)2.0和2.5V6的油耗是差不多的，
動(dòng)力：經(jīng)常跑爛路就不要買
操控：
個(gè)人感覺不錯(cuò)
舒適：家用很合適，代步不錯(cuò)，保值。最近換車，跑了將近十三萬公里我十萬賣掉
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格16.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)，要數(shù)舒適度了，并且靜音效果很好，買這車之前就聽說天籟以舒適度著稱，號(hào)稱太空座椅。開了多次長(zhǎng)途，感覺不到累。
缺點(diǎn)：加速起步太慢
外觀：很寬，很大，坐滿人還是很寬松，可能是我們是南方人體格較小吧，
內(nèi)飾：2.0L只要不飆車，基本夠用，話說買這車也不是為了飆車，為的是舒適！
空間：還不錯(cuò) 只要舍得給油 輕點(diǎn)一下檔把左側(cè)的S小按鈕 有驚喜哦~
配置：有點(diǎn)高，可能因?yàn)槲也婚L(zhǎng)走高速
動(dòng)力：舒適性是極好的，很軟，開車像坐船，比起X6那個(gè)硬邦邦的感覺好很多。
操控：
大氣，時(shí)尚
油耗：內(nèi)飾做工還是很滿意的，至于設(shè)計(jì)這一塊，還是和外觀一樣中規(guī)中矩，穩(wěn)重大方，少一些個(gè)性，科技感不強(qiáng)。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程27500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)，要數(shù)舒適度了，并且靜音效果很好，買這車之前就聽說天籟以舒適度著稱，號(hào)稱太空座椅。開了多次長(zhǎng)途，感覺不到累。
缺點(diǎn)：地盤太低，車漆薄
外觀：相當(dāng)給力 乘坐很舒服 儲(chǔ)物空間夠用
內(nèi)飾：2.0動(dòng)力一般，0~60公里提速動(dòng)力稍顯不足，時(shí)速90公里之后就不錯(cuò)，本人覺得2.0更適合女性朋友駕駛。
空間：選了舒適就得舍去操控，魚和熊掌不能兼得。
配置：較高 9.8 應(yīng)該比凱美瑞和雅閣高
動(dòng)力：非常不錯(cuò)。
操控：
穩(wěn)重大氣我提的是黑色的,加尾燈LED的燈好看識(shí)別能力.強(qiáng)穿透性強(qiáng).加個(gè)日行燈更好了
油耗：內(nèi)飾比奧迪強(qiáng)百倍
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐著和開著真是一種享受
缺點(diǎn)：車漆薄，車門輕，后輪吃胎
外觀：寬敞,但車門上的儲(chǔ)物空間小,放不了什么東西
內(nèi)飾：一般。。提速有點(diǎn)慢
空間：操控一般
配置：新車才提回來跑了300公里.再加上北方天氣冷.天天熱車時(shí)間太長(zhǎng).油耗目前13.8,,,但是不擔(dān)心.出了磨合后.應(yīng)該能控制在11個(gè)以內(nèi).
動(dòng)力：值得贊揚(yáng)的 音箱也不錯(cuò)
操控：
這個(gè)就是仁者見仁智者見智的事 了，不過我個(gè)人而言還是比較滿意的，可能是因?yàn)榭戳?xí)慣了這款，反倒是現(xiàn)在的新款樣式感覺有些柔弱，偏女性化了點(diǎn)。相比現(xiàn)在新款我更喜歡我還是更喜歡我的這款（王婆賣瓜自賣自夸，見笑了�。�
油耗：內(nèi)飾做工還是很細(xì)致的，手感觸感也很優(yōu)秀，小天的大空間，配上 米色內(nèi)飾，感覺很溫馨舒適
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格19.60萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程15600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，大氣，無論是做商務(wù)和家用都是非常棒的。在就是他的路感，其實(shí)作為城市型轎車，他已經(jīng)達(dá)到了，給駕駛者最大的滿足，最起碼在武漢，我是后用的。而且我還加入我武漢的車友會(huì)，會(huì)員人數(shù)也多，足以證明這個(gè)車，的保有量存在，最后終結(jié)下，外形OK，動(dòng)車—城市來說OK，油耗可以接受。上班不跌范，出去自駕游，空間也大。作為最滿意，地方還是喜歡他的外形
缺點(diǎn)：對(duì)天籟來說，沒有最不滿意的，相對(duì)不滿意的就是老款那個(gè)塌屁股，呵呵
外觀：各種二郎腿！
內(nèi)飾：V6動(dòng)力可以，尤其40以上，感覺動(dòng)力非常好。
空間：方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎太急側(cè)傾嚴(yán)重
動(dòng)力：舒適性非常好
操控：
外觀這東西還是仁者見仁智者見智吧！
油耗：桃木真皮覆蓋中控臺(tái)，直觀比較豪華。按鍵分布有點(diǎn)不順手。
舒適：性價(jià)很高，最便宜的V6轎車。
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