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(該車系評分高于%的同級別車系)
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象(2024款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象(2022款):
購買時間2013年06月
購買地點浙江 溫州
裸車價格18.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程10787公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控性和舒適性在中級車里都是一流的。
缺點:也是唯一的缺點,車漆太軟,
外觀:比老款年輕,新款年輕化,運動化?瓷先ズ艽髿,很漂亮。側看很霸氣的說。
內飾:大方細膩,按鍵不多但是設計得很合理,很適合國人的審美觀。
空間:在中級車里空間應該是最大的之一,沒有說最大的是因為雅閣的確比天籟大。
配置:性價比很高,如果對日本車沒有偏見的人想買中級車的話,我建議你買天籟。
動力:我是2.0的,如果沒滿載的話,夠用了,如果是滿載,在平坦的路上還感覺不出來,但是如果上坡的話,就感覺到有些肉了。但是你可以關了ECO模式,掛到DS檔,再把運動檔也按下去,這樣的話,動力就充沛了。建議想買天籟的人,如果想動力強勁一些的就上2.5.如果無所謂2.0也就夠了。
操控:
跟老款比操控性好很多,方向盤重了,但是轉彎時你又感覺不到方向盤的重。剛好一個車位時,居然比A級車還容易停車入庫。底盤比老款高了5CM,通過性也強了,一般都不會托底了。13款天籟同時具有歐美系車的操控性和日系車的舒適性,而且做得很完美,這一點別的車很難做得到。不過四十碼時會有點頓挫感,80碼時不會,但是這不是缺點,絕大部分的自動檔40碼和80碼左右時都會有頓挫感。
油耗:現(xiàn)在一萬多公里平均6.8,最低單程4.5.單程油耗四點幾的開過五六次。在不是混和動力和純電動的中級車里,我想沒有什么車能比得上的。
舒適:天籟本來就是以舒適為主的中級車,新款天籟的舒適性不比老款的差。
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購買時間2015年10月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格16.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程12公里
綜合評分
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優(yōu)點:舒適度和軸距,珍珠漆
缺點:這個配置的沒有導航,只有一個小屏倒車影像
外觀:有點老氣,畢竟天籟適合中年人開,外觀不是太滿意
內飾:用料也一般,但是一分錢 一分貨嘛,畢竟只花了16
空間:家用足夠了,平時也就上上班,單身狗一個,不考慮其他用途,你懂的
配置:找的親戚買的,價格還可以送的東西也多,比較喜歡
動力:加速比較快,起碼比邁銳寶快多了,可能是車身比較輕
操控:
方向盤指向性也不錯,轎車的操控比越野好
油耗:日系車你懂的,油耗相當低
舒適:天籟主打舒適,座椅舒適度很高,很滿意
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購買時間2014年09月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格18.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點:舒適感最滿意
缺點:發(fā)動機在起步光吼、不跑、聲音難聽的很、還有在三千轉的時候、發(fā)動機就不是吼了、是硬拉的聲音還是什么聲音很難聽、讓人不舍得再去加油門、感覺很吃力、哪位懂的告訴我都是這么?
外觀:滿意
內飾:滿意
空間:挺好的、空間最滿意!
配置:一般
動力:動力太慢了、主要還是馬力小、再配上CVT、再配上這么大個車、它能不肉么?發(fā)動機聲音不滿意!
操控:
可以、開長途也不累、挺好
油耗:也不怎么滿意、你說動力不行吧、你就省點油、十個多油、估計跟我開車的習慣有直接的關系吧、
舒適:滿意
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購買時間2014年05月
購買地點河南 平頂山
裸車價格20.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀迷人,2013改款后更為年輕運動,C柱造型值得稱贊,車尾不再塌屁股。
缺點:車身漆太薄,輕微剮蹭都會有明顯的痕跡。
外觀:柔中帶剛,剛柔相濟,一見傾心。
內飾:內飾做工考究,材質上乘,鋼琴烤漆凸顯檔次。
空間:空間很大,雖然軸距不到2800,但后排乘坐絕對寬敞。
配置:可以
動力:2.0的動力家用足夠,偶爾用sport超超車,也有推背感。
操控:
方向盤比較輕,但轉向精準,駕駛起來很輕松從容。
油耗:油耗在B級車里算是很出眾的表現(xiàn)。
舒適:移動沙發(fā)不是浪得虛名,坐上去的感覺絕對舒適。
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購買時間2013年04月
購買地點福建 漳州
裸車價格20.08萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀變年輕了 空間大 轉向精準 不會像老款塌屁股了
缺點:開了1000公里 好像還沒有什么不滿意的
外觀:變年輕了 時尚大氣很漂亮 就是有點大號軒逸的感覺
內飾:感覺對得起20萬的價格 同級別的車內飾算中等吧
空間:很大 我183CM200斤坐進去感覺很寬敞
動力:2.0的不飆車的話絕對夠用
操控:
方向盤力度剛好 轉向精準 懸掛很好
油耗:純市區(qū) 百公里9.2L 感覺很省了 現(xiàn)在首保剛過 應該還可以在下降一點
舒適:B級車里早不出比天籟舒適的了 最愛沙發(fā)座椅
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購買時間2013年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格19.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀運動
缺點:方向盤較重
外觀:新天籟已經偏向年輕化、運動化,沒有了老款商務氣息。
內飾:內飾更加簡潔、年輕化、實用性更好
空間:后排舒適,頭部、腿部空間足夠,女兒坐后面再也不會踩臟前排椅子背了
動力:2.0家用絕對夠用,很遺憾為什么論壇里有人糾結2.0和2.5,說什么“2.0起步肉”我絕對負責任的說,2.0起步不會比別人慢。
操控:
與之前的思域無法相比,而且新車還沒有過磨合期,不敢使勁開。DS檔未敢嘗試。
油耗:2.0車型幾乎和我1.8思域油耗差不多,非常滿意。
舒適:小區(qū)內過減速帶非常舒服,懸掛回饋力度恰到好處
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購買時間2014年01月
購買地點江西 贛州
裸車價格18.20萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程23900公里
綜合評分
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優(yōu)點:車子外形很贊很有流線感,然后由于我的是金色特別特別的耐臟贊一個補漆也好補...油耗很低市區(qū)一般七毛五高速六毛多點。
缺點:油漆比較薄去鄉(xiāng)下經常被樹枝劃得花花的,皮有點薄,用力按老感覺有點不踏實的感覺,前期有異響不過現(xiàn)在已經完美解決。
外觀:流線型非常好
內飾:琥珀金沒有棕色或者黑色內飾有點遺憾
空間:都很夠用畢竟也是B級車
配置:各方面結合起來還是很不錯的一款車,性價比很高該有的都有了
動力:說實話完全夠用,就是有的時候要超車啥的不按sport會感覺到有點無力。
操控:
總的來說還不錯,買天籟壓根也不是奔它操控去的
油耗:完全達到心理預期
舒適:移動大沙發(fā)以及超贊的隔音讓我感覺到物有所值
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購買時間2014年09月
購買地點吉林 延邊
裸車價格17.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點:發(fā)動機噪音極低,幾乎聽不到聲音,后續(xù)動力也很給力!
缺點:由于是CVT發(fā)動機,要求的是平穩(wěn)和舒適,也就失去了起步時那推背感的強烈。
外觀:中規(guī)中矩,既有商務范,又不失運動感!
內飾:科技感十足,不如雅閣,但也很給力,該有的基本都有了。
空間:比帕薩特和邁騰那種變態(tài)的空間是小,但絕對也算上B級車里前幾個了。家用完全足夠!
配置:天籟的性價比最高,用最少的錢,卻有著其他車系高配才有的配置,這個沒有之一。
動力:起步加速稍顯弱,后期加速行還不錯。
操控:
非常好,無論是轉彎和高速駕駛的穩(wěn)定性,個人感覺都在B級車前列!
油耗:這個不用說了,日系車的強項在此!
舒適:20萬左右的B級車里,天籟的舒適性是最好的,沒有之一。
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購買時間2013年06月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格19.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點:乘坐舒適,外觀動感大氣,B級車里面最省油的,CVT變速箱平順。
缺點:目前發(fā)現(xiàn)的問題就是30-40碼在市區(qū)跟車的時候偶爾出現(xiàn)抖動。
外觀:外觀很喜歡,大氣動感,很適合我們年輕人。
內飾:內飾比較簡潔實用,按鍵不復雜,容易上手。
空間:很寬敞。
配置:性價比肯定沒得說了,兩個字--實在。
動力:2.0的市區(qū)里面跑,夠用。我城市用車居多,所以動力覺得可以了。
操控:
操控蠻有韌性的,方向盤指向精準。
油耗:市區(qū)用車居多,而且這個夏天比較熱,每時每刻都開著空調,平均時速在18公里,百公里油耗在11升多一點,這個我想應該算比較理想的了。
舒適:天籟的舒適性那肯定是沒得說的, 是它的招牌,買的時候也是沖著其中這一個優(yōu)點去的。
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購買時間2014年12月
購買地點新疆 阿克蘇
裸車價格18.48萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點:乘坐舒適性
缺點:車皮太薄
空間:滿意
動力:夠用
操控:
良好日系,最終還是看到了日系三劍客,新雅閣,新天籟 ,凱美瑞,雅閣,雅閣 的確不錯,地球夢想發(fā)動機, 2.4直噴,車型很新,配置也不錯。凱美瑞,那時候即將中期改款,優(yōu)惠不錯。13天籟,這位老朋友,已經很熟悉了。因此最后的選擇就在這三位之間展開了。雅閣,有著這三車里面最為運動的底盤,駕駛感覺應該算是最不錯的。但是新雅閣前面的大鍍鉻,真心不能接受。而且2.4的直噴發(fā)動機,在中國這樣的油品下,更為容易積碳。其實雅閣沒怎么看,倒是看上了旁邊的新奧德賽。
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