東風(fēng)日產(chǎn)-天籟
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天籟
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
天籟
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9933公里
綜合評(píng)分
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操控：
天籟的一個(gè)操控就是從老款的車子開始，我就一直開始使用了他，從他的外形內(nèi)飾啊，各個(gè)方面我都覺得天籟的車子異常的舒服，操控起來的話，一點(diǎn)頓挫感都沒有
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格20.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤的操控相當(dāng)不錯(cuò)，低速開的時(shí)候非常的輕盈，單手也可以輕松控制方向盤。而且，天籟這款車型比較的長，我第一次的感受掉頭會(huì)很麻煩，但是，我開過了以后完全沒有這種感覺，轉(zhuǎn)彎半徑小，利于車能夠很好的掉頭、轉(zhuǎn)彎。整輛車開起來很順手，這種感覺確實(shí)不好找，不管怎么樣，好開就是我最大的滿足。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格20.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3250公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格18.03萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
整個(gè)方向盤在轉(zhuǎn)向時(shí)感覺輕心應(yīng)手，響應(yīng)靈敏快，轉(zhuǎn)多少給多少，指眼睛絕對(duì)打不到鼻梁上。底盤穩(wěn)定性:高速行駛時(shí)連續(xù)過減震帶時(shí)，底盤扎實(shí)，路面的顛簸層層過濾掉了，沒有一點(diǎn)點(diǎn)的頓挫感，連續(xù)過彎，給人一種緊致感，瞬間激活我的駕駛欲。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.18萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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操控：
因?yàn)檐嚿肀容^長，剛開始開的時(shí)候還是比較難上手的，其實(shí)我熟悉一段時(shí)間就行了，因?yàn)槲疫@個(gè)版本沒有360全景影像，只是有倒車影像的話，還是比較考驗(yàn)駕駛技術(shù)的，我媳婦兒現(xiàn)在都不敢一個(gè)人開出去。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車的性能就已經(jīng)很不錯(cuò)了，讓它的操控感也變好了不少，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，自動(dòng)駐車，上坡輔助功能，還有疲勞駕駛提示，倒車?yán)走_(dá)，倒車影像，幾乎我們平時(shí)能用到的所有功能都已經(jīng)添加了進(jìn)去，方向盤也是很精準(zhǔn)的操控模式，開起來很簡(jiǎn)單，很舒服。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格19.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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操控：
可能還是出于新車的關(guān)系，操作不是非常的熟練，對(duì)于很多的功能都不知道去怎么操作，加上這款車的體型比較大，所以說在倒車的時(shí)候還是比較困難的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
個(gè)人感覺操控感還是不錯(cuò)了，底盤，隔音都挺好，就是懸掛個(gè)人感覺稍微有點(diǎn)偏軟，畢竟是主打家用舒適，所以可以理解。另外cvt雖說沒有想象中的脆弱但是確實(shí)不適合激烈駕駛，亦或者車子換手，變速箱的學(xué)習(xí)跟不上駕駛風(fēng)格的突變。
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