東風(fēng)日產(chǎn)-天籟
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天籟
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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天籟
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天籟
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程31578公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沙發(fā)般舒服，真心想坐后排。
缺點(diǎn)：目前來說還沒什么不滿意，老婆和家人也是各種滿意。唯一的一個(gè)是，發(fā)動(dòng)機(jī)要是以前的V6就更完美了！
外觀：很好，這個(gè)沒話說，雖然沒有帕薩特邁騰之類的那么變態(tài)，但是空間真的很夠用了。
內(nèi)飾：一般，速度上了60基本上感覺有力。
空間：操控性來說相對(duì)簡單明了，比較容易上手�。�
配置：11左右，市區(qū)多
動(dòng)力：主打，同級(jí)車不是說無敵，但絕對(duì)是前三。-----------------------------
操控：
我買的是珍珠白。外形確實(shí)漂亮，我是外貌控，這也是我為什么買新天籟的主要原因
油耗：比較溫馨。像是在家的感覺
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程130000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沙發(fā)般舒服，真心想坐后排。
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺動(dòng)力偏弱但家庭用足夠。
外觀：我以及我的家人身高都沒超過1.8M，乘坐空間對(duì)我和我的家人來說挺好的，頭部和腿部空間挺寬裕的，儲(chǔ)物空間也還行，一般車?yán)镆膊环攀裁礀|西，后備箱大小對(duì)我來說也夠了。
內(nèi)飾：冷車時(shí)候真心的悲催...干給油不走道...車熱起來以后還算夠用!!!
空間：沒怎么開過別的車 只開過豐田和日產(chǎn) 感覺操控方面還可以 可能是開的車子比較少的關(guān)系方向也不是那么賊但也不算悠 開起來也不需要那么緊張兮兮的 畢竟開車還是體力活 能輕輕松松的開是最好不過的了
配置：非常驚人，行駛接近3萬公里，平均油耗8.6，我這里還是大西北，冬季熱車時(shí)間3-5分鐘。
動(dòng)力：完勝同級(jí)車，辦公室同事出去吃飯，首選車，爭著坐后排。高速入眠神器。
操控：
時(shí)尚，大氣，看上去也很穩(wěn)重，不同年齡層都可以開，我86年的，感覺開著也很合適，路上看到天籟車，總要去瞄一眼看看是什么樣的人在開
油耗：內(nèi)飾說的過去。
舒適：我買的時(shí)候優(yōu)惠了4.38萬，應(yīng)該說是性價(jià)比非常高了
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沙發(fā)般舒服，真心想坐后排。
缺點(diǎn)：動(dòng)力確實(shí)有點(diǎn)肉
外觀：這點(diǎn)感覺還是很滿意的，后面坐了三個(gè)成年人也不感覺擁擠。家用足夠了
內(nèi)飾：由于缺錢 所以買的2.0舒適版 本地4s不提供2.0試駕車 試駕過的2.5的感覺還行 但實(shí)際2.0的動(dòng)力略顯尷尬 誰開誰知道 尤其是起步和載重的時(shí)候 發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼的比較厲害 正常行駛起來沒有其他問題 由于大部分時(shí)間是自己開著上下班 有時(shí)候接接老婆的 開起來還是比較順手 總體柔和沒那么生硬 開天籟能慢慢培養(yǎng)淡雅的心智 不強(qiáng)求也急躁人也變得平和 這是也安全行車的好心態(tài)吧 哈哈
空間：操控性來說相對(duì)簡單明了，比較容易上手��！
配置：油耗是我最滿意的了，這么大的車，這么大的排量冬天9?6個(gè)油，夏天的時(shí)候9?2個(gè)，平時(shí)比較注意不急加油，但是有時(shí)碰見出租車，大公交搶道也會(huì)猛加油超過去鄙視一下，油耗比我想象的好的多得多，由于單位有車平時(shí)不怎么開，八月買的車到現(xiàn)在一共開五千多，其中還跑過一次大連長途，
動(dòng)力：座椅較為寬大舒適，空間較好，噪音極小，因此舒適性很高。
操控：
外觀大氣，買的是黑色太容易臟，真是有點(diǎn)擦不起，再買的話打死也不買黑色
油耗：黑外米內(nèi)，家居感覺。-----------------------------
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，
缺點(diǎn)：易蹭底
外觀：大氣穩(wěn)重
內(nèi)飾：新天籟運(yùn)用了大量的曲線設(shè)計(jì)，多功能方向盤增加了更為柔軟的真皮包裹，儀表板簡潔大方，清晰易讀，空調(diào)控制面板的按鈕更多的用旋鈕做為控制工具。內(nèi)飾偏向舒適性。內(nèi)飾做工比較粗糙，內(nèi)飾的異響比較大，儀表臺(tái)、門板、座椅、中央的扶手都會(huì)發(fā)出咯吱咯吱的聲音。車漆比較薄、偏軟，易出現(xiàn)劃痕。
動(dòng)力：前期由于變速箱的特點(diǎn)，想要比百公里加速，體驗(yàn)推背感的車主要失望了，天籟的動(dòng)力如河流一般緩緩的給你，而在后期，vq25的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)給你一個(gè)驚喜，超個(gè)車，偶爾小飆一下，也是游刃有余。本人膽子小，只上到過140碼，但踏板下還有足夠的空間待你去（不）開（建）發(fā)（議）。
操控：
天籟重舒適而輕操控，快速過彎道時(shí)會(huì)有側(cè)傾。不過對(duì)于我而言也合適了，不緊不慢的，上下班代辦，周末自駕游，逢年過節(jié)跑跑長途回來家，天籟足夠勝任。
油耗：從4s店出來，油耗沒清過零，記得那時(shí)是20＋的，由于工作上的調(diào)整，有段時(shí)間到過8.x，到現(xiàn)在每天只有七.八公里的路，油耗到今年入冬以來的9.8，想來，開短途，畢竟2.5的車子，也不會(huì)太逆天的省油了，沒有像車友們那樣紀(jì)錄加了多少油，開了多少公里路，但根據(jù)顯現(xiàn)出來的油耗，雖然有偏差，但感覺能接受。
舒適：舒適性也是天籟的主要賣點(diǎn)之一了，長途沒開過，但兩三個(gè)小時(shí)下來，不累人卻是自己可以體驗(yàn)得到的，等人在車內(nèi)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)靜的還真是懷疑車子熄火了，過減速帶時(shí)，確實(shí)比其他車子好很多，這關(guān)于它的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，安靜，平順才能夠發(fā)揮，移動(dòng)沙發(fā)的美名，天籟hold住。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，
缺點(diǎn)：輪胎為205 65 R16，窄而小。冬季過爛路有異響。
外觀：外觀比較成熟穩(wěn)重挺好的，但沒有頂配的帥
內(nèi)飾：家居風(fēng)格
空間：2775的軸距在中級(jí)車?yán)锼闶遣贿^不失的尺寸，但是乘員后排腿部空間也足夠?qū)挸ā：髠湎涞目臻g夠大，滿足一家出行的需要。后排中間的地板隆起超過10cm，乘坐舒適性大打折扣。
配置：是一款性價(jià)比比較高的一款車
動(dòng)力：前期由于變速箱的特點(diǎn)，想要比百公里加速，體驗(yàn)推背感的車主要失望了，天籟的動(dòng)力如河流一般緩緩的給你，而在后期，vq25的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)給你一個(gè)驚喜，超個(gè)車，偶爾小飆一下，也是游刃有余。本人膽子小，只上到過140碼，但踏板下還有足夠的空間待你去（不）開（建）發(fā)（議）。
操控：
方向盤手感很好，沒發(fā)現(xiàn)什么毛病
油耗：市內(nèi)10點(diǎn)多，高速6點(diǎn)多（圖片有我高速時(shí)的油耗），從沒過12個(gè)油。
舒適：這個(gè)是天籟生存之本，舒服，特別是后排，坐上去就像睡覺，人體工程學(xué)十分到位，沙皮很軟包裹性很好，簡直就像頭燈商務(wù)艙哦。
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格21.28萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程51000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，
缺點(diǎn)：標(biāo)配輪胎太窄 跑高速特別是高速大橋有橫風(fēng)時(shí)行車不穩(wěn) 底盤較低 后懸掛太軟 后排坐了2個(gè)人車屁股就感覺有些塌了
外觀：外觀足夠商務(wù)，出去接人什么都還算體面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾淺色內(nèi)飾比較容易臟，不好打理。整體色調(diào)不錯(cuò)。
空間：空間是我最滿意的一點(diǎn)，因?yàn)槲沂羌彝ビ密嚕?空間感要求也要大一些。
動(dòng)力：還不賴，9秒內(nèi)完成百公里加速。2011款2.5XL天籟采用V6發(fā)動(dòng)機(jī)，CVT波箱加速的平順加安靜，讓你在不知不覺中到了6檔也不知道。
操控：
一般化吧，這是以舒適性為主的車型，操控自然談不上，另外麥弗遜的前懸掛也注定了操控性肯定不是很好，主要以家用為主，20多萬的車就不談操控了。
油耗：比較滿意，目前平均速度25KM，油耗8.7.感覺不錯(cuò)了。
舒適：感覺不錯(cuò)，懸掛很軟，溝溝坎坎的感覺過濾得很好。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：使用日產(chǎn)著名的VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)，配備CVT變速箱，張弛有道的組合+舒適的乘坐享受
缺點(diǎn)：買的時(shí)候優(yōu)惠少，皮薄
外觀：從車后看過去寬度上視覺效果偏窄 側(cè)面效果很好
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾相對(duì)單調(diào)，如果有黑色或者棕色就好了
空間：滿意，空間較大，后排也不錯(cuò)，座椅徑深較寬，后備箱寬大
配置：在這個(gè)優(yōu)惠的情況下，性價(jià)比已經(jīng)很好了。當(dāng)時(shí)還看了馬六，配置這些完全沒法比。價(jià)格奇高，最后看了天籟后，覺得各方面都適合自己的。包括性價(jià)比。加上車展的優(yōu)惠。所以馬上就訂了的。
動(dòng)力：2.5L 6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力在CVT無級(jí)變速箱的作用下起步階段稍慢，速度起來以后達(dá)到2000轉(zhuǎn)就感覺到動(dòng)力的輸出了。
油耗：高，市內(nèi)上下班14個(gè)多
舒適：懸掛較軟，座椅比較舒服，總體比較滿意。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程182659公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適
缺點(diǎn)：沒有特別不滿意的。
外觀：成熟穩(wěn)重，白色很漂亮，關(guān)鍵是白色也是金屬漆。
內(nèi)飾：天籟的內(nèi)飾，可以說是中級(jí)車內(nèi)相當(dāng)有水準(zhǔn)的，全包皮的車門，精致的中控，非常凸現(xiàn)豪華的科技感，本人11款天籟，分體式屏幕也同樣采用在了英菲尼迪的車型上。淺色加木質(zhì)貼片的設(shè)計(jì)，再確保視覺上給人微信居家感的同時(shí)，不失豪華大氣的敞亮感！加上舒適如沙發(fā)一般的座椅，別致的一鍵啟動(dòng)的按鈕。我非常滿意！
空間：基本滿足我的需要
配置：購車時(shí)優(yōu)惠兩萬元現(xiàn)金
動(dòng)力：非常棒，2.5的只要你舍得給油，那提速是杠杠的！�。6發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱，加速非常流暢！
操控：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎太急側(cè)傾嚴(yán)重
油耗：油耗市區(qū)12L,高速7L多，綜合9L-10L，這個(gè)油耗2.5排量還算滿意，本人高速跑的多，一個(gè)人90定速巡航的時(shí)候一般在6-6.2L左右，很真實(shí)，不騙人的，2.5V6只有速度可以拉起來，油耗還是很不錯(cuò)的
舒適：舒適性高，座椅就像是大沙發(fā)
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格18.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適
缺點(diǎn)：地盤低，經(jīng)常割地
外觀：外觀屁股難看，輪轂太小，輪胎太窄。
內(nèi)飾：比較居家的那種。
空間：確實(shí)很寬裕，我身高1.78M，駕駛位頭頂有一拳多的距離，后排腿部有近兩拳的距離。
配置：20萬買到VQ V6發(fā)動(dòng)機(jī)性價(jià)比還算可以
動(dòng)力：ｖ６的平順性和加速性感覺用用夠了，cvt換擋也沒有什么頓挫感。
操控：
操控一般，主打舒適的車不會(huì)太講究操控的。
油耗：油耗我的是13.1 哎~~每天上班，都是走市區(qū)最擁堵的一段路
舒適：天籟一直是國產(chǎn)中級(jí)車舒適性的典范，舒適性絕對(duì)一流
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適 空間大 動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：不知道為什么 開到現(xiàn)在在慢慢加速時(shí)油門抖，開快了就感覺不到了。還有一點(diǎn)是 11款沒有 USB 接口說，方向盤太大了 車漆薄
外觀：各花入各眼，有人喜歡新天籟類似英菲尼迪q50的造型，也有喜歡老天籟方屁股成熟穩(wěn)重的商務(wù)氣息
內(nèi)飾：日系做工還是可以的，只是儲(chǔ)物空間少了點(diǎn)。
空間：2012年的時(shí)候，由于剛拿到駕照，去4s時(shí)，沒有試駕，而是試坐，由于本人偏胖，那時(shí)的帕薩特，邁瑞寶，c5，508，致勝…都來了一遍，沒有找到舒適自由的感覺。后來在無意中發(fā)現(xiàn)天籟，坐進(jìn)去，感覺這個(gè)調(diào)調(diào)合適，就有了如今的不解之緣！足以說明天籟的空間。
配置：一般，領(lǐng)先配置少一些，存在先天不足。
動(dòng)力：日產(chǎn)是六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的翹楚，而VQ發(fā)動(dòng)機(jī)更是日產(chǎn)V6發(fā)動(dòng)機(jī)的一張王牌，無論從英菲尼迪G系到天籟，都非常好的詮釋了它的設(shè)計(jì)風(fēng)格---動(dòng)靜皆宜！在安靜方面，無論在車?yán)镞�是車外，都很少能聽見發(fā)動(dòng)機(jī)聲，尤其坐在車?yán)�，有時(shí)候都懷疑是否啟動(dòng)了汽車。動(dòng)力方面，尤其在城市駕駛中，動(dòng)力呼之欲出，讓駕駛感覺酣暢淋漓，反饋迅速，動(dòng)力強(qiáng)勁！在高速路上行駛，無論是并線還是超車，都非常小菜一碟，沒有絲毫的力不從心！CVT變速箱搭配VQ六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，即節(jié)省油耗，又能最大化的發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢所在！可謂“黃金搭檔”。
操控：
還行
油耗：2.5V6 市區(qū)11，高速7
舒適：天籟在同級(jí)來說舒適性應(yīng)該排的比較前的,事實(shí)也的確如此,也是因?yàn)樘旎[舒適的口碑才選擇置換它
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