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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.41萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：：外觀大氣，宜家宜商；坐著舒服，起碼比同級別的中級車要好，這一點(diǎn)確實(shí)毋庸置疑。我家LD坐后排的感覺就是不想起來了。
缺點(diǎn)：：為什么倒車?yán)走_(dá)只有左右兩粒，而中間沒有。。。就為省那點(diǎn)錢。。。很影響效果的，我還看不太習(xí)慣倒車影像，掌握不好距離；還有就是后排座椅不能放倒；ITS預(yù)警系統(tǒng)，不靈敏，在符合預(yù)警條件的情況下，經(jīng)常性地不叫。
外觀：以前由于工作關(guān)系，涉及到比較多車輛的業(yè)務(wù)，第一次聽到天籟這個(gè)名字就很喜歡了，直到看到現(xiàn)車就被深深的吸引。由于當(dāng)時(shí)年青，覺得天籟的商務(wù)氣息較為濃厚，所以喜歡就歸為喜歡而已。到了現(xiàn)在成家、小孩也有了，新天籟也迎來了改款，當(dāng)時(shí)有購車打算的時(shí)候就已經(jīng)鎖定上新天籟了，符合我的口味，外形運(yùn)動(dòng)，內(nèi)涵實(shí)在。犀利的車頭大燈，迷人的腰線，豐滿的尾部，精致的內(nèi)飾。繼續(xù)吐槽一下，日間行車燈現(xiàn)在很多A級車都配備了，新天籟卻全系沒有，應(yīng)該要與時(shí)俱進(jìn)啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選的是黑色，因?yàn)槊咨m然溫馨，但是不好打理，黑色的話隨便擦一下就好了。新天籟的內(nèi)飾質(zhì)感還算可以，因?yàn)橘I車的時(shí)候送了導(dǎo)航，所有中控屏換成了9英寸的屏幕，在使用倒車影響上面看起來就比較舒服了，原裝屏雖然好，但是太小了，而且沒有導(dǎo)航功能。還有就是座椅的材質(zhì)，我一開始以為是真皮的，結(jié)果一查是仿皮的，不過也沒事，坐起來也算舒服。按鍵設(shè)計(jì)的也算合理。
空間：由于考慮到以后出行會滿載的情況下，在選車的過程中，我都要求后排坐滿3個(gè)人，我坐中間位置，主要還是測試一下坐中間腿部感受如何，在試坐過其他車后排后，輪到新天籟，也不能避免中間凸出位置的尷尬，但比較滿意的是腳板斜斜的放在下面就可以了，也不會感到很局促，正好滿足了我的要求。前排位置配備了電動(dòng)座椅，比較容易調(diào)整到適合自己的位置，后排座椅不能放倒，這個(gè)倒是沒什么所謂，一年到頭真運(yùn)不了什么大物件。由于一直都是采用腳剎的關(guān)系，中央扶手箱很整潔。
配置：2014款2.5的科技版配備了ITS預(yù)警安全的配置，對于新手來說是錦上添花，另外加上17寸的輪轂，很拉風(fēng)。選擇2.5排量的還可以另外選配BOSE音響或者是前排座位加熱。本人耳朵不是聽高級音響的料，再加上南方天氣也不需要加熱的功能，所以就沒有另外加裝了。
動(dòng)力：0到100網(wǎng)友實(shí)測8秒不到啊，我的還沒過磨合期，目前還沒有猛踩過。不過高速100以上的超車，不費(fèi)力，排量和功率擺在這呢，這個(gè)區(qū)間不比渦輪增壓的差。
操控：
多功能方向盤集成的功能按鍵很多，滿足日常駕駛的需要，不過規(guī)格大小較為纖細(xì)，加上方向盤套后手感就剛剛好，但也同時(shí)犧牲了原車方向盤真皮的享受。指向較為明確，提車的時(shí)候感覺方向盤略重，大概駕駛兩個(gè)星期后開始適應(yīng)。低速輕、高速重這句話在方向盤上也有很好的詮釋。至于剎車方面，輕輕一點(diǎn)反饋也很靈敏。吐槽一點(diǎn)就是，方向盤在轉(zhuǎn)彎后回饋的力度很小，也不能全部歸位，比較遺憾。
油耗：車買來開了有1000多公里，基本全是市區(qū)擁擠路段，空調(diào)常開，所以油耗一直居高不下，12.7L超過了我的預(yù)期，不過4S店說我這還沒過磨合期，過了就會好許多，那就先跑跑看吧。
舒適：新天籟的舒適性沒話說，大家都說是移動(dòng)沙發(fā)，的確，新天籟的座椅很軟，坐上去也很舒服，像同級別的雅閣我也做過，雅閣就顯得稍微硬一點(diǎn)，不過天籟的座椅如果放坐墊的話，舒服性就大打折扣了，所以我一直堅(jiān)持裸奔。天籟的座椅有一個(gè)腰部支撐功能，這個(gè)功能非常好，可以按照自己的坐姿稍微調(diào)整一下，讓背部有一個(gè)支撐，這樣就算長時(shí)間駕駛你的腰部也不會酸痛。
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