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購買時間2014年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格21.55萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它4年或10萬公里零費用免費保養(yǎng)及超低的油耗（名副其實的“2.5L的排量及動力，1.6L的油耗）你真的是不開不知道，開了有驚喜！
缺點：令我最不滿意的是2014天籟公爵后視鏡處反射內飾光線，影響后視效果，雨天及光線差時嚴重，有安全隱患；智能鑰匙有時出現(xiàn)ID錯誤或找不到智能鑰匙。
外觀：前臉霸氣動感，尾部也趨于動感，尾喉換成矩形相信動感效果會提升一個層次。腰線更加漂亮，雖然車身尺寸增加了，2.5配17寸輪轂，這點日產真不厚道。
內飾：做工比較精致，部分接縫很貼合�？傮w豪華大氣，中控操作簡捷方便，按鍵布局合理，只是按鍵手感較差。真皮座椅不僅舒適做工也很講究，值得夸贊。中控與門板塑料包裹偏多，手感影響檔次提升。
空間：軸距2.9米，后排空間超大，1.82米身高的人做后排可以翹個二郎腿綽綽有余，就像公爵廣告片中宣傳的一樣。門板與中控扶手的儲物空間都相當大，后備箱空間更是大，足以滿足自駕游的全套裝備。后排中央布局合理，空間感也很大很舒服。
配置：個人感覺2.5天籟公爵價比稍高，這個價位該有的配置都有、 電子穩(wěn)定、ECO等，無盲區(qū)監(jiān)測、全景監(jiān)測。
動力：2.5排量的動力充沛，一點兒不肉，由于cvt變速箱要營造舒適駕乘感受，提速較均勻，推背感所以不會很明顯吧了。2.5的在打開ECO節(jié)能模式后明顯感覺油門響應較慢，像2.0排量的動力，適合城市擁堵道路，減少油耗。關閉后感覺油門變輕，加速就會隨叫隨到，對急加速有要求的車主建議關閉ECO，市區(qū)走走停停的話還是打開比較好。猛起步狂腳剎加塞的人安全也沒有保障。
操控：
提到操控首先想到的肯定是方向盤，天籟公爵方向較輕，在高速上速度越高感覺越重，但是隨之而來的就是一種穩(wěn)定的踏實感，這個非常好。指向較精準、明確。彎道抓地力很不錯，轉彎及掉頭時時速大于50KM/h，不會感覺后尾輕飄飄的感覺，但減震較軟，沒有感到甩尾推頭（有四輪循跡系統(tǒng)原因），車身傾斜感較大，信心不足，最好把時速限制在40公里以內。變線也還可以。Ds檔發(fā)動機轉速會迅速攀升至2000以上，稍一踩油門就會到達4000至5000，反應敏感。在D檔及Ds檔使用撥片換擋很有手動檔車的感覺，油門響應同時變得非常靈敏。平時行車轉速不高于2000轉。 缺點是方向自動歸正較差。
油耗：油耗最令人滿意，2.5排量油耗：本人最好成績可達到百公里5.3升。平均油耗行車電腦顯示也接近實際油耗，市區(qū)路況不算堵，一直沒超過7.8 L（激烈駕駛除外）。
舒適：座椅舒適，公認的移動沙發(fā)！超贊！靜音效果不錯，腰部電動支撐很實用，長途駕駛也不會很累，當然坐在后排更是一種享受。
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