一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全車隔音做得很用心，除了胎噪有點(diǎn)大，過減速坎比老款天籟來得硬朗，但調(diào)教在些許運(yùn)動(dòng)之余依然堅(jiān)持天籟舒適的特點(diǎn)，最滿意的有三點(diǎn)：隔音、舒適、油耗。
缺點(diǎn)：看到論壇里其他天籟車主反映的助力泵響聲的問題廠家沒有及時(shí)做出答復(fù)和解決問題的辦法，廠商服務(wù)意識(shí)還沒有做足，輪胎尺寸顯得有點(diǎn)小氣，能有個(gè)17寸的輪轂就完美了，不過使用的普利司通輪胎胎壁較厚實(shí)，看著顯大。
外觀：比老款年輕太多了，但總體看天籟覺得不是很顯檔次，就是一款顯得年輕運(yùn)動(dòng)的普通家用車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是很精致，各種按鍵很容易上手，行車電腦里的選項(xiàng)很豐富。
空間：和同級(jí)別車型對(duì)比起來空間、軸距顯得比較小，但家庭使用足夠了。
配置：新車型沒有優(yōu)惠，優(yōu)惠后性價(jià)比絕對(duì)高。
動(dòng)力：不會(huì)急踩油門急減速，覺得2.5的動(dòng)力足夠了，但CVT的特點(diǎn)還是在日常用車中體現(xiàn)出來，穩(wěn)穩(wěn)的穩(wěn)穩(wěn)的，和本人性格一樣。
操控：
方向盤偏沉，是車廠造車特意為之的，城市中行駛輕微調(diào)整方向盤，車身狀態(tài)不會(huì)變化，方向盤有虛位，上了高速方向盤變得異常敏感，些許動(dòng)作立馬傳導(dǎo)到輪胎上。
油耗：中級(jí)車中油耗做得最低的其中一款，日本車的特點(diǎn)吧，現(xiàn)在還在磨合期中鄉(xiāng)鎮(zhèn)路況空調(diào)常開ECO模式百公里8升。
舒適：安靜，頭枕設(shè)計(jì)的沒有座椅那么舒適，不符合人體曲線。
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