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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、舒適性： 天籟主打舒適性，前后排座椅柔軟舒適，駕駛位腰部支撐調(diào)節(jié)，減少了駕駛時(shí)的疲憊感。父母家人坐上去后，大贊座椅柔軟度，“移動大沙發(fā)”的稱號當(dāng)之無愧。2、油 耗： 作為日系的三劍客之一，天籟秉承了日產(chǎn)車低油耗的美譽(yù)，目前只開了900公里左右，上下班用，市里、郊區(qū)各占一半，平均綜合油耗8.5左右，因?yàn)楸救藶樾率�，之前沒有開過多少車，駕車經(jīng)驗(yàn)不足，難免油耗多點(diǎn)，但是相對于其他車輛，如：同級別的美系--邁瑞寶、君越，油耗還是很有優(yōu)勢的，這也是當(dāng)初沒有選擇美系車的主要原因。車屬于消耗品，買車停放不開，沒意思，所以，購車還是選擇油耗低點(diǎn)的合適。3、空 間： 天籟的空間真心不錯(cuò)，本人是個(gè)“死胖子”，開車時(shí)，一點(diǎn)壓力沒有，無論是腿部空間還是頭頂間距，沒有壓抑的感覺。后排空間不用說，3個(gè)人很輕松，4個(gè)人（女生）也可以，沒有擁擠的不行的感覺，所以，天籟的空間還是要贊一下。4、性價(jià)比： 當(dāng)初購車時(shí)，最終關(guān)注日系“三劍客”----凱美瑞，九代雅閣，新天籟。 (1)凱美瑞：我只想對凱美瑞說兩個(gè)字：中庸！ (2)九代雅閣：雅閣是我選擇天籟時(shí)的“攔路虎”，實(shí)在是不好取舍了，家里給的預(yù)算實(shí)在是有限，只能上乞丐版，乞丐版：座椅無電動調(diào)節(jié)、無真皮座椅、無座椅加熱、安全氣囊減配、方向盤、中控臺…… (3)天籟：2.0舒適版，真皮座椅，電動調(diào)節(jié)，腰部支撐，舒適性沒的說，安全氣囊，全尺寸輪胎，無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，后排出風(fēng)口，空調(diào)分區(qū)控制，這一系列，足以讓我選擇天籟，就像我跟朋友說的那樣，選擇天籟，不后悔。
缺點(diǎn)：如果說最不滿意的，可能有以下幾點(diǎn)： (1)都是中級車了，電子駐車系統(tǒng)（腳剎感覺有點(diǎn)別扭，用久了無所謂），駕駛位車窗只有一個(gè)一鍵升降，實(shí)在是不應(yīng)該。 (2)前后沒有駐車、倒車?yán)走_(dá)，雖然有倒車影像，但是總感覺少點(diǎn)什么。 (3)大燈，本人近視眼，但是說實(shí)話，天籟的遠(yuǎn)近光燈實(shí)在是不敢茍同，尤其是在晚上青黃不接的時(shí)候，鹵素?zé)�，很無力 啊�，F(xiàn)在很多A級車都配備疝氣燈光了，希望天籟在后期能夠有所改進(jìn)。 (4)2.0排量，起步時(shí)還是感覺有點(diǎn)肉，加速有點(diǎn)慢，看著其他車都走了，心里感覺苦苦的……但是到20--30的時(shí)候，提速還是可以的。 (5)16寸的輪轂感覺有點(diǎn)小，不過聽人說是為了整車的舒適性，求大神告知。
外觀：新天籟更加運(yùn)動了，沒有上一代的“大叔”范兒了，運(yùn)動和商務(wù)兼顧。后屁股更加性感，話說上一代的塌塌屁股，真心不感冒。前后45度怎么看怎么好看，線條、肌肉感、腰線。（希望天籟在后面的改款中能夠改改后排氣筒，兩個(gè)管子露著，感覺檔次有點(diǎn)低，九代雅閣做的挺好看的，希望后期天籟有所改善）
內(nèi)飾：本人選擇的是黑色外觀，黑色內(nèi)飾。黑色內(nèi)飾感覺上檔次，符合整車。有人說黑色內(nèi)飾有點(diǎn)壓抑，本人沒覺得。車門把手，內(nèi)側(cè)，真皮做工，高大上有沒有？還有一點(diǎn)，黑色內(nèi)飾耐臟，尤其是座椅，不像米色內(nèi)飾那樣，時(shí)間久了會留下褲子的印跡，難看，不好清洗。
空間：前排：本人是個(gè)胖子，駕駛時(shí)沒有感覺壓抑或者不適，上下跟左右空間都可以。 后排：相比公爵來說，后排可能稍有遜色（畢竟不是一個(gè)檔次的），但是跟其他車輛相比，后排空間還是很有優(yōu)勢的，4個(gè)女生在后面輕輕松松，沒有壓抑感。
配置：前面已經(jīng)提到，同等價(jià)位，相比其他車（凱美瑞、九代雅閣、邁瑞寶），性價(jià)比超高，配置也高其他車輛一節(jié)，本人比較注重的：真皮座椅+電動調(diào)節(jié)、腰部支撐、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、全尺寸輪胎……這些都是同等價(jià)位所沒有的。
動力：本人購買2.0舒適，起步時(shí)還是感覺有點(diǎn)肉，加速有點(diǎn)慢，尤其是等紅綠燈，看著前面的車一個(gè)個(gè)都走了，那感覺……不過在20-30速度提起來之后，天籟的加速還是可以的，動力輸出穩(wěn)定。作為家庭用車，不追求速度的話，動力很夠用，不解釋。
操控：
CVT變速箱、模擬7檔，有時(shí)候換擋存在一定的頓挫感，不仔細(xì)感覺應(yīng)該不受影響（本人有輕微強(qiáng)迫癥，難受）；方向盤稍微有點(diǎn)重，應(yīng)該影響不大。指向感覺還是挺精準(zhǔn)的，打哪指哪？哈哈，是指哪打哪；擋把上有SPORT檔，本人一直沒有用，銷售說能提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速？提高加速？本人不追求高速度，所以，棄之、扔之、舍之；DS檔基本沒用過，在這里不做評價(jià)。
油耗：目前只開了900公里左右，上下班用，市里、郊區(qū)各占一半，平均油耗8.5左右，新手一枚，駕駛習(xí)慣和操作可能有所欠缺，但是目前這個(gè)油耗還是很滿意的，希望在后期有所改善，再創(chuàng)新低，歐耶（是不是有點(diǎn)像政府工作報(bào)告，哈哈�。�。
舒適：舒適性，不再贅述，天籟主打舒適性，當(dāng)時(shí)就是看中天籟的舒適性，為家人，也是為我自己。東風(fēng)日產(chǎn)----人、車、生活，不解釋。
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