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購(gòu)買(mǎi)車型天籟 2013款 2.0L XL 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程11000公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是座椅的舒適度，太棒了，即便是長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)感覺(jué)到很疲勞，后排座椅個(gè)人感覺(jué)比正副駕駛座椅要舒服很多，坐車的比開(kāi)車的還要舒服。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是日產(chǎn)CVT變速箱的低溫保護(hù)，我生活在北方城市沈陽(yáng)，冬季CVT變速箱的低溫保護(hù)現(xiàn)象很明顯，車子光吼不走，很是讓人煩惱。再就是大燈，好歹也是一輛B級(jí)車，竟然整個(gè)鹵素大燈，夜間開(kāi)車視線很不好，再就是車子的外漆，太薄了一點(diǎn)，稍微的碰一下，用指甲輕輕的劃一下，都會(huì)出現(xiàn)劃痕。
外觀：13款的外觀比之前的老款要年輕化很多，很適合年輕人的審美觀點(diǎn)，天籟也不再是只適合大叔開(kāi)的車了。（個(gè)人感覺(jué)網(wǎng)上曝光的16款新天籟的諜照以及北美車展美版天籟的實(shí)照，日產(chǎn)家族新的家族式前臉不如13款的好看。）
內(nèi)飾：內(nèi)飾格局分布，用材等方面，都很符合我個(gè)人的審美觀點(diǎn)，尤其是后排還有空調(diào)通風(fēng)口，這點(diǎn)挺好的，如果后排座椅可以放倒就完美了。再就是車內(nèi)用來(lái)存放東西的地方少了一些，比如手機(jī)、高速收費(fèi)卡等等，要是有專門(mén)的存放處就好了。
空間：輕松滿足日常需求，本人179的身高，坐在車?yán)锊粫?huì)感覺(jué)到壓抑，沒(méi)有之前家里的老君越那種坐在車?yán)锔杏X(jué)頭部快要碰到車頂?shù)母杏X(jué)，后排空間并排坐三個(gè)成年人，也不會(huì)感覺(jué)到很擁擠，后備箱容積也很大，有時(shí)候拉點(diǎn)貨物，輕松裝下，很滿意。
配置：13款的2.0舒適這款車，性價(jià)比很高，同比相同價(jià)位的車型，比如雅閣、凱美瑞等等，多了很多的配置，比如無(wú)鑰匙進(jìn)入、啟動(dòng)系統(tǒng)，這點(diǎn)日產(chǎn)做的還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力還行吧，因?yàn)镃VT變速箱的特性在那放著，2.0的車子起步較慢，有時(shí)候自己一個(gè)人開(kāi)車，稍微狠點(diǎn)踩油門(mén)，也會(huì)有推背感，后期提速還不錯(cuò)，高速上時(shí)速120再往上提速，也不會(huì)感覺(jué)到后勁不足，反正日常家用是夠用了。（在這里建議準(zhǔn)備要入手天籟的朋友們，如果手頭米夠，就入手2.5的天籟，雖然性價(jià)比沒(méi)有2.0舒適的高。）
操控：
個(gè)人對(duì)于車子操控這個(gè)詞語(yǔ)沒(méi)有什么太大的感念，反正車子開(kāi)起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)，就是這個(gè)車子的車長(zhǎng)有點(diǎn)長(zhǎng)，剛?cè)胧值呐笥褌�，需要多多熟悉，尤其是�?cè)方位停車，有時(shí)候挺費(fèi)勁的，干瞅著車位，差一點(diǎn)點(diǎn)就是進(jìn)不去。
油耗：目前車子跑了11000多公里，一年半多的時(shí)間，跑的比較少一點(diǎn)，其中85%市區(qū)，15%高速，行車電腦顯示綜合油耗9.2，還是比較滿意的。在論壇見(jiàn)過(guò)其他認(rèn)證車主發(fā)表的油耗，市區(qū)有跑8點(diǎn)幾的，不知道是怎么跑的。自己曾測(cè)試過(guò)即時(shí)油耗，車子起步如果急，油耗會(huì)瞬間飆升到十幾個(gè)，如果平緩起步之后，車速上來(lái)了，松開(kāi)油門(mén)，緩和一下再繼續(xù)給油，油耗就會(huì)保持在8、9個(gè)左右。最給贊的是，這車的高速油耗，我最少的時(shí)候開(kāi)過(guò)5、6個(gè)左右，2.0的排量可以開(kāi)出這個(gè)油耗，我個(gè)人認(rèn)為還是很給力的。
舒適：天籟的舒適性，就不用多說(shuō)了，好，非常好！甚至我做過(guò)的一些高級(jí)車，舒適性都不如天籟的好，不愧是移動(dòng)大沙發(fā)，個(gè)人感覺(jué)這車子坐車的比開(kāi)車的要舒服很多。
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